sebastien85

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Messages posté(e)s par sebastien85


  1. Bonjour, 

     

    En attendant que le ciel se dégage enfin pour effectuer des tests, voici quelques mesures.

     

    Analyse du capteur sous Sharpcap à -15°C , on est dans les spéc

     

    sharpcap_sensor_analysis.png

     

     

    Mesure du signal d'obscurité sous ISIS (gain 0 , T -15°C) , vraiment très bas...

     

    isis.png

     

    Et un dark de 300s à -15°C gain 0 pour constater qu'il n'y a effectivement pas d'effet "amplgow" visible sur cette caméra.

     

    dark1.fit

     

     

    A+

    Seb.

    • J'aime 2

  2. Salut , 

     

    Citation

    Pour l’ASI533, je suis à 206*3.76/1500= 0.5’’/px  ou  206*3.76/1100=0.7’’/px (avec ASA0.73x)

    Pour l’ASI294, je suis à 206*4.78/1500= 0.66’’/px ou 206*4.78/1100=0.9’’/px

     

    Correction : c'est 4.63um la taille des photosites de la 294 ;)

     

    A+

    Seb.


  3. J’ai son petit frère le 304. 

    Optiquement on est dans les clous, ce n’est pas du artisanal mais quand on est conscient de la difficulté pour tailler des miroirs hyperbolique de façon industrielle, le rapport qualité/prix est intéressant pour un miroir « bon ».

    Le mien est passé au banc chez Skyvision, pas de mauvaise surprise.

    Mécaniquement ça fait également le job, on trouvera toujours à redire si on compare aux RC 10x plus cher c’est certain...

    Le mien tient très bien la collimation (poste fixe) j’ai dû la retoucher une fois en deux ans...

    Je ne retouche que très rarement, voir jamais, la map au cours d’une session.

    Il faut savoir qu’au fil des ans ces tubes ont évolué mécaniquement, des améliorations notables (support du primaire par exemple)

    Il faut donc s’assurer qu’il s’agit de la dernière version que l’on achète (facile à vérifier avec une photo de l’intérieur du tube).

    Par contre le PO fourni est à virer...

    A+

     

    • J'aime 1

  4. il y a une heure, Pascal C03 a dit :

    J'ai testé le DD VSF il y a 6 ans avec des pièces imprimées mais pour du "vrai", il faut des pièces en alu. Ma platine plastique se déformait sous l'effet du couple moteur...

     

    Avec des nema17 dessus les miennes ne bougent pas en utilisation . On peut donc utiliser des platines imprimées en 3D (en abs dans mon cas)  pour du "vrai" :D

     

    A+

    Seb.


  5. il y a 41 minutes, HAlfie a dit :

    Est-il possible à ton avis d'avoir une version "modifié" qui ne vient pas envelopper la partie ronde de la base? En gros un boitier carré ou rectangulaire comme les boitier STEPPER ou Gemini qui ne tiendrait que par les 2 trous? J'ai un trépieds Berlebach

     

    Avec la version "mini" du Teenastro c'est tout à fait possible de loger le boitier entre les deux pattes , et même sans imprimer de support , juste avec de la cornière ou du plat en alu ça doit être très facile , voici un mini terminé pour te donner une idée de la taille du boitier : 

     

    3005

     

     

    Sinon  n'hésites pas à contacter Charles pour échanger sur le Teenastro ;)

     

    A+

    Seb.

    • J'aime 1

  6. J'ai équipé la mienne en prise directe sur vsf avec un Teenastro pour la piloter , un petit test sur Mirfak de 30s sans guidage à 1624mm de focale (0,48" d'échantillonnage) :

    30s-mirfak.jpg&key=cf8c29b024ae45fec3b33

     

    Et une brute de 240s avec guidage toujours à 1624mm et 0,48" :

    ngc891-240s.jpg&key=f76ec732108b48fcd7c8

     

     

    En guidage avec PHD2 je tourne généralement entre 0,25 et 0,35rms.

     

    Les moteurs sont des 400pas utilisés en micropas (128).

     

    A+

    Seb.

    • J'aime 2

  7. Dommage que tu ne veuille pas le faire en impression 3d car c'est déjà tout prêt a imprimer 😉 : 

    https://www.thingiverse.com/thing:2440100

     

    Et au pire si au bout de 4 ou 5 ans ça vieilli mal comme tu le redoutes , tu en réimprime un 😊

     

    Edit: oups j'ai lu trop vite pour ta modif du pas de vis... mais au pire c'est une pièce vite dessinée en cad.

    A+

    Seb

    • J'aime 1

  8. Bonjour Marc , 

     

    Voici quelques captures écran qui je l’espère vont t'aider ;-)

     

    Tout d'abord , premier conseil : aller récupérer la dernière version du package de soft Atik sur leur site.

    Ensuite quand tu lances l'installation , bien cocher l'option ci-dessous : 

     

    capt1.jpg.a8d347717cc726644ec4ba036da70a27.jpg

     

     

    Après avoir terminé l'installation de la suite Atik tu trouveras dans les programmes Atik celui-ci :

     

    capt2.jpg.a020bdb9b53de8745462ac9a819bc097.jpg

     

     

    Une fois lancé tu pourras régler la valeur de chauffe du hublot de ta 4000 (ici la capture est faite avec ma 4000LE branchée) :

     

    capt3.png.217c84efc48805f32f51bcd6e2fa6398.png

     

    A+

    Seb.

     

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