jackbauer 2

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Messages posté(e)s par jackbauer 2


  1.  

    http://www.hayabusa2.jaxa.jp/en/topics/20181014e_TD1-R1-A/

     

    traduction :

     

    La deuxième répétition de touchdown aura lieu du 14 au 16 octobre. Le but de cette répétition est de confirmer les caractéristiques de fonctionnement du LRF (télémètre laser) qui effectue la mesure de l'altitude à courte distance. Pour le tester, l’engin spatial descendra à une altitude d’environ 25 m. Ce sera l'altitude la plus basse atteinte à ce jour.

    La première répétition de touchdown (TD1-R1) a eu lieu entre le 10 et le 12 septembre. Au cours de cette opération, la mesure de distance prise avec le LIDAR (altimètre laser) a posé des problèmes une fois que la sonde était descendue à environ 600 m. Cela a provoqué la montée autonome de l'engin spatial. Le problème a été résolu en ajustant les paramètres de l'altimètre laser et il a été confirmé qu'il n'y avait pas d'autres problèmes lors des opérations de séparation ultérieures de MINERVA-II1 et de MASCOT. Comme l'engin spatial n'a pu descendre qu'à une altitude de 600 m lors du TD-R1, les caractéristiques du LRF n'ont pas pu être vérifiées. Par conséquent, nous effectuons cette vérification avec cette répétition.

    Bien que ce soit la deuxième fois qu'une opération de répétition a été effectuée, le nom est TD1-R1-A car il relance le défi de TD1-R1

     

    Si tout est ok H2 devrait descendre jusqu'à moins de 40m de Ryugu demain 15/10 :

     

     

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  2. Je suis abonné à S&V depuis des années et le lit régulièrement depuis mon adolescence. Alors oui il y a parfois des égarements (je pense à un numéro consacré à une découverte révolutionnaire au CERN qui a fait pshit) et des "une" et des titres souvent racoleurs.

    Mais ce magazine a toujours été et reste une bonne source de vulgarisation dans tous les domaines de la science, de 7 à 77 ans (ou plus !)

    Et puis S&V ce n'est pas que ça : c'est aussi une déclinaison de HS et magazines dérivés de qualité qui font mon bonheur.

    En voici quelques uns :

     

     

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  3. Je n'ai pas grand mérite, je ne fait que recopier ici ce que je trouve ça et là...

     

    Pour les Minerva, d'après le peu que la JAXA a laissé filtré, ça fonctionne parfaitement (ils sont alimentés par l'énergie solaire)

    Mais contrairement à MASCOT, les Minerva sont 100 % japonais, et leur manie du secret fait de la résistance...

    Donc il faut encore attendre avant qu'ils se décident à sortir des photos spectaculaires...

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  4. Dieu que j'aime cet homme... :):x

     

    https://www.huffingtonpost.fr/2018/10/13/elon-musk-veut-se-lancer-dans-la-tequila-et-il-a-deja-trouve-un-nom_a_23559746/

     

    Elon Musk veut se lancer dans la tequila, et il a déjà trouvé un nom

    Tesla...quila. Teslaquila.

     

    La tequila serait-elle le nouvel investissement en vogue? Après George Clooney, Elon Musk semble lui aussi s'intéresser à ce marché. Et le propriétaire de la marque Tesla a déjà un nom tout trouvé pour son nouveau produit: Teslaquila.

    Le milliardaire d'origine sud-africaine a posté sur son compte twitter vendredi 12 octobre la photo d'une bouteille frappée du logo de Tesla, avec l'inscription "Teslaquila, 100% agave pure". "Teslaquila arrive bientôt...", a-t-il promis dans la foulée sans autre détail, notamment sur le calendrier. Il ne dit pas où il compte d'ailleurs produire cette liqueur.

    Ces deux tweets mystérieux font suite au dépôt lundi dernier du nom "Teslaquila" auprès de l'autorité américaine chargée du contrôle des marques déposées, l'USPTO.

    Dans les documents, Elon Musk indique que Teslaquila serait "un spiritueux distillé à base d'agave" et "d'agave bleue". Il y fait savoir également qu'il a déjà déposé le nom en Jamaïque le 10 avril.

    Le milliardaire avait émis pour la première fois l'idée d'une aventure dans les spiritueux en avril... sous la forme d'un poisson d'avril. Il s'était notamment amusé en écrivant que Tesla avait déposé le bilan et qu'"Elon Musk a(vait) été retrouvé évanoui contre une Tesla Model 3, entouré de bouteilles de 'Tesquilla'".

     

     

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  5. Il y a 13 heures, Huitzilopochtli a dit :

    Article sur le site du DLR retraçant la mission de MASCOT à la surface de Ryugu :

     

    https://www.dlr.de/dlr/presse/en/desktopdefault.aspx/tabid-10172/213_read-30235/year-all/#/gallery/32338

     

    Traduction automatique & photos :

     

    Nombreux rochers, nombreux cailloux, pas de poussière : le parcours en zigzag de MASCOT sur l'astéroïde Ryugu

     

    Six minutes de chute libre, un léger impact sur l'astéroïde puis 11 minutes de rebondissement jusqu'à son arrêt complet. C’est ainsi qu’au petit matin du 3 octobre 2018, le voyage de l’atterrisseur MASCOT a commencé sur l’astéroïde Ryugu - un pays plein d’émerveillement, de mystère et de défis. Environ 17 heures d'exploration scientifique ont suivi cette première "balade" sur l'astéroïde de près de 900 mètres de diamètre. L'atterrisseur était commandé et contrôlé depuis le centre de contrôle MASCOT du centre allemand de l'aérospatiale (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; DLR) à Cologne en présence d'équipes scientifiques originaires d'Allemagne, de France et du Japon. MASCOT a dépassé toutes les attentes et a effectué ses quatre expériences à plusieurs endroits sur l'astéroïde. Jamais auparavant dans l'histoire des vols spatiaux, un corps de système solaire n'avait été exploré de cette manière. Il est maintenant possible de suivre avec précision le trajet de MASCOT sur la surface de Ryugu sur la base des données d’image de la sonde spatiale japonaise Hayabusa2 et des images et données de l’atterrisseur.

    "Ce succès a été possible grâce à une technologie robotique de pointe, à une planification à long terme et à une coopération internationale intensive entre scientifiques et ingénieurs des trois pays de l'espace, le Japon, la France et l'Allemagne", a déclaré Hansjörg Dittus, membre du conseil d'administration de la DLR. pour Space Research and Technology à propos de cette étape importante dans l’exploration du système solaire. "Nous sommes fiers de la manière dont MASCOT a pu maîtriser son chemin à travers l'astéroïde Ryugu sur des rochers et des cailloux et

    envoyer tant de données sur sa composition sur Terre", a déclaré Pascale Ehrenfreund, présidente de la DLR.

    MASCOT n'avait pas de système de propulsion et a atterri en chute libre. Six minutes après s'être séparé de Hayabusa2 et après la fin d'une trajectoire balistique, le module d'atterrissage a établi son premier contact avec l'astéroïde Ryugu. En surface, MASCOT est passé à l’activation d’un bras oscillant en tungstène accéléré et ralenti par un moteur. Cela a permis à MASCOT d'être repositionné sur le côté «correct» ou même d'effectuer des sauts sur la surface de l'astéroïde. L'attraction gravitationnelle de Ryugu ne représente qu'un 66 500e de celle de la Terre. Le peu de dynamisme fourni était donc suffisant: une innovation technologique pour une forme inhabituelle de mobilité sur une surface d'astéroïde utilisée pour la première fois dans l'histoire du voyage dans l'espace. Mission Hayabusa2.

    À travers un jardin rocheux plein de cailloux rugueux et pas de surfaces plates

    Pour reconstituer le trajet de MASCOT sur la surface de Ryugu, les caméras embarquées à bord de la sonde mère Hayabusa2 visaient l'astéroïde. Les caméras de navigation optiques (ONC) ont capturé la chute libre de l'atterrisseur en plusieurs images, ont détecté son ombre au sol pendant la phase de vol et ont finalement identifié MASCOT directement à la surface dans plusieurs images. Le motif des innombrables rochers répartis à la surface pouvait également être vu dans la direction de l'horizon respectif sur des photographies obliques de la caméra DLR MASCAM de l'atterrisseur. La combinaison de ces informations a débloqué le chemin unique tracé par l'atterrisseur.

    Après le premier impact, MASCOT a rebondi en douceur sur un gros bloc, a touché le sol environ huit fois, puis s'est retrouvé dans une position de repos défavorable aux mesures. Après avoir commandé et exécuté une manœuvre de correction spécialement préparée, MASCOT s'arrêta une seconde fois. L'emplacement exact de cette deuxième position est encore en cours de détermination. Là-bas, l’atterrisseur a effectué des mesures détaillées pendant un astéroïde jour et nuit. Cela a été suivi d’un petit «mini-mouvement» destiné à fournir au spectromètre MicrOmega des conditions encore meilleures pour la mesure de la composition du matériau de l’astéroïde.

    Finalement, MASCOT a été mis en mouvement une dernière fois pour un plus grand saut. Au dernier endroit, il effectua quelques mesures supplémentaires avant le début de la troisième nuit sur l'astéroïde et le contact avec Hayabusa2 fut perdu car le vaisseau spatial était sorti de la ligne de mire. Le dernier signal de MASCOT a atteint la sonde mère à 21h04 CEST. La mission était terminée. "Nous attendions moins de 16 heures d'autonomie à cause de la nuit froide", explique Tra-Mi Ho, responsable du projet MASCOT, de l'Institut des systèmes spatiaux du DLR. "Après tout, nous avons pu utiliser MASCOT pendant plus d'une heure supplémentaire. Jusqu'au début de l'ombre radio, ce fut un grand succès. "Pendant la mission, l'équipe a baptisé le site d'atterrissage de MASCOT (MA-9)" Alice's Wonderland ", d'après le livre éponyme de Lewis Carroll (1832-1898).

    Un vrai pays des merveilles

    Après avoir reconstitué les événements survenus sur l'astéroïde Ryugu, les scientifiques sont maintenant en train d'analyser les premiers résultats à partir des données et images acquises. "Ce que nous avons vu de loin nous donnait déjà une idée de ce à quoi il pourrait ressembler en surface", rapporte Ralf Jaumann de l'Institut de recherche planétaire DLR et directeur scientifique de la mission MASCOT. "En fait, il est encore plus fou en surface que prévu. Tout est recouvert de blocs rugueux et jonché de blocs. Comme ces blocs sont compacts et de quoi ils sont composés, nous ne le savons toujours pas. Mais le plus étonnant était que de grandes accumulations de matériaux fins sont introuvables - et nous ne nous attendions pas à cela. Nous devons étudier cela dans les prochaines semaines, car le vieillissement cosmique aurait en réalité dû produire des matériaux fins ", poursuit Jaumann.

    "MASCOT a livré exactement ce à quoi nous nous attendions: une" extension "de la sonde spatiale à la surface de Ryugu et des mesures directes sur site", a déclaré Tra-Mi Ho. Il existe maintenant des mesures sur tout le spectre, des courbes de lumière du télescope depuis la Terre jusqu'à la télédétection avec Hayabusa2 jusqu'aux découvertes microscopiques de MASCOT. "Ce sera d'une importance capitale pour la caractérisation de cette classe d'astéroïdes", souligne Jaumann.

    Ryugu est un astéroïde de type C - un représentant riche en carbone des corps les plus anciens du système solaire, vieux de quatre milliards et demi d'années. Il s'agit d'un bloc constitutif «primordial» de la formation de la planète et de l'un des 17 000 astéroïdes connus proche de la Terre.

    Sur Terre, il existe des météorites dont la composition pourrait ressembler à celle de Ryugu, que l'on trouve dans la chaîne de Murchison, en Australie. Cependant, Matthias Grott de l’Institut de Recherche Planétaire DLR et responsable de l’expérience du radiomètre MARA est sceptique quant à la question de savoir si ces météorites sont réellement représentatives de Ryugu en termes de propriétés physiques: Nos données MARA suggèrent que le matériel sur Ryugu est légèrement plus poreux. Les investigations commencent tout juste, mais il est plausible de supposer que de petits fragments de Ryugu ne survivraient pas intacts à l’entrée dans l’atmosphère terrestre

     

     

     

    Les 17 heures et 7 minutes de  MASCOT sur Ryugu

    03:57:21 À une altitude de 51 mètres au-dessus de l'astéroïde Ryugu, MASCOT est poussé hors du cadre de support Hayabusa2 au moyen d'un mécanisme à ressort derrière une plaque de poussée à environ 4 centimètres par seconde et commence à descendre sans contrôle vers Ryugu. de sa station terrestre.


    04:03 Environ six minutes plus tard, MASCOT se pose sur Ryugu, touchant un bloc de roches de trois à quatre mètres de haut. La caméra de navigation optique (ONC) de Hayabusa2 enregistre le processus en images haute résolution. Dans le même temps, le MASCAM de DLR acquiert 20 images de l’astéroïde pendant la descente. MASCOT atterrit sur le site d'atterrissage désigné MA-9 (Alice's Wonderland). Il est situé à environ 300 degrés est et 30 degrés sud.


    Vers 04:34
    Premier endroit après un autre environ. Après 31 minutes et plusieurs contacts avec la surface, MASCOT atteint sa première position de repos. C'est la journée des astéroïdes sur le site d'atterrissage et les mesures de surface commencent.


    Vers 6 h 30 Au centre de contrôle DLR de Cologne, il est reconnu que MASCOT est sur un côté défavorable et ne peut donc pas mener à bien les expériences planifiées. Tous les systèmes et expériences fonctionnent comme prévu.


    Vers 09h20, une commande non programmée de la Terre est envoyée à Hayabusa2 et de là à MASCOT pour activer le bras pivotant afin de tourner l'atterrisseur dans la position prévue pour les expériences. Le temps de commandement pour Ryugu, situé à environ 300 millions de kilomètres, dure environ 18 minutes aller.


    Vers 09h52, MASCOT a terminé son premier cycle jour et nuit. Le deuxième jour de Ryugu commence.


    Autour. 10h30
    Deuxième emplacement La manœuvre a apporté le résultat souhaité. MASCOT est dans la bonne position, est maintenant opérationnel et commence automatiquement à effectuer ses quatre expériences.


    Vers 12h51 La deuxième phase de la journée sur Ryugu touche à sa fin et MASCOT tourne avec Ryugu dans sa deuxième nuit d'astéroïdes.


    Vers 17h28, le troisième jour de MASCOT sur Ryugu commence.


    Vers 18h29
    Troisième emplacement, MASCOT exécute avec succès un mini-déménagement. Cette opération a été commandée par l'équipe des opérations à Cologne pour optimiser la position des capteurs des expériences. Des investigations scientifiques supplémentaires sont menées.


    Vers 20h04 Quatrième position Le dernier saut est commandé à MASCOT et l’atterrisseur passe en phase de fin de vie. Des investigations scientifiques supplémentaires sont menées.


    21h04 C'est la fin du troisième jour pour MASCOT sur Ryugu. Entre-temps, plus de 16 heures se sont écoulées - durée de vie maximale prévue de la batterie de l'atterrisseur. Contrairement aux calculs, la batterie fournit encore de l'énergie avant que le contact avec MASCOT ne se dissipe lors de l'entrée d'une ombre radio et de la nuit prochaine. Au lieu de 16 heures, les expériences ont pu fonctionner pendant 17 heures et 7 minutes.

     

     

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  6. Il y a 1 heure, Alain 31 a dit :

    Pour moi l'IA ça ne sera jamais que de l'automatisme programmé très évolué .

    Sinon ça voudrait dire qu'on est en mesure de faire penser la matière par elle même

     

    C'est un peu la définition d'un être humain !

    Certes on est pas prêt de voir l'IA écrire une pièce de Molière, mais un article de presse écrite c'est sur les rails...

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  7.  

    SF :

    ça m'étonnerait que personne ne pense à aller le réparer/upgrader une énième fois !

    . Le JWST sera lancé en 2035 voir 2040 à l'allure où ça va

    . On peut très bien mettre sur pied une mission avec les véhicules de SpaceX ou Boeing qui vont bientôt entrer en service

    . Hubble est une icône absolue

    . C'est toujours le télescope le plus demandé au monde par les chercheurs...


  8. Il y a 2 heures, Bingocrepuscule a dit :

    Ou en posant autrement la question, le nombre d'objets observables avec un tel télescope n'est il pas extrêmement faible au vu de son coût? Et a-t-on vraiment le choix des cibles?

     

    Imaginons qu'en 2030 l'ELT détecte des signes d'activité biologique dans l'atmosphère d'une exoplanète pas trop lointaine, tout le monde rêvera d'avoir ce nouveau monde en gros plan ! D'après les auteurs des détails de l'ordre du km² seraient visibles, si cette exoplanète est à une centaine d'a.l de nous... Cela peut représenter une solution bien moins coûteuse que de déployer dans l'espace une flotille de  miroirs.

    Et puis il n'y a pas que les exoplanètes, il y a bien d'autres objets fascinants à observer ; Reste la question du transport à une si longue distance...


  9. Le ‎05‎/‎10‎/‎2018 à 11:14, lambda a dit :

    Je me disais que cela vaudrait carrément le coup d'ouvrir un nouveau sujet complètement dédié à ce projet

     

    Et bien oui, si un jour cette étude devient un véritable projet, mais pour l'instant ça reste dans le cadre "NASA Innovative Advanced Concepts (NIAC)"

    Définition :

    Le programme NIAC (Innovative Advanced Concepts) de la NASA nourrit des idées visionnaires qui pourraient transformer les futures missions de la NASA en créant des percées - des concepts aérospatiaux radicalement meilleurs ou entièrement nouveaux - tout en engageant les innovateurs et les entrepreneurs américains en tant que partenaires

     

    Je serais mort et enterré depuis longtemps avant qu'une telle mission soit lancée, si elle l'est un jour...

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  10. Il y a 2 heures, BobMarsian a dit :

    Le fait qu'elles durent beaucoup longtemps ne tient en rien du miracle étant donné que la matériel est conçu pour durer très très longtemps ...

    Un miracle qui se reproduirait à chaque fois pour les Viking, Voyager, MGS, Mars Odyssey, Cassini,  MRO, Mars Express, Dawn, Messenger, Rosetta, New Horizons, etc ... n'aurait rien de ... miraculeux :ph34r:

    A priori rien ne s'use dans une sonde qui voyage dans le vide spatial, à part les réserves d'hydrazine ou autre carburant

    Il en va tout autrement d'un petit rover se déplaçant sur un terrain semé d'embuches (voir les roues de Curiosity)

    Ta voiture continuerait de rouler sans entretien pendant des années ?

    Ceci dit il y a quand même ces putains de roues à réaction qui ont coûté la vie à KEPLER...

    bouhhhh KEPLER !!! :(:(


  11. il y a 26 minutes, BobMarsian a dit :

    Le fait qu'elles durent beaucoup longtemps ne tient en rien du miracle étant donné que la matériel est conçu pour durer très très longtemps ...

    Un miracle qui se reproduirait à chaque fois pour les Viking, Voyager, MGS, Mars Odyssey, Cassini,  MRO, Mars Express, Dawn, Messenger, Rosetta, New Horizons, etc ... n'aurait rien de ... miraculeux :ph34r:

     

    A priori rien ne s'use dans une sonde qui voyage dans le vide spatial, à part les réserves d'hydrazine ou autre carburant

    Il en va tout autrement d'un petit rover se déplaçant sur un terrain semé d'embuches (voir les roues de Curiosity)

    Ta voiture continuerait de rouler sans entretien pendant des années ?

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  12. http://pluto.jhuapl.edu/News-Center/News-Article.php?page=20181005

     

    Objectif en vue !!

    Après une correction de trajectoire cette semaine (3 octobre) la sonde fonce à 51.911 km/h et se trouve à 112 millions de km d’Ultima T

    Le flyby devrait durer 140 secondes…

     

    Commentaire concernant les photos :

    À gauche, une image de navigation optique composite, obtenue en combinant 20 images de l'imageur de reconnaissance à longue portée New Horizons (LORRI) acquise le 24 septembre. La photo centrale est une image de navigation optique composite d'Ultima Thule après soustraction du champ stellaire en arrière-plan; La soustraction de champ en étoile est une composante importante du traitement des images de navigation optique car elle isole Ultima des étoiles proches. À droite, une vue agrandie de l’image soustraite en étoile, montrant la proximité et l’accord relatif entre les emplacements observés et prévus d’Ultima. Image

     

     

    UltimaOpNavs_10418.png

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  13. hum hum hum...

    J'ai fait une petite recherche au sujet de ce cratère d'impact. Je ne sais plus où j'ai relevé de chiffre de 200 m... Soit c'est moi qui ai mal lu soit l'info était fausse : plutôt que lire m ce devait être... cm ! xD

    Sur ce docu il est fait mention de 4 m ; Evidemment ils ne peuvent pas prévoir précisément quelle taille aura ce cratère mais comme Bob l'a relevé ça ne sera pas des centaines de m !

    Du coup je suis un peu dépité, ça ne sera pas aussi spectaculaire qu'espéré.

     

     

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