nocturne

ok merci à tous de vos réponses, je devrais pouvoir me débrouiller avec tout ca.A bientot sur le forum.bon cieux...

bonjours à tous.voilà, j'ai une eq6 goto depuis un ans, et j'en suis trés satisfait. Mais je voudrais l'utiliser pour faire de l'imagerie dans les meilleurs conditions possibles.Je vois ici et la que certains obtiennent de bons résultats en bidouillant leur joujou, et j'aimerais en faire autant.Je lance donc un appel au connaisseurs, qu'est ce qu'on peut modifier exactement? quelles engrenages je peut remplacer, et par lesquelles? quelle graisse utiliser? peut-on améliorer le viseur polaire? les moteurs?Si vous avez des infos...PS: je n'ai pas de connections perso, mais je vais me débrouiller pour passer au moins une fois par jours sur le forum. désolé si je réponds avec latence.Merci d'avance à ceux qui pouront m'aider.

retony, je n'pense pas que JML proposera la simple modif du PO et du barillet. par contre ils vendent les piéces détachées!!Perso je pense investir dans un spx 250/1200 (j'ai l'eq6), je pense que 1/8 est suffisant et je monterais le barillet 9 pts et eventuellement le PO moi-même.A la reflexion je me dis que le poids des O.O. doit qd même être biens inférieur au SW, si qqun en a une ID plus précise? Et les miroires JML, il parrait qu'ca fait bien mal aux yeux sous un bon ciel.Let we see.......

salut a tousje n'comprend pas la politique de JML! J'avais cru comprendre que l'avantage des O.O. étais justement leur miroir, et que la qualité meca des tubes n'avais riens d'extraordinaire. quelle est l'intéret de retoucher ces miroires, et eventuellement le barillet, pour les revendre suremment bien plus chére. Alors qu'il vendent déja des SW modifié également à 1/15. je n'vois pas quelles différences il y aura entre ces deux tubes.le poids? d'autres rapports F/D? la couleur? ( lol, dez. ;-)si vous avez une idée....

Salut JC.Je profite de ton topic pour avoir ton avis sur ce tube, j'aimerai surtout savoir, si tu a éssayé de faire de l'imagerie avec, si le shifting est vraiment génant et si il necessite une modif de blocage du primaire. Si non, il fait partie des tube que j'ai en vu donc ton avis generale sur ce tuyau m'interesse: transport, poid, performances, polyvalance. Enfin, si t'as le temps, tou l'toutime quoi.Mercie d'avance et bon cieux

re coucoumerci a tous les deux pour ces precisions, je vais certainement tenter la modif le mois prohains. Bravo a gille et sandra pour l'implantation du capteur,on attend les essais avec impatience.simon-vincent, quels sont les avantages du capteur que tu propose? pense-tu qu'il soit compatible avec les toucam?quoi qu'il en soit encore merci pour les infos, et bon bricolo a tous ;-}

salut à tous j'ai une toucam sc et je suis trés interessé par cette modif, savez-vous où je peut me procurer le ccd NB? je n'ai pas trouvé sur le net! Merci d'avance, et bon cieux (pour ce que les blancheurs de l'hiver n'ont pas encore assiégé).

desolé je passe pas souvent sur le forum. pour le cable rs232/usb j'ai cherché un peu personne ne semble l'avoire déja croisé. Pour ce qui est du standard rs232/com j'ai acheté le miens a la maison de l'astro, mais c'est le meme cable et les memes protocoles que pour le nexstar5 de celestron, donc tu peut te le procurer chez moultes enseignes distribuant cette marque.bon ciel (ici c'est couvert depuis 3 semaines!!!).

Salut? un petit passage pour signaler qu'a la maison de l'astronomie il se vent un adaptateur USB/com pour une quarantaine d'euro je crois. le driver qui l'accompagne simule un port com virtuel, ca devrai te permetre d'utiliser le cable RS332 standar de l'eq6.PS: je supose que tu dois pouvoir trouver ce cable sur d'autres enseignes si tu n'habites pas en region parisienne

un petit conseil aux connaisseurs, je viens de modif. ma toucam en longue pose, et je voulais faire de l'acuisition sous iris, mais la leçon sur l'acisition webcam montre une boite de dialogue avec une case pose longue a cocher, qui ne se retrouve pas sur la version 5.10...j'aimerai savoir comment faire avec cette nouvelle version.merci d'avance pour ce depannage ;-)