fomalhaut

Membre
  • Compteur de contenus

    57
  • Inscription

  • Dernière visite

    jamais
  • Last Connexion

    Soon available - 46525

Tout ce qui a été posté par fomalhaut

  1. Choix d'oculaire petite focale sur un Dobson 300

    Merci Phil de ta réponse. En fait, problème de budget !!! S'il y a un 3,5, il n'y aura pas de 5 pour le moment ! Le LightBridge a effectivement une focale de 1524 mm. Je me demandais juste si un tel grossissement (435) n'était pas utopique sur ce genre de matériel. En fait je n'ai que l'expérience d'une lunette de 60 / 740 et d'un télescope de 114 / 900 et les oculaires livrés avec eux (20, 12,5, 6 et 4 mm) n'étaient pas terribles terribles, ce qui fait que je n'utilisait jamais les fort grossissements ! Je me limitais à un 20 mm et un 12,5. Mais je pense qu'ici on est dans la qualité ! Dommage que le LB n'est livré de base qu'avec un 26 et un 16 !Bon ciel et merci encore.
  2. filtre interférentiel OIII

    Merci St2phane de ta réponse.C'est vrai que j'avais oublié de préciser que j'ai un Dobson LigthBrige de 305 mm et c'est donc bien sur pour de l'observation visuelle. Si je te suis bien, il est donc préférable que je prenne le Lumicon OIII plutôt que le TeleVue !Merci encore de ta réponse.
  3. Etoiles doubles ?

    Bonjour SycoraBien que ne me servant de Coelix que depuis peu, je pense que par défaut, les étoiles doubles sont signalées par un rond noir (comme les autres étoiles) barré. Pour accéder à une constellation, il suffit de faire par exemple une recherche sur une étoile située vers le centre de cette constellation. Quelle version as-tu ? Coelix Demo ou Coelix Apex ?Bon ciel.
  4. transport dobson

    Merci Zorg de tes nouvelles explications et photos. C'est maintenant très clair pour moi. Ceci-dit, j'hésite encore un peu entre ta méthode et faire carrément un chariot avec 4 roues (mais là le pb sera les roues directrices). Je vais déjà voir si je trouve le diable adapté pour faire comme toi. Je vais vérifier l'espace dont je dispose pour faire passer l'extention du diable entre le roulement de la base et le font du fut du primaire avec mon 300 (d'ailleurs, ça fait 12", pas 10", mais c'est pas grave).Merci beaucoup à tous de vos posts.Bon ciel.
  5. transport dobson

    Bonjour à tous.Je suis nouveau sur ce forum (c'est mon premier post). Je viens d'acquérir la semaine dernière un Dobson 305 Lightbridge. Malgré la Lune et les lumières du village, ça me semble vraiment bien. Jusqu'à maintenant, je n'avais qu'une lunette de 60 et un équatorial de 115 ! Je n'ai regardé que quelques objets, mais ce n'est vraiment plus la même chose ! C'est grandiose !Pour mieux en profiter, je veux pouvoir l'emporter chaque fois que possible dans mon jardin (que j'ai loué exprès pour ça, à 3 km de chez moi). Le transport en voiture, pas de pb. Mais arrivé sur les lieu, il me faut traverser 200 m environ de prairie (que je ne peux pas faire en voiture). Je me vois mal faire trois aller-retour avec chaque partie du dobson à la main, au risque de trébucher ! et puis, le gain de temps (10 mn de montage maxi) perdu par 1 km de déplacement à pied qui va me prendre au moins 10 autres minutes !Quelqu'un aurait-il une solution pour ce genre de problème ? Merci d'avance
  6. Stockage dobson à la cave...

    Tu as raison pour les étages, ce sera peut-être pas le top (3 voyages chaque fois) mais c'est surtout le risque de chute qui me ferait peur ! Le poids en lui-même, ça peu encore aller, quand c'est démonté (si tu prends un démontable !)Il te faudrait une caisse (en bois) que tu puisses refermer. Ce serait peut-être prudent par rapport aux petites bêtes et ça évite aussi la poussière.[Ce message a été modifié par fomalhaut (Édité le 08-09-2009).]
  7. transport dobson

    Tout d'abord, merci de vos réponses.Pour le système brouette, j'y avais légèrement pensé, mais ça demanderai peut-être un investissement en temps trop important. De là à trouver la bonne brouette toute faite ! Thierry24, ton lien pour le XT12 ne fonctionne pas, je ne peux rien voir.Zorgdotnl, ton diable me semble convainquant. Mais je n'ai pas bien compris l'histoire de la barre transversale. Si j'ai bien compris le reste, tu mets le diable vertical par terre, ensuite tu poses le tube (déjà monté, soit fut du primaire, tubes serruriers et couronne du secondaire) verticalement sur la "fourche" du diable, ensuite tu couches le diable poignées au sol, puis tu places la base par dessus la "fourche" calée autour de la "roue d'altitude", enfin tu sangles. C'est bien ça ? Et bien sûr, l'inverse pour décharger l'instrument. Ca me semble simple et efficace. Moi, je n'aurai qu'environ 200 m à faire, sans dénivellé, sans trottoir, que de l'herbe et quelques petits passages de terre qui peuvent étre un peu dénivellés. De plus, toi c'est un 400 mm, moi seulement un 300 (20 kg de moins bon poids et moins grand).Serait-ce trop te demander de me donner les dimensions de ton diable et eventuellement une ou deux autres photos pour mieux voir. C'est surtout cette "barre transversale" qui m'intrigue et que je ne comprend pas.En tout cas, merci beaucoup à tous les trois.