Désopilant ancistrus

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Messages posté(e)s par Désopilant ancistrus


  1. quote:
    Plaisanterie mise à part, l'affichage direct d'images plus larges que 800-1000 pixels
    rend la lecture de TOUS les messages de la page pénible pour les possesseurs d'écrans "normaux",

    Oui m'en suis rendu compte après, d'ailleurs je l'ai dit plus haut, dsl :/

    quote:
    les 4k x 4k ne courant pas encore les chaumières

    C'est pas Sony qui va justement en sortir un bientôt ?

    quote:
    Bon, visiblement, Désopilant a perdu la bonne humeur qu'aurait dû lui conférer son pseudo...

    Que nenni ! J'trouve juste idiot qu'il me demande une preuve, je fais plus de photo astro, suis pas doué pour ça, n’empêche que la théorie de compo je connais un ptit peu, et lorsque j'ai expliqué ça à quelqu'un qui n'y connaissait RIEN ( en gros il m'a demandé pk on utilise une webcam pour l'astro) il m'a réellement dit "c'est de la triche".
    De la même façon les anciens pouvaient dire que le numérique était "trop facile" et qu'on y perdait sur l'argentique et plus la magie du développement et on voit la photo de suite et faut un ordi et une imprimante et blablabla...

    D’ailleurs j'ai pris ça comme ex. mais j'aurais pu prendre n'importe quoi, me fallait juste une technique récente pour illustrer mon propos, et que je sache faire de bonnes photos en planétaire (ce qui n'est pas le cas :p)ou non ne change rien à ce que j'ai raconté, j'ai juste comparé le type de réponse et la ya un paquets de jaloux qui n'ont plus qu'un pas à franchir pour pondre qu'un ciel sans nuage est de la triche !

    [Ce message a été modifié par Désopilant ancistrus (Édité le 20-11-2013).]


  2. Autrement il y a :

    - "le vaisseau de l'au-delà", film d'épouvante qui vire à la boucherie (mais une boucherie inutile, pas comme dans Alien), juste un petit passage théorique sur l'espace tps qui rattrape un peu le reste. (comme dans Sunshine)

    - Sinon Wall-E...géant ce film, surtout au début lorsqu'on voit tout les satellites abandonnés qui orbitent autour de la terre, ça donne un idée de ce qu'est une poubelle spatiale.


    - Un film que j'ai pas vu avec un prison dans l'espace (lock out je crois ?)

    - Au pire la planète des singes (intéressant pour une application de la relativité)

    - armageddon (--')


  3. J'ai un peu craqué sur la taille de l'image la, prochaine fois ferai plus grand...

    Blague à part c'est une opinion qui peu être assez répandue, me souviens d'une fois ou j'ai expliqué a un novice le principe de la composition d'images pour le planétaire, et sa 1ere réaction a été: "mais c'est de la triche".

    Apparemment on a le même genre ici.

    [Ce message a été modifié par Désopilant ancistrus (Édité le 18-11-2013).]


  4. En réalité l'helico rc n'est qu'un ex concret du problème initial, je me suis laissé dévier car c'est un sujet tout à fait passionnant mais le but initial du thread était bien de comprendre l'origine du flux d'air, et si je ne me trompe pas c'est l'explication de ChiCyg qui a été retenu par le plus de monde, maintenant l’idéal serait de trouver une schéma qui montre la trajectoire de différente particules sous et sur l'aile, un peu comme un faisceau de lumière sur une lentille.


  5. Ah ok merci^^ justement je me posais encore cette question :

    Le pas collectif est il "fixe" pour une portance donnée ? --> explications:

    Imaginons un helico en vol stationnaire, le pas général donne une inclinaison aux pales, résultat une force F le maintient en équilibre avec son poids. (osef du rotor de queue pour le moment)

    Il fait ensuite quelques centaines de mètres en avant, l'inclinaison des pales passant à l'arrière a donc été modifié pour que la portance soit plus forte sur l'arrière, résultat il s'incline et une partie de la portance générée par les pales avant et arrière passe en x.

    De la ma 1ere question: cette perte de portance totale en y (car une partie part en x, en effet l'inclinaison de l'arrière induit une inclinaison de l'avant et donc une perte en y sur l'avant, perte qui n'est pas la même en arrière car justement une partie du x a été gagné par la variation de l'inclinaison des pales arrière) doit elle être compensée par une augmentation du pas général ?

    Je pense que oui car sur un helico à pas fixe c'est bien le pas cyclique qui va le mettre en mvt, et il va piquer, pour contrer ça on augmente la vitesse de rotation du rotor, manip qui est a mon avis faite par une variation du pas général sur un helico 3D.


    Ai je fais une erreur de raisonnement ?


    Ensuite il y a le vent relatif, résultat la portance sur une pales allant dans le même sens que l'hélico subit une portance plus élevée et inversement, résultat l'inclinaison des pales doit varier constamment et SI j'ai bien compris, cette variation sur les côtes est réalisée par...le pas cyclique ! (vrai ou faux ?), d'ou après la limite de vitesse vers 400km/h car si on veut une portance non nulle sur la pale reculante il faut plus de vitesse aux pales et BOUM mur du son !

    Quant aux palonniers on s'en fiche un peu, juste que sur un hélico 3D le gain d'altitude n'est pas à compenser par une augmentation de la vitesse du rotor arrière.
    De plus j'imagine que sur les helicos à pas fixe la variation de vitesse de rotation de l'anticouple induit également une rotation inverse de l'ensemble de l'helico (car le rotor de queue est une simple hélice, pas comme en vrai) qui doit après être encore compensé par une nouvelle vitesse du rotor principal etc...


  6. Peut être quel les pales passent en symétrie parfaite sur une partie gauche et droite donc pas de portance et que les pales respectivement les plus proche du ciel et de la terre ont une angle d'attaque fort (90° par rapport aux 2 autres) mais totalement opposé sur le haut et le bas.

    En gros comme si la pale tournerai sur elle même.
    La portance de la pale ne serai plus effectuée sur sa longueur mais par sa largeur, exactement comme une mini aile d'avion ce qui ne nécessiterai pas de vrille "locale".


    [Ce message a été modifié par Désopilant ancistrus (Édité le 31-10-2013).]


  7. Oui mais que cela soit par variation du pas général ou par augmentation de la vitesse de rotation le raisonnement est donc correct dans le cas d'une translation ?

    Mais j'ai déjà vu des hélicos tourner sur eux même, (genre aiguille d'une horloge) comme si le fait de s'incliner vers l'avant ne changeait pas la portance en y, alors je pense que ce n'est faisable qu' avec un pas collectif.


  8. Mais si je ne m'abuse, pour que l'helico avance il faut en 1er faire varier la portance a l'arrière grâce au levier de pas cyclique, l’hélico s'incline car la portance n'a plus pour origine le centre d'inertie du bloc, il en résulte une accélération angulaire de la pale arrière qui entraîne avec elle tout l'ensemble, la force générée par la pale avant change de direction tout comme celle de l'arrière et au lieu d'être uniquement sur l'axe y la portance acquiert une composante en x ?

    Résultat il perd de l'altitude et l'incidence du pas collectif doit être modifiée pour augmenter la portance globale car une partie a été "perdue" en x ?
    Tout ça en faisant également varier l'incidence des pales sur les cotés pour compenser la vitesse relative du au vent ?

    euh j'ai bon ?