Pascal C03

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  1. Pour sur échantillonner comme tu le fais tu es obligé d'agrandir l'image. Passer de 100 à 400 pixel te fait multiplier ton temps de pause par 16 si tu gardes un gain identique. Idéalement il faudrait une cadence de prise de vue qui permette de capturer quelques images non déformées parmi un grand nombre d'images troublées par la turbulence... Il faut donc rechercher des temps de pause courts. Cela va à l'inverse de ta technique. Pour avoir des temps de pause courts et une "grosse" image, il faut un grand diamètre! On en sort pas... Essaie avec une image plus petite donc plus lumineuse qui nécessitera des temps de pause plus courts et tu devrais t'en tirer...
  2. plx capture _visalisation....

    Jean Pierre; ça doit être ma peur de la sur expo! Je trouve que bcp de photos de jupi ont les bandes blanches sur ex avec aucun détails visibles d'où mon réflexe de garder de la marge, encore de la marge! Mais de toutes façon, pas de capture sans histogramme; c'est la leçon à retenir... Si Jupi ne tournait pas si vite, l'idéal serait de faire 3 expos différentes comme en photo HDR.
  3. M74 Newton 200mm en dordogne

    Impressionnant! Je préfère la version champ large avec des étoiles plus fines et une galaxie qui ressort du fond de ciel.
  4. Jupiter en LRGB

    En première approche on obtient une image rougeasse ou rougeâtre! En égalisant un peu les histogrammes, j'arrive à qq chose de plus équilibré, la dominante rouge a disparu, mais moche. Il y a en effet un fantôme (même 2 avec un rapproché du globe) sur la couche verte. Je fais simplement l'assemblage sur CS sans passer par Iris ou autre... Je n'ai pris que RGB...
  5. Constellation

    Quelques indications seraient les bienvenues! Objectif, nbr de poses, temps de pose unitaire, ISO...
  6. plx capture _visalisation....

    Oui, en log avec un histogramme jusqu'à 60 à 70% de la largeur totale. Surtout ne pas surexposer!! Un capteur CCD, c'est comme la diapo, on ne sort rien d'une surexpo alors qu'on rattrape une sous expo... (mais enfin, la diapo c'est un truc daté sauf pour les argenteux)
  7. tolérance de montage primaire d'un C11

    Je ferai une manip ventilateur une autre fois... Là je n'ai pas trop le temps et le courage de mettre le barillet sur une fraiseuse...D'ailleurs j'avais juste envie de faire 4 trous avec filtres pour monter un ventilo assez puissant amovible sur le PO pour une mise en température raccourcie et non un ajustement en temps réel...
  8. tolérance de montage primaire d'un C11

    Voilà une bonne réponse... Merci Je ne veux pas aller jusqu'à l'utilisation de MO... Juste aligner au mieux un peu tout ça... Je note bien que ça ne sert à rien d'aller chercher les 10µm dans les divers alignements!! Mais comme maintenant j'ai touché à tout, autant remonter en ajustant primaire / PO et lame de Schmidt / primaire... (Peux être aussi aligner la lame comme le décrit M Jousset.)Blocage du primaire : rien ne me plait dans ce que j'ai vu car la faible course de mon (couteux) PO m'oblige à utiliser le réglage Célestron en premier puis à parfaire sur le Crayford...
  9. tolérance de montage primaire d'un C11

    Visiblement personne ne s'est aventuré dans ce démontage! Mais sur une tolérance entre un primaire / à l'axe du PO? Quelle valeur doit-on atteindre?
  10. Un bon plan

    Le reste de la boutique est intéressant... http://stores.ebay.fr/RDY-SALES/_i.html?_fsub=16
  11. tolérances de montage miroir primaire SC

    Flute, erreur d'aiguillage!! A supprimer d'ici SVP!
  12. Bonsoir, après avoir vu la page que B Bayle consacre au réglage de son ancien C8, j'ai démonté mon C11. Je m'apprête à régler le centrage du primaire / au tube coulissant métallique intérieur. (dans un premier temps)Pour l'instant j'ai environ 0.5mm entre la surface "cylindrique" extérieure du miroir et le centreur métallique. Mais est-ce bien cette surface que je dois considérer comme référence ou plutôt le perçage intérieur du miroir? Dans ce cas, la mesure de l'excentration va se faire par piges calibrées. (Le C11 est mieux fabriqué que le C8, le primaire est centré par 3 cales à 120° mais avec l'age les cales ont du jeu)Que penser cette valeur de 0.5?Autre chose, quel doit-être la pression de serrage de l'écrou qui retient le primaire? Pression très faible pour ne pas contraindre le miroir( mais au risque d'un mouvement de bascule en fonction de l'inclinaison du tube / à l'horizontale) ou pression importante pour éviter justement cette bascule mais avec le risque de précontraindre le verre??A suivre car ensuite me restera à apprécier la perpendicularité du miroir / à l'axe du PO et enfin le parallélisme entre le miroir primaire et la lame de fermeture
  13. support miroir à bulle

    La pression d'air dans les bulles va dépendre de la température... Bonjour les changements de position du miroir.
  14. de la bleue ou de la rouge!! http://www.graisse-belleville.com/pc/viewCategories.asp?idCategory=21
  15. Une grade 3 ou 4 : mouvement un peu dur pour la map mais miroir bien tenu et jeu comblé par une graisse peu fluide... Uniflor™ 8612 qui est une grade 3... Il doit y en avoir une palanquée d'autres...
  16. Tutoriel Astrométrie II téléchargeable!

    Tu as raison... Disons qu'à bosser comme prof dans le "supérieur" où les h supplémentaires non payées pour faire marcher les structures se chiffrent par dizaines de milliers au niveau du pays, - sans le bénévolat tout s'arrête en 15 jours - je suis un peu amer de constater que certains se dépêchent de marchander ici aussi une petite connaissance acquise... C'était mon coup de gueule du jour!!Où es tu en Savoie? Si je vais voir ma fille à Chambéry pour la Toussaint...
  17. Tutoriel Astrométrie II téléchargeable!

    "l'esprit partage gratuit de notre communauté."J'ai du rater une marche!
  18. Jupiter 6/10 au C9 PLB

    Bernard Bayle imageait dans le rouge à Valdrome à 9ms! (C11 + Barlow X2 + Plx) J'essaie de ne jamais dépasser les 20ms. L'usage de la Barlow permet d'obtenir plus de détails si la turbu permet d'augmenter le temps de pose sans dégradation de l'image...
  19. Tutoriel Astrométrie II téléchargeable!

    Sacré travail! J'en suis pas encore là... On verra ça dans 1 ou 2 ans Peut être pas posté dans le bon forum!? Mérite plus que 2 avis.
  20. Une juju au C8

    Excellent! Comme quoi les conditions l'emportent sur le diamètre...
  21. Jupiter 01 octobre au C11

    Très bon ça! Un C11 vers ses limites...
  22. Calage moteur sur Losmandy G11 Gemini

    Il faut juste le bon jeu de clefs, une cuvette, un rouleau de papier nettoyant un pinceau qui sera sacrifié 1 d'essence F , l d'acétone (magasin de bricolage) + de la graisse à roulements en remplacement. (graisse forte viscosité pour une bonne adhérence) Graisser à refus - remplir toutes les cavités des cages à aiguilles... Il n'y a pas de risque de cata ni vraiment de risque de se tromper ensuite...Voili voilà...Mais d'abord éliminer l'éventuelle cause électrique en démontant le moteur et en actionnant la commande. On ne doit pas pouvoir arrêter la rotation à la main! Quand on a compris ça : le très fort couple en sortie de motoréducteur, on se dit que la vis doit absolument pouvoir tourner sans problème et que si ça bloque, c'est qu'il y a une très forte résistance entre vis et roue et que ce n'est pas bon du tout...
  23. 30 s de pose ou 1 min à courte focale, sans doute tu peux te passer de lunette guide mais avec 200mm de focale et des temps de pose de 2 ou 3 min, tu as intérêt à corriger les erreurs de mise en station et une lunette en // avec ton apn devient utile... Tu corriges à l'ancienne avec la raquette les déviation d'une étoile / au réticule de ton oculaire guide
  24. pb sous iris

    Je ne suis pas un habitué d'iris et j'ai réussi à me débrouiller en suivant ça : http://www.astrosurf.com/buil/iris/roadmap/helpfr.htm
  25. Calage moteur sur Losmandy G11 Gemini

    J'ai eu le même problème; enfin je pense... Ma question est : est-ce que le moteur assure le mouvement dans un sens ou bien se bloque-t-il dans les 2 sens??S'il se bloque ds les 2 sens, ça peut être un pb électrique mais surtout je commencerai par regarder du coté de la mécanique...Un ensemble vis sans fin + roue n'a pas le même couple résistant ( angle d'hélice) dans un sens ou dans l'autre. Selon le réglage du jeu résiduel on peut arriver à avoir un système totalement bloqué - par l'effet d'une direction d'effort différente qui entre alors à l'intérieur du cône de frottement...Mon conseil : démonter le moteur et vérifier que le moteur ne peut pas être bloqué à la main ni dans un sens ni dans l'autre... (la démultiplication est telle que c'est impossible) Si c'est le cas, alors ce n'est pas un pb électrique. revoir le jeu de denture et surtout veiller à équilibrer les masses aux petits oignons pour l'axe de déclinaison et tout rentre dans l'ordre. Cet axe est facilement sujet au blocage. (Losmandy ne connait pas les règles d'association des matériaux comme il ne connait pas non plus les règles de montage d'un roulement mais c'est un autre pb )Je recommande aussi un démontage total de la monture. J'ai une vieille G11 et celle ci était totalement gommée; il a fallu 3 nettoyages acétone essence F pour enlever la vieille graisse transformée en vernis et retrouver les caractéristiques d'un roulement : roulement sans glissement!