STARBIRD

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Posts posted by STARBIRD


  1. Les Tesla toutes les Tesla possèdent un système d'enregistrement automatique comme une "boîte noire " pour les avions.Tous les paramètres possibles sont enregistrés sauf le son.

    Avec ses six caméras qui enregistrent aussi en temps réel les images vidéos.

    Aussi quand Tesla déclare après l'accident aux autorités francaises que la voiture n'y est pour rien et qu'elle fournira toutes les données pour le démontrer.

    La model 3 concernée n'avait pas la conduite autonome (FSD).

    Et en admettant qu'il l'ait , seul le FSD (V10.6) aux états unis permet de l'utiliser en VILLE par des béta testeurs dont la  conduite est scorée et est suivi avant , pendant et après

    l'utilisation pour l'amélioration et la correction envers l 'IA.

    La Tesla model 3 pèse 1860 Kg loin du poids des SUV  qui inondent les routes et dont le poids ne gêne personne. (bashing encore)

    Ce que l'on peut en déduire si la voiture n'y est pour rien alors qui ?

    Laissons la justice et les baveux  se battre et  débattre pour éclaicir la responsabilité.

    Sur le net on peut être abreuvé de vidéos montrant des conducteurs qui disposent d'une voiture puissante se prenant pour Hamilton et perdre le contrôle de leur véhicule en moins de temps qu'il a fallu pour écrire ces quelques lignes.  

    Cordialement.

     

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  2. il y a 2 minutes, Kaptain a dit :

    Honnêtement, c'est déjà arrivé avec d'autres bagnoles standard, genre le tapis de sol qui se prend dans la pédale.

    Perso cela m'est arrivé avec une Peugeot 208 HDI.Le tapis sol s'était glissé et bloqué sous la pédale de l'accélérateur.

    j'étais seul  sur l'autoroute heureusement .j'ai coupé le contact  et cherché un moment le problème .

    Peugeot n'a rien voulu savoir avec son tapis de sol et je l'ai donc viré .

    >:(

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  3. Comme d'habitude les "économistes " parlent de choses dont ils n'ont aucune idée ( même le rapport Meadows ne les ont pas réactualisés).

     

    En cas de mise à jour prochaine du futur  FSD ( Full Self Driving ) qui rendrait le véhicule entièrement autonome (niveau 5 ),le prix de cette option passerait à 100 000 dollars dixit  Mr Elon Musk .

     

    Ce qui intéressait  les entreprises de location de  flottes de véhicules ( Hertz par exemple ) et diminuerait de facto le nombre de véhicules qui roulent , augmenterait la fréquence d'utilisation d'un véhicule (actuellement de  5% car ils ne fonctionnent pas jour et nuit) et diminuerait de façon drastique les accidents de la route .

     

    et le petit plus pour les particuliers si ils mettent à disposition leurs véhicules hors utilisations personnelles leurs rapporteraient 30000 dollars par an.

     

    Cordialement

    • Haha 1

  4. Pour tous les nerveux , les IGNORANTS , les jaloux ,les incompétents juridictionnels et les complotistes sachez que l'Allemagne n'est pas la France .

    Les lois sont différentes pardi !

    En France il FAUT un permis de construire valide  avant toute construction sinon c'est illégal.

    En Allemagne c'est différent tiens donc.

    On peut construire avec différents permis préalables  partiels  temporaires autorisés.

    Pour cela on doit provisionner et déposer  une certaine somme ( 500 millions d'euros pour Tesla )  pour le cas où le PERMIS DE CONSTRUIRE DÉFINITIF n'est pas autorisé pour différentes raisons (pollutions environnementales, sol inapproprié, non respect de la réglementation etc..) et réhabiliter  le sol et l'environnement dans l'état initial avant la construction.

     

    En aucun cas Tesla n'a transgressé la loi allemande mais pour certains esprits français et d'autres oui .

     

    Ah la fameuse forêt est une sylviculture destiné à la fabrication de la  pâte à papier colonisée par une faune locale ( Oiseaux et lézards ) comme en France et Tesla fabriquera des batteries sèches donc sans eau mais cela les défenseurs de l'environnement l'ignoraient ( et ont perdu le procès).

     

    Le site appartenait avant à BMW. il n'y a pas de hasard.

     

    Et je ne parle même pas d'une extension d'un projet en Allemagne ou il faut recommencer globalement  la demande d'utilité publique causant retard sur l'ensemble du projet contrairement à la France.

     

    https://www.abcbourse.com/marches/tesla-fete-son-usine-berlinoise-en-attendant-le-permis-de-construire_546640

    Extrait

    Tesla a en effet bénéficié d'une procédure exceptionnelle et controversée d'autorisation préalable, qui lui a permis de débuter les travaux dès 2019, avant d'avoir un permis de construire.

    Aucun agrément définitif n'a depuis été délivré par les autorités locales, qui évaluent encore l'impact de l'usine sur l'environnement. Les travaux sont pourtant presque terminés.

    Ce régime d'exception -et la situation administrative qui en découle- a suscité la colère de certains riverains, inquiets pour les ressources en eau et la biodiversité de la région.

    "Stop Tesla", "l'eau et la forêt ne sont pas pour le profit privé": certains d'entre eux s'étaient rassemblés samedi matin à une centaine de mètres de l'usine pour exprimer leur rejet du projet.

    "Il est incroyable de pouvoir construire une telle usine sans autorisation!", s'est indigné Gurdrun Lübeck, militante associative locale de 69 ans.

    Manifestations, recours en justice, lettres ouvertes... des opposants, soutenus par des associations, se sont mobilisés ces derniers mois pour retarder le projet.

    L'an dernier, la justice a même contraint Tesla à suspendre son chantier en raison du risque de destruction d'habitat naturel d'espèces protégées de lézards et de serpents.

    Une consultation publique, prévue dans le cadre de la procédure d'obtention du permis, est ouverte jusqu'au 14 octobre.

    Une autorisation définitive ne devrait pas être accordée avant cette date. Celle-ci est indispensable pour que l'usine lance la production.

    "Aucune date n'est encore fixée" pour délivrer cette autorisation, a assuré à l'AFP le ministère de l'Environnement du Brandebourg, la région où est implantée l'usine.

     

    Cordialement

     

    ps:

    https://www.carboncounter.com/#!/explore

    https://www.usinenouvelle.com/article/selon-l-ademe-la-voiture-electrique-est-bien-meilleure-pour-le-climat-que-celles-roulant-a-l-essence-ou-au-diesel.N650859

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  5. Une différence subtile existe entre le nuage  radioactif de Tchernobyl et le nuage de cendres et de gaz des rejets du volcan des Canaries qui n'ont de commun que le mot nuage .

     C'est dans la composition de ces fumées  que la différence s'exprime.

    Le nuage radioactif de Tchernobyl  était composé d'aérosol de  césium 137 (période 37 ans ) de césium 134 (période 4 années ) et d'iode 131 ( période 8 jours ( goitre ? et tyroïde ? ) ).

    Depuis vingt ans le césium 134 et Iode 131 ont pratiquement disparu dû à leur période courte.

    Il reste le césium 137 qui s'est déposé sur le sol et a migré dans le sol à faible profondeur,

    évidement nuisible car les racines des plantes l'absorbent et  il se retrouve dans le feuillage et dans les graines.

     La raie d'émission gamma du césium 137  est à 662 kEV qui est forte et pénétrante.

    Son absorption n'est donc pas anodine par ses effets dans le corps humain ou autre corps biologique.

     

    Les fumées exhalées par le volcan des Canaries sont surtout composées de cendres et de gaz SO2/SO3.

    Les fumées sont expulsées jusqu'à une altitude de 10 km pour redescendre progressivement à une altitude de  5 km en se dirigeant vers l'Europe .

    A tout le moins pourrait-on observer une légère diminution de  l'intensité lumineuse du soleil mais qui aurait pour conséquence de très légèrement baisser l'effet de serre anthropique préoccupation majeure de tout un chacun enfin cela devrait l'être.( On peut rêver )

     

    Par contre des retombées pourraient se traduire par une hydratation des  gaz SO2/SO3 par l'eau contenue dans l'atmosphère qui forment des aérosols  et seraient responsables de pluies acides limitées dans le cas ou  l'éruption du volcan resterait courte et avec  une direction des vents différente.

     

    Des pluies acides ont été responsables par le passé de la lixiviation des sols et de la mortalité de forêts d'arbres  provoquées par les fumées des centrales à charbon (impliquant de la désulfuration par le Ca(OH)2)  et fioul ( passage au TBTS)  et véhicules diesel ( fioul  désulfuré ).

    Ces traitements étaient réalisés pour diminuer ces pluies acides .

     

    Quand aux cendres la retombée dépend de la taille des particules, les lourdes tombent pas très loin de l'arbre :-) et les légères peuvent faire le tour de la  terre et mettre plus d'un an à retomber.

    (Dinosaures ,dinosaures ....)

     

    Cordialement

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  6. "Janco s'est déjà pris des baffes intellectuelles à propos des consommations de véhicules électriques et des centrales électriques........"

    Aussi d'autres sources peuvent être  bienvenues pour diversifier les connaissances et compiler les actions sur le terrain à réaliser............................................................................................................

    .........................

    Rappel de l’urgence :Juillet 2021  Mois le plus chaud depuis que l'on réalise des mesures de température.

    Aussi toutes les bonnes volontés sont appelées à réagir et à agir .Arrêtons le bla bla depuis 1972 .

     

     

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  7. Un grand merci pour avoir ouvert ce fil qui manquait apparemment à la conscience des gens ou il faut qu'ils prennent une porte dans la  figure pour réaliser que cette porte existe.

    La multiplication des feux de forets ainsi que  l 'élévation dans l’atmosphère des fumées et des particules fines pourraient   avoir le rôle non volontaire de "créer un parapluie solaire" et ce faisant limiter le réchauffement climatique  ( à chiffrer ).

    L'hiver nucléaire a déjà été théorisé  n'est ce pas ?

    Ce n'est pas dans mes intentions de dire que c'est un bienfait.  mais si cela se produit alors "why not " avec certaines conséquences bien sur .

     

    Il ne faut pas être dans l'effroi ou le déni ce qui paralyse mais bien passer à l'action .

    Créer des petits comités de voisins concernés ( j'en fait parti ) et faire du porte à porte  et informer les gens que l'on rencontre .(il en va de notre existence )

    Limitation de l'usage du véhicule thermique en groupant ses achats .

     

    Rencontrer le maire et ses adjoints pour discuter  des  actions à réaliser ( éclairage par exemple économie et  protection du biotope ) ou réalisation de "dos d’âne normalisés"  qui diminue drastiquement la pollution sonore,les particules fines ( freins ) et enfin l’énergie ( freinage et accélération ) de moins 33% .

    Créer des groupes de  pression sur les parlementaires pour tenter d’infléchir leurs politiques non volontaristes en matière d'environnement .

    C'est un travail de tous les jours qui prend beaucoup de temps mais quelques avancées font plaisir.

    etc.. etc... etc...

    A vous d’apporter des idées concrètes.

     

    Cordialement

     

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  8. il y a 48 minutes, brizhell a dit :

    Excellente question ! Mais bon il y a des fois ou les truc sensés être infinis sont finalement trivialement finis.........

    La somme des nombre entiers par exemple, 1+2+3+4+5+.... = -1/12.  C'est d'un banal...

    J'ai jamais compris où ça clochait.... Si quelqu'un à la réponse ?

    C'est l’œuvre de Ramanujan.Dommage il a disparu ! :( mathématicien de génie extraordinaire .

    Cordialement

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  9. Il y a 16 heures, VNA1 a dit :
    Le 09/06/2021 à 19:54, STARBIRD a dit :

    Le champion de l’électrique a perdu la faveur des autorités et des consommateurs chinois,

     

    Bonjour: J'ai bien peur que Musk y perds sa chemise?

    Les Chinois savent trop bien copier et se foutent complètement des brevets, copy rights, patents,  licences, etc.

     

      Le 25/05/2021 à 21:46, jackbauer 2 a dit :

    Après une série d’incidents techniques et une communication perçue comme arrogante, Tesla dans la tourmente en Chine

    Le champion de l’électrique a perdu la faveur des autorités et des consommateurs chinois, et ses ventes ont chuté de 27 % en avril

     

    Hum ! Rendons à César ce qui appartient à .....JackBauer 2

    Cordialement


  10. Le 25/05/2021 à 21:46, jackbauer 2 a dit :

    Après une série d’incidents techniques et une communication perçue comme arrogante, Tesla dans la tourmente en Chine

    Le champion de l’électrique a perdu la faveur des autorités et des consommateurs chinois, et ses ventes ont chuté de 27 % en avril

    Les ventes de la société ont rebondi en mai, les données de la China Passenger Car Association montrant que Tesla a vendu 33 463 véhicules électriques en mai, en hausse de 29,5% par rapport à 25 845 en avril.

    Cordialement

    • Like 1

  11. Le 04/06/2021 à 16:47, ALAING a dit :

    Et ce n'est que le bas de gamme !

    Heu d’après les caractéristiques techniques que tu cites , cela concerne le haut de gamme du bas de gamme !  soyons précis ! xD

    A ce que je lis personne ne se plaint des Mercedes, Audi, Porche et  BMW aux puissances et allures démentielles. :|

    Je roule UNIQUEMENT en VTT électrique pliable  (nakamura marque française de chez intersport ) sinon je prend le train .

    Alors la puissance avec mes 25 km/h !!

    "Sans maitrise la puissance n'est rien "

    Merci

    Cordialement

     


  12. Il y a 17 heures, Thierry REMY a dit :

     

    j'ai bien rigolé moi aussi ,mais restons sérieux et crédible.

    Nous sommes en 2021 et ton lien  vidéo repris date de 2019 en réalité a été ressorti pour 2021  ( tesla bashing ? , Putaclick ? va savoir ?  ).

     

    Les "cars makers" traditionnels existent depuis 100 ans et ont eu largement le temps d'améliorer leurs finitions à défaut de présenter une révolution technologique nécessaire pour repousser le mur climatique que l'on va heurter de plein fouet .

    Testa  a 17 années d'existence et se place en premier plan dans la vente par la technologie embarquée , les performances , l'autonomie , la vitesse de recharge , le réseau de super charge etc.. devant les voitures traditionnelles .

     

    https://www.frandroid.com/marques/tesla/881871_essai-de-la-tesla-model-3-2021

    par bob bouy

    extrait

    Dans l’ensemble, la qualité de fabrication progresse avec des matériaux de qualité et des ajustements pratiquement aux standards des meilleurs constructeurs premium européens. Notre modèle d’essai bénéficie, au niveau des sièges, des contre-portes et des applications sur la planche de bord, d’un blanc immaculé facturé 1050 euros en option. C’est extrêmement salissant, comme tous les intérieurs clairs, mais la marque affirme que le choix des matériaux permet un lavage très simple. Nous retrouvons toujours le toit en verre qui fait partie intégrante de la conception de la Model 3. En plus de faire augmenter la garde au toit, il offre une luminosité assez appréciable à bord.

     

    "Mentez mentez plus le mensonge est colossal et plus il en restera quelque chose "  

     

    à l'époque des "fakes news" rétablir les faits ne fait pas de mal .

     

    Cordialement


  13. Je cite "Elon Musk " à propos de l'accident .

    " Les données retrouvées jusqu' ici montrent que l'autopilote n'était pas enclenchée et que la voiture n'était pas équipée du FSD ( Full Self Driving) et que l'autopilote standard ( équipement d'origine précision de ma part ) aurais requis des lignes sur lesquelles tourner, et cette rue n'en avait pas ".

    Tesla prévient toujours que ses systèmes d'assistance à la conduite ne rendent pas pour autant la voiture "autonome". Un conducteur doit toujours être présent dans la voiture, du moins derrière le volant .

    Mais des c... ont pu modifier le système en plaçant un poids sur le siège du conducteur et un autre poids sur le volant. Voir le lien en dessus

    https://www.papergeek.fr/tesla-ils-trompent-facilement-lautopilot-en-lactivant-sans-conducteur-au-volant-2440817

    Aux US l'obligation de tenir le volant en permanence n'est pas obligatoire sauf en Europe notamment en France ou un rappel toutes 15 secondes de manifester sa présence par un léger coup de volant sinon l'autopilote se désactive et la voiture s'arrête ( peut être n'importe ou ?? )

    Par contre l'autopilote en version bêta  testé par 2000 conducteurs dans le monde est bluffant.

    Voir les vidéos en dessous .

    https://www.youtube.com/watch?v=OSbIeoobtAE

    https://www.youtube.com/watch?v=qRjY55ELYnc

    https://www.youtube.com/watch?v=6nr9_wBPAHs

     

    nota bene : le petit volant bleu indique que le mode FSD est enclenché et les mains du conducteur suis le volant au cas ou .

    Cordialement

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