michelectron

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Messages posté(e)s par michelectron


  1. La direction du nord est donnée par le chemin le plus court en direction de l'étoile polaire. Donc vers le haut quand on pointe au sud. Il suffit de forcer légèrement sur le tube dans cette direction tout en gardant l'oeil à l'oculaire. Attention à ne pas oublier que si le centre du champ part vers le nord, l'étoile se trouve plus au sud. L'ouest, c'est où va l'étoile repère quand on coupe le moteur.

  2. 3R,
    Une photo de mon alim ne te donnerait pas grand chose. Tu verrais juste une petite boîte en plastique!
    Par contre voici le schéma. Il n'est pas forcément optimal car je suis parti de ce que j'avais sous la main en transfo. Les résistances de 15 Ohms permettent d'avoir une tension pas trop élevée malgré la tension de départ un peu forte (9V) pour ne pas trop solliciter le régulateur. L'avantage c'est que comme ça l'intensité reste coincée dans des limites raisonnables à tous les coups.
    En pratique, je ne me souviens pas avoir eu du mal à dévisser l'arrière du "stylo". Mon montage est vaguement représenté sous le schéma. Je suis parti d'un bout de tube de canalisation électrique de 16cm de long, qui faisait un peu moins que le diamètre nécessaire. Je l'ai percé au diamètre 4 à 20mm d'une extrémité et je l'ai scié suivant une génératrice passant par le trou. Comme ça je bénéficie de l'élasticité du plastique. Pour les contacts, coté ressort, j'ai mis un bout de fil électrique rigide coincé dans le tube du stylo par un morceau de tuyau de gaz plus une allumette. Un long fil souple est soudé au bout. Coté masse, le contact se fait avec une petite pièce montrée sur le dessin. C'est un bout de lame de pile de 4,5V cambré à la forme du stylo. Il se place vers la sortie du laser. Il est serré entre le stylo et le tube. Un deuxième fil souple est soudé dessus. Ce fil court le long du tube dans la fente jusqu'au trou. Les 2 fils souples qui se rejoignent dans le tube,ressortent par le trou pour rejoindre l'alim. Le poussoir du stylo est maintenu en permanence en position enfoncée par le tube électrique. Il faut en monter un autre en série avec l'un des deux fils.

    A ta disposition pour des infos supplémentaires.

    [Ce message a été modifié par michelectron (Édité le 16-02-2008).]


  3. A mon avis le problème c'est les piles ET le laser.
    Voici le résulta de mes expériences avec un laser de chez Gali les choses.
    Piles 10mn dehors par une température voisine de 0°. Remontage : ça fonctionne un peu affaibli.
    Piles au chaud laser au froid : ca fonctionne mais bien affaibli.
    Dernier essai le tout au froid : plus rien.
    Mes conclusions ( mais je ne suis pas sure d'avoir raison)
    A froid le laser pêne et demande plus de courant. Comme les piles froides ont du mal à fournir le laser ne démarre pas, continue de réclamer beaucoup de courant et met les piles à genoux. Le courant demandé en temps normal est quand même de 650mA si mes souvenir sont bons. (Mes essais datent de plus d'un an ).650mA c'est déjà beaucoup pour des petites piles comme ça.
    Perso, j'ai fait une petite alim stabilisée de 3V et ça va bien mieux. Je pense qu'au bout d'un moment le laser s'échauffe et se trouve dans de meilleures dispositions. Comme l'alim peut tenir le coup jusque là, tout va!

  4. Dans le ciel on voit des étoiles de toutes les couleurs ... sauf des vertes. Pourquoi ? Parce que les vertes sont des Soleils et que par adaptation physiologiques on les perçoit blancs. C'est pas moi qui le dit, je l'ai lu à plusieurs reprises. Comme son spectre le montre, le Soleil est définitivement vert mais humainement perçu comme blanc ou jaunâtre suivant les circonstances.

    [Ce message a été modifié par michelectron (Édité le 02-02-2008).]


  5. Petite remarque en passant : Le premier terme du sujet qui pose problème c'est ... astronomie.
    Je ne suis pas spécialiste en grec mais il me semble que l'astronomie devrait avoir pour seul objet de nommer les astres.
    Ce qu'on fait tous plus ou moins c'est de l'astrologie = étude des astres. Quand à l'astrologie au sens actuelle, pas besoin de la nommer puisque c'est rien du tout
    Ok je n'ai pas trop fait avancer le smilblick mais bon, on peut bien se faire une petite récré de temps à autres non ?

  6. Bonsoir,
    Une chose est sure, si un choc cataclysmique provoquait le retournement de la Terre ce serait la fin de l'humanité.
    Comme on ne se prend pas pour de la merde on appelle ça la fin du monde
    Au fait à t on une idée du scénario : combien de temps ça prendrait que se passerait il d'abord, aurait on le temps de "voir le soleil se lever à l'ouest". Si ça mettait beaucoup de temps et que ça bascule du mauvais coté il y aurait une moitié de Terre cramée et l'autre gelée non ?

  7. Une petite suggestion, si ça peut aider : Bien choisir son tournevis cruciforme. Si la vis est de type philips il faut un philips, si c'est du posidriv il faut un ... posidriv. ça n'a l'air de rien mais la différence est importante. Les tournevis cruciformes sont souvent des intermédiaires passe-partout qui ne passent bien nul part.
    Ceci dit, la façon dont sont montés ces secondaires me fait hurler. Il est totalement stupide de mettre 3 petites vis cruciformes qui demandent à être poussées pour être tournées alors que ce sont des vis de réglage par pression. On dérègle pendant qu'on règle ! Perso, j'ai viré les miennes et mis des bonnes vieilles vis à tête hexagonale. Bon, c'est pas parce qu'on peut, qu'il faut serrer comme un dingue. Finalement, il y a peut être un message subbliminal de la part du constructeur : je vous met des vis merdiques pour vous empêcher de serrer comme un malade ( mais en même temps je serre à mort la vis centrale pour pas être emmerdé par des zigotos qui se plaindront qu'après un voyage de 5000km le secondaire arrive déréglé.

  8. Bonjour,
    J'aimerais, si c'est pas totalement utopique, utiliser la brillance surfacique pour faire un tri, même grossier entre objets accessibles et non-accessibles, sachant que j'observe avec un 200mm et que la mv limite de mon ciel est environ 5 les bons jours, en tout cas avec mes yeux plus tout jeunes.
    Je n'arrive pas à trouver des renseignements clairs et net sur cette fichue brillance surfacique.
    Questions :
    * Est ce une échelle linéaire ou logarithmique comme pour les magnitudes.
    * Ca varie dans quelle sens ?
    * Quelle serait en gros la limite pour moi ?
    * Il y a une grosse différence entre les valeurs données par les logiciels cartes du ciel et astroplanner je suppose que c'est pas les mêmes unités. Quelles sont ces unités.
    Merci pour vos réponses et suggestions en tout genre.

  9. Vous me faites bien rire avec vos soucis d'éblouissement du pilote. Et les 300personnes qui sont derrière, on peut les aveugler tant qu'on veut. Quoi, ils ne pilotent pas ? Eh le pilote non plus, il est en pilotage automatique la plus-part du temps.
    Reste les avions en phase d'approche et les hélicos et autres ULM mais bon déjà on les entend et surtout la question ne se pose pas comme ça :
    Un laser ça diverge peu mais ça diverge! Question : au bout de quelle distance le faisceau voit sa section multipliée par 5 ?
    Pas bien loin croyez moi. Pourquoi je dis 5 fois ? parce qu'à partir de là un faisceau de 5mW donne le même éclairement qu'un 1mW à disons 1m, et comme 1mW est considéré comme acceptable ...

  10. Le tord de Thor :
    Ce n'est pas entre émetteur et masse mais collecteur et masse qu'il faut placer la led ça va sans dire mais ça va encore mieux en le disant je pense que le clavier de notre ami a fourché.
    Celà dit, ce n'est pas un très bon circuit à courant constant. La résistance de base doit être de très forte valeur et cette valeur dépend de chaque échantillon de transistor.
    Le bon schéma c'est une zener entre Vcc et base, une résistance entre base et masse, et une autre résistance dans l'émetteur. Le courant vaut (Vz-0.7)/ Re où Re est la résistance d'émetteur et Vz la tension de la zener. On peut piloter le courant en remplaçant Re par un potentiomètre monté en resistance variable.

  11. Petite correction par rapport à mon post précédent :
    C'est pas une zener qu'il faut mais 2 car ça tourne dans les 2 sens ce truc! Donc 2 zeners montées en série en opposition (par exemple les 2 anodes reliées ensemble), le tout en parallèle sur les moteurs.
    bon ciel dominicain

  12. Génial ce truc !
    Une petite suggestion : Mettre en parallèle sur le moteur une zener. ça devrait stabiliser le rapport nombre de tours de manivelle / nombre de tours de moteur au delà d'une certaine vitesse et on devrait sentir cette vitesse car au-delà le courant augmenterait fortement donc la résistance à la rotation aussi.
    C'est ce que je pense mais je n'ai pas le matos pour essayer...

  13. Bonsoir,
    Il y a "à l'affut des étoiles" par Pierre Bourge dont la 16e édition vient de sortir comme évoqué dans un post sur le forum bric à brac. C'est un très bon livre de base qui fait le tour de nombreuses questions même si certains sujets ne sont pas complètement approfondis. Pour un débutant c'est ce qu'il faut.

  14. bonsoir à tous
    Toutiet, Une barre peut être assimilée à un ensemble de fibres. Quand on cambre une barre (ou une latte !) les fibres s'allongent ou se compriment d'autant plus qu'elles sont loin de la fibre centrale(fibre neutre). Pour s'allonger ou se comprimer une fibre demande un certain effort, proportionnel à l'allongement, qui s'oppose à la déformation. En retirant la fibre neutre et celles qui sont proches on réduit beaucoup plus le poids que la rigidité et c'est comme ça qu'on passe d'une barre (latte) à un tube pour améliorer le rapport rigidité / poids !