Yves Piette

J'ai cru un instant que les "ballots de foin" étaient un de tes dessins... Ah bon, ce n'était pas les piliers de la création ?

Bonjour Xavier, Depuis le Chili, tu sembles ne plus utiliser que ton Strock. Il y a un problème avec ton 500 ?

Superbe récit et somptueux dessins. Ça donne vraiment envie ! Xavier, le Chili c'était un peu trop loin, un peu trop long et un peu trop cher pour moi mais si tu organises quelque chose à La Palma, je me laisserai bien tenter Yves

Bonjour,Après avoir fabriqué un Strock 250, je me suis lancé dans la fabrication d'un T400 de voyage principalement inspiré par le T400 de Serge Vieillard, les instruments de Pierre Desvaux (Dobson Factory) et de Michael Kalshoven (Sumerian Optics).Sur le modèle du site de Magnitude 78 (Strock 250 et T400), j'ai souhaité partager mon expérience et publier les plans de cette réalisation en espérant qu'ils puissent, à leur tour, inspirer d'autres "astro bricoleurs"...L'adresse du site est: http://www.astrosurf.com/yves_piette/

Bonjour Fred, Oui, je me souviens... Il y a tout de même un défaut à ces "écrous rapides". Ils rouillent ! Quand les premières taches sont apparues, j'ai trempé ces écrous dans du "convertisseur de rouille". Depuis, ils ne bougent plus... Yves

Bonjour à tous. Je reçois de temps à autre des questions concernant le T400 et sur les éléments que, à refaire, j'aurai fait autrement. Je suis très satisfait de ce télescope mais, depuis sa conception , il a fait l'objet de quelques améliorations qui ne figuraient pas sur le site (valise en carbone, support de secondaire chauffant, rotation de la cage du secondaire de 22,5°, ...) . C'est à présent chose faite. J'ai mis à jour le site pour les décrire. Voir: dans la section "fabrication" , les titres "Améliorations 2017 et/ ou 2018. Yves

Magnifique récit. On s'y croirait ! Il me semble que , dans son CROA, Xavier à éludé l'épisode des fourmis mangeuses de Dob .... Yves

Superbe ! Il me semble que tu commences à animer régulièrement l'OFXB. Je passe une semaine à Chandolin du 27 juillet au 3 août. Tu n'y sera pas à ce moment ? Yves Piette

Il est magnifique !Les fabricants "de grandes séries" feraient bien de s'inspirer de ce type de réalisation.Je pense que seul ES l'a fait mais son produit est bien moins fini et beaucoup plus lourd !

Pour Alain, les vignettes sont maintenant cliquables

Merci pour tous ces encouragements. Un merci particulier à Pierre Strock que, comme sans doute des centaines d'anonymes, je suis pas à pas depuis des années !

Pour les questions sur le ciel et la rigidité.Ici (région liégeoise en Belgique), le ciel est "pourri" depuis des mois, et je n'ai pu utiliser l'engin qu'une seule fois dans des conditions "raisonnables". De plus, j'avais une fracture du col du fémur fraîchement opérée avec interdiction formelle de poser une jambe par terre !J'ai quand même pu comparer les images du 250 avec celles du 400 et il n'y avait pas photo. Elles étaient beaucoup plus lumineuses et comportaient plus de détails.La rigidité me semble suffisante mais j'ai du remplacer 2 patins de teflon par des petits roulements à billes pour limiter le collage au départ des mouvements d'azimuth.Cependant, il faudra attendre plus de sorties pour avoir une réelle expérience .....

Bonjour et merci pour les encouragements.Pour le poids: Valise: 22 kg Valise miroir 19 kg (avec les 13 kg du miroir) Tubes 1,2 KgJ'ai également reçu des questions sur le prix: Bois, quincaillerie, alu, ... : 850 € Profilés alu, accessoires de montage, plaques sandwich alu/epoxy: 500 € Porte oculaire et miroirs: 1250 €Total: environ 2.600 €