bon ciel

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Posts posted by bon ciel


  1. Il existe pas mal de résistances chauffantes pour le secondaire : oblique, droite et c est assez efficace. Après si ton primaire est en buée ça va être dur car bien souvent il ne touche pas le tube. Le sèche cheveux c est bien mais tu devras attendre un bon moment pour que le tube soit à température.  Le mieux est d attendre le point de gel.l atmosphère est alors peu chargée en humidité.  Je préfère mettre la ventilation pendant 1h et fermer le tube que d avoir à le laisser ouvert et ramasser la buée.

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  2. il y a 58 minutes, rené astro a dit :

    Un pays qui climatise des stades et des terrasses extérieures de resto, qui n'en n'a tien à F*****  des autres

    d'abord tout dépend comment c'est climatisé ; pourquoi c’est climatisé ; quelle énergie est utilisée et comment tu compenses pour dépolluer

    je ne dis pas que c'est bien de climatiser mais quand il fait plus de 54°C dehors ta vie est menacée . c'est le cas dans ce pays !

     

    quand à la climatisation il faut dire qu'on est mal placé en France pour faire la morale aux autres (moi le premier ) : les magasins en été ont les portes entièrement ouvertes alors que la loi est claire sur ce principe .L'Ademe évoque une spectaculaire progression en France en 2020 : “le nombre d'équipements vendus a dépassé les 800.000 unités alors que celui-ci était stabilisé autour de 350.000 par an précédemment” . " Malgré ses effets néfastes sur le climat (et la facture énergétique), le recours à la climatisation ne cesse de grimper en Europe, avec une hausse qui s’accélère encore cette année du fait des différents épisodes de canicule."

     

    c'est sans parler de nos chers véhicules thermiques qui eux aussi ne sont pas à la traine dans ce domaine.

     


  3. Le simple permis B n'autoriserait pas la conduite du Cybertruck qui est en effet trop lourd au regard des législations française et européenne. La plus « légère » des versions affiche un 3,6 tonnes, dépassant le seuil limite de 3,5 tonnes au delà duquel le permis C1 est requis. elle est aussi incompatible avec les normes de sécurité locales.sic

    https://www.caradisiac.com/le-tesla-cybertruck-n-aura-pas-le-droit-d-etre-une-voiture-en-europe-205113.htm

    Avec sa carrosserie rigide et particulièrement robuste, le Cybertruck ne serait pas à même de satisfaire les critères d’homologation européens. En effet, en cas d’accident frontal, le pare-choc ainsi que le capot du pick-up ne seraient pas à même de "digérer" le choc

     

    et vu les soucis qu'il a en suede c'est mal barré

     


  4. il y a une heure, jackbauer 2 a dit :

    Misez sur ce détonant Cybertruk de 3 tonnes, disponible l'année prochaine pour 80.000 dollars...

     elle sera interdite en vente en Europe : trop lourde

    quand à la tesla modele 3 c'est la voiture la moins fiable

    "Le rapport 2024 du TÜV (association d'inspection technique en Allemagne) vient d'être publié, et la Tesla Model 3 arrive tout en bas du classement des véhicules les plus fiables dans les 3 premières années suivant la livraison. Elle est moins fiable que la Dacia Logan !"

     

    et comme dit musc à disney et apple " allez vous faire foutre"xD

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  5. il y a 30 minutes, Kirth a dit :

    Parce que l'expansion est passée par là, et que la distance qui sépare A et B aujourd'hui est bien plus grande. La distance a augmenté pendant le trajet. Et elle est peut-être à t2 de 30 Md d'années lumière.

     donc si cela a explosé à un endroit donné et qu'avec l'expansion il devrait y avoir un vide à cet endroit .


  6. c'est de nouveau les soldes à colmar : https://www.telescopes-et-accessoires.fr/promotions-c102x3747088 avec des remises allant de 10 à 20%

     

     

    A Toulouse s'est aussi la fête aux promotions : https://laclefdesetoiles.com/promotions?page=2

    Et à bézier : https://www.pierro-astro.com/materiel-astronomique/promotions/results,49-88 avec des remises de 25% sur un certain celestron

     

    noël approche ;)

     

     

     

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  7. Le 22/11/2023 à 19:35, Clouzot a dit :

    Avec une 2600MC, ça va probablement moins rigoler.

    avec une apx26 avec un D 64mm au lieu des 90mm de la 2600 ce sera mieux mais le cout n'est plus le même

    tu as aussi la QHY600PH M avec un Diamètre de 77mm .


  8. Il y a 4 heures, rolf a dit :

    je ne vois vraiment pas pourquoi on demanderait aux lecteurs d'y recourir à la place de l'auteur

     Haz como yo : تخطي هذه المواضيع باللغة الإنجليزية.  Etwas anderes, als meine Zeit mit Übersetzen zu verbringen.

    je file lire des sujets plus intéressants et plus respectueux des autres .

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  9. En recherchant des données sur l hydrogène blanc je suis tomber sur ceci : "cet hydrogène a un double avantage : il ne requiert aucune énergie pour être produit (autre que celle pour aller le chercher), et surtout, les poches en profondeur contiennent du fer et peuvent ainsi continuer de produire de l'hydrogène même après extraction. En clair, une réserve qui se "remplit" à nouveau après avoir été vidée".

     

    Moi qui pensait que le fer était un élément très stable dans le temps.

     

    De l énergie sans fin ..bon avec un peu temps pour la recharger.


  10. il y a une heure, Alain 31 a dit :

    Le CO2 généré par SpaceX est peu être dérisoire à l'échelle de la Planète

     les vols de SpaceShipTwo rejettent 27,17 tonnes de CO2, ce qui correspond à près 140.000 km en voiture. La distance parcouru par ma dernière voiture en 13 ans. Anecdotique...

     

    La suie "directement injectée dans l'atmosphère supérieure" avec les fusées a un impact sur le changement climatique "500 fois plus important que toutes les autres sources de suies", la vapeur d eau produite par ces fusées participent aussi au réchauffement climatique. 


  11. il y a une heure, Alain 31 a dit :

    Une utopie également que de faire rouler le parc d'automobiles et de camions actuel à l'électricité

    Une belle preuve de démagogie!

    On sait que non seulement les voitures thermique participent a hauteur de 20/30% au réchauffement climatique ,elles tuent 60000 personnes/ an mais elles ont aussi le plus faible rendement énergétique. C est sans parler de l extraction, le transport, le raffinage et la distribution du carburant. Mais bon la c est hors sujet