doublon_Jean-Noël

Je n'exclus pas d'enrichir ma gamme d'oculaires. Comme on est dans le sujet, j'en profite pour me renseigner : ceux d'assez courte focale sont-ils quand même assez confortable (relief d'oeil et lentille de sortie ) ?J'ai peur d'être déçu vu que j'utilise pour l'instant un lanthanum.Merci d'avance,JN

Dans le nord, heureuse surprise ce vendredi : en me levant ciel très dégagé. Aussitôt, manteau et nez dehors : Les deux protagonistes sont bien visible à l'est. Je crois que je je n'avais jamais observé un rapprochement aussi serré. Très spectaculaire, surtout lorsque les lueurs du soleil levant sont venues embellir la scéne.

Pourquoi pas une feuille astrosolar sur une monture de ta fabrication ?Mais si pour des observations plus fréquentes, un bon filtre en verre est sans doute préférable. Là je ne peux pas te renseigner.Jean-Noël

J'ai un oculaire lanthanum, de 10mm. Je suis bien d'accord avec c'estmoi : très confortable, mais je ne peux pas dire avoir eu des images à couper le souffle. Il faut dire que je n'ai jamais eu l'occasion de regarder dans un nagler ou un pentax.JN

F5JFS, je vous laisse mon mail pour éventuellement en savoir plus sur cette technique de moulage, et ainsi voir si elle est à ma portée : j2n.astro@tiscali.fr Merci d'avanceadm, merci pour ces précisions, voilà des données bien intéressantes. C'est brai que ça fait un coffre qui devient vite assez lourd. J'ai pensé éventuellement à faire un encadrement avec des tasseaux de 25, et une plaque servant de couvercle et de siège. Je pourrais habiller les flancs avec du CP de 5, c'est suffisamment solide pour éviter les chocs sans doute.JN

Bonjour,Je m'intéresse pour un projet de boitaskop aux propriétés mécaniques du contreplaqué. J'ai trouvé des résultats sur le web, mais c'est assez technique et j'ai peur de mal interpréter les données.En fait j'aimerais connaitre en gros quelle masse peut supporter un panneau de contreplaqué en fonction de son épaisseur (c'est un résultat surfacique sans doute).Quelqu'un pourrait-il me renseigner ?Merci d'avance,Jean-Noël

F5JFS, ça m'intéresserait d'en savoir plus à ce sujet. Comme je l'indiquais plus haut, j'aimerais bien faire une caisse genre siège de pêcheur, j'ai l'impression que ça pourrait être commode point de vue transport.Cette technique permettrait-elle de réaliser quelque chose de suffisamment solide de ce point de vue ? C'est peut-être difficile à mettre en oeuvre?Merci d'avance,Jean-Noël

Ainsi, si on fait des coques de bateaux avec du CP de 10, vu les contraintes que cela doit supporter, je pense qu'il est inutile d'exagérer sur l'epaisseur des plaques utilisées, afin de ne pas alourdir l'ensemble, puisque c'est justement destiné au transport

Effectivement on avait déjà évoqué cette possibilité lors d'un de mes précédents posts. J'aurai peut-être recours à cette technique si je veux renforcer mon assemblage. Si ça me permet d'utiliser du contreplaqué de plus faible épaisseur et ainsi réduire le poids de l'ensemble, c'est vraiment intéressant.On peut réaliser cela avec de la fibre de verre comme on trouve partout dans les grandes surfaces de bricolages ? Pour ce qui est de la résine, c'est couteux ?Merci d'avance,Jean-Noël

Oui effectivement je n'avais pas pensé à ce problème...

Tu y as sans doute déjà pensé, mais si tu as accès à des machines d'usinage, pourquoi ne pas faire tourner une bague d'adaptation entre les deux types de flietages ?Jean-Noël

Merci pour ces réponses très complètes. Pour essayer d'avoir des chiffres, je vais aller voir sur le site suggéré par Astroviking. Ca m'intéresse bien cette info sur le CP de bouleau, s'il a l'avantage d'être léger, c'est tout bon pour le transport.Au sujet de la réponse de Claude Peguet, mon but est justement de faire une caisse genre panier de pêcheur, qui puisse recevoir (au moins) mon C8 et sur laquelle je puisse m'asseoir, pour faire d'une pierre deux coups en ce qui concerne l'encombrement.Jean-Noël

C'est vrai je rencontre aussi le même problème, surtout que c'est parfois physique l'observation (surtout au zenith) ! Mais j'ai remarqué que le problème diminue lorsque je suis en température. Je devrais me faire greffer un ventilateur

Bonjour,Pour ma part, je n'aime pas trop les filtres colorés, parce qu'ils sont colorés justement ! Je préfère avoir un rendu de couleur plus naturel.J'ai donc acheté deux filtres polarisants (et non pas un jeu de filtres réglables) que je visse l'un sur l'autre ; je peux ainsi ajuster la luminosité en modifiant leur orientation relative.Ce n'est peut-être pas aussi pratique qu'un jeu de filtres tout monté (je ne sais pas à vrai dire, car je n'ai jamais utilisé ce dernier), mais ça me donne entière satisfaction. De plus, ça laisse la possibilité de pouvoir utiliser un filtre seul (j'ai lu sur Ciel Extrème que certains s'en servaient en ciel profond, mais je n'ai jamais essayé).Jean-Noël

Au fait, j'ai retrouvé le site du concepteur de la "monture équatoriale en bois d'arbre" dont on a parlé plus haut. C'est http://claude.richard.free.fr/monture/Monture.html

Bonsoir,J'ai récemment eu des informations de la part de Phil au sujet de la monture Unistar (proposée par universalastronomics.com) dans le fil de discussion suivant http://www.astrosurf.com/ubb/Forum2/HTML/009432.html Une monture de cette nature m'intéresserait pour y installer un C8 (par exemple monture microstar sur www.universalastronomics.com, lien mount puis microstar)Je me dis qu'il est peut-être possible de fabriquer une telle monture. Ayant plus de facilités à travailler le bois que le métal, serait-il saugrenu de fabriquer une telle monture à partir d'une pièce de bois de section suffisante mobile en rotation sur un axe vertical, et dont le mouvement en azimuth reposerait sur une rondelle de téflon d'assez gros diamètre ?J'en appelle aux bricoleurs Merci d'avance,Jean-Noël

Merci pour ces précisions, je garde ça dans un coin, on ne sait jamais ça pourra peut-être m'être utile.Jean-Noël

C'est toujours bon à savoir. Je ne connaissais pas ce procédé. Il ne doit pas être évident à mettre en oeuvre. C'est envisageable par un "particulier" sans gros moyens techniques ?

Je ne connaissais pas ce procédé. Il ne doit pas être évident à mettre en oeuvre. C'est envisageable par un "particulier" sans gros moyens techniques ?

Le C8 pesant un peu plus de 5kg, il faut en effet être prudent et concevoir une monture suffisamment solide. Merci pour le lien. Je vais également aller voir ce que me raconte google ; je ne pense jamais à faire mes requêtes en anglais.JNPS : Philippe, mail bien reçu, réponse en privé également

Vincent > Le problème avec la monture GIRO est qu'elle nécessite des contrepoids tout comme ma monture GP, et je voulais essayer de m'affranchir de cela afin d'alléger le tout et faciliter le transport.

Bonjour,Tony > Je crains effectivement de rencontrer ces problèmes avec le bois. Néanmoins, le tube ne resterait pas à demeure sur sa monture. Peut-être qu'en utilisant un bois suffisamment dur (chêne ou noyer conviendraient peut-être) et sec, je pourrais ne pas être gêné par ces problèmes. D'ailleurs, les utilisateurs de Dobson ne rencontrent-ils pas ce type d'inconvénient ? La base est très exposée à l'humidité, et risque de gonfler non (c'est en général de l'aggloméré) ?Philippe > C'est vrai qu'une telle monture semble bien légère, vu le porte à faux créé. Pourtant Phil affirme qu'elle est suffisamment rigide, et elle est plutôt bien notée par Cloudynights.En fait il ne s'agirait pas d'une monture encontreplaqué, mais d'une monofourche réalisée dans une pièce de bois massif d'assez grosse section. Grosso modo, j'y fixerais, en la traversant de part en part par une tige filetée de 10 ou 12 mm, une queue d'aronde femelle en métal afin d'y fixer le C8. Les mouvements en azimuth et en altitude se feraient sur des rondelles en téflon.Pour l'instant ce n'est bien sûr qu'une piste. Sinon je m'orienterais effectivement plutôt vers une monture à fourche Dobson.JN

J'arrive peut-être après la bataille. Moi j'applique une recette adaptée de Ciel Extrème : solution constituée de 9/10 d'eau déminéralisée +1/10 d'alccol à brûler, et une goutte de liquide vaisselle.Après avoir soufflé les oculaires, je retire les plus grosses particules en tamponnant très légèrement avec des boulettes de coton chirurgical, puis je nettoie le reste en "frottant" de manière radiale, du centre vers le bord de la lentille, en renouvellant souvent les cotons. Je rince à l'eau déminéralisée. Cette méthode m'a jusque là donné entière satisfaction.JN

C'est vrai qu'avant d'arriver, on traverse des kilomètres de plaine dégagée à 360 degré presque sans aucun lampadaire. Ca fait envie

Bonsoir,Compte Rendu d'Observations En Rapport Avec l'Astronomie On The Road ...Je reviens d'un petit séjour à Prague. Sur ce forum, Jan GRECNER m'avait gentiment proposé de m'emmener dans un magasin astro de la ville, mais le programme des visites ne m'aurait pas permis de m'y rendre. Je ne l'ai donc pas recontacté.J'ai pu admirer l'horloge astronomique, mais n'ai pas pu avoir d'explications à son sujet. En tout cas, lundi soir, le soleil et la lune y étaient en quadrature, alors que la lune était déjà fortement gibbeuse. Cette horloge ne reflète donc pas la position exacte des astres.La république Tchéque a voté une loi au sujet de la pollution lunineuse (je crois que ça a déjà été traité ici). Malheureusement, les lampadaires-boules et l'éclairage des bâtiments par le bas sont bien là.Peut-être l'éclairage est-il coupé au delà d'une certaine heure ? J'étais tellement crevé que je n'ai pas eu le courage de me lever contrôler durant la nuit.Par contre, vision cauchemardesque en traversant la Belgique de nuit. J'ai pu constater ce que donnait l'éclairage de nuit des autoroutes (je n'avais jamais testé) : un lampadaire tous les 100 m au moins ; de quoi être malade...A+JN