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equilibrage en RA et DEC

bon ciel

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nul besoin de refaire le descriptif de cet équilibrage  (la vidéo est là pour cela ), mais décrire la méthodologie utilisée sur cette monture et la précision que l'on peut en attendre .

 

cette méthode est en faite assez simple et des plus importante. cela ne devrait pas vous prendre plus de 10mn à la réaliser et vous obtiendrez une précision de l'ordre de 0,4% en DEC et en RA

 

dans le manuel de MES rapide ,vous devrez bien respecter certains conseils !

 

1.2 TÉLESCOPE ET ACCESSOIRES DE MONTAGE ET BALANCE
Fixez tous les instruments et accessoires au télescope (y compris la caméra et le chercheur ) comme si vous vouliez prendre un photo. Si vous utilisez un télescope à réflexion (catadioptrique), assurez-vous que le miroir principal est verrouillé et en place. Assurez-vous également que le focuser est à la bonne position pour prendre cette photo. j'ai souvent constaté un décalage de plus de 1% rien qu'en rabattant le focuser à sa position minimale .Maintenant vous pouvez commencer à équilibrer les deux axes de la monture avec précision. Utilisez la fonction d'équilibrage des montures pour l'activer. Une fois que les deux axes sont en équilibre, fixez-les à la main.
 

Menu> Drive >Balance >Balance RA

Menu> Drive> Balance> Balance Dec

 

votre set up ne devra pas changer (ou très peu) : rien qu'avec mon oculaire de 35mm (plus de 925gr), la mise en place de cet élément fait varier l'équilibrage de 3,1%

en visuel cela n'a que peu d'importance mais en astrophoto c'est nettement plus gênant.

 

 

le balancement manuel vous permettra de bien dégrossir ( l'axe en RA en premier puis de l'axe de DEC ) et le calcul électronique de la monture vous permettra d'affiner cet équilibre en dessous de 0,4%

NT : la monture se base sur la consommation des moteur pour définir ce déséquilibre.

 

vous verrez avec l'expérience qu'il est assez facile de trouver ce point d'équilibre lors du balancement. il doit être identique d'un côté à l'autre.

le bruit des moteurs pourra aussi vous aider a déterminer de quel côté il faut agir car la monture ne l'indique pas .dommage !

 

j'ai pour habitude de marque le tube des contre-poids et la queue d'aronde pour simplifier cette étape.  des stylos marqueur sur métal pour un prix de 3€ se trouvent facilement dans une librairie/ papeterie.

il sera plus dur d'avoir la même précision en DEC qu'en RA. le déplacement d'un tube de 20Kg n'est  pas des plus aisé.;)

certains rajoutent un petit contre poids de 1kg sous la queue d'aronde qu'ils font glisser sur le rail. moi j'évite car cela ne fait que rajouter du poids et j'utilise ce rail pour y mettre ma caméra polemaster.

 

l'un des avantages de cette monture et pas des moindres , c'est qu'en cas :

 

- de fort déséquilibre (oubli d'un contre poids ) , elle se mettra en sécurité et elle vous l'indiquera.

- si les molettes d'un axe ne sont pas assez serrés , elle vous l'indiquera aussi.

 

 

je vous conseille d'utiliser la clé de serrage préconisé par 10 micron . c'est simple ,pratique et efficace

https://laclefdesetoiles.com/accessoires-montures/5218-clef-de-serrage-frein-alpha-delta-pour-monture-10micron-gm1000.html

 

bon ciel

clef-de-serrage-frein-alpha-delta-pour-monture-10micron-gm1000.jpg



1 Commentaire


Commentaires recommandés

recul au bout d'un an d'utilisation :

 

- Sachez que sur ce type de monture et contrairement a ce que j'ai pu avancer (par ma méconnaissance de cette monture lors des premiers essais) , la monture est doté d'une fonction pour vous indiquer le sens du déplacement pour le contrepoids ou du tube

lors de l'équilibrage que ce soit en RA ou en DEC , à la fin du test la raquette vous annonce la différence en %  et donne une indication  :

 

Si l'écran affiche Scope heavy, déplacer les contrepoids vers l'extrémité de l'axe ou ajouter des contrepoids.

Si l'écran affiche Shaft heavy, déplacer contrepoids vers l’extrémité de l’axe ou supprimer des contrepoids.

Si l'écran affiche Front Heavy : déplacer le  tube ou le contre poids vers l’arrière

Si l'écran affiche Back Heavy : déplacer le tube ou le contre poids vers l'avant

20200718_191638.jpg.8d8df2f5777ef927ce1eacf546c32c5e.jpg

 

- le marquage de l'emplacement des contre poids vous évite la fastidieuse étape de l'équilibrage . je le fais de temps en temps quand je ré-installe d'autres équipements mais la plus part du temps c'est inutile de le faire.

- la clé qui parait totalement fantaisiste se révèle être très pratique et nécessaire . elle permet de serrer juste ce qu'il faut et évite une usure prématuré des engrenages .

Modifié par bon ciel

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