NGC7640 - C8 - QHY163m - LRGB - 01/09/2022

[sebseacteam 12 438]

Bonsoir,

 

Je continue l'apprentissage du ciel profond au C8, avec cette fois ci du LRGB.

 

ça demande forcément une autre organisation, avec croisement des doigts qu'il n'y ait pas de passages nuageux pendant les filtres RGB, avec le filtre L c'est moins gênant car il y a plus de poses en tout.

C'est le début, surement perfectible bien comme il faut  

 

 

Les infos:

 

Celestron C8 (203x2000) + réducteur Meade f6.3 (focale 1150mm f/d réel 5.7)

QHY163m (même capteur de l'Asi1600mm) 

monture HEQ5 Rowan

autoguidage lunette 70x400, Asi290mm / PHD2

acquisition NINA

 L: 255 x 60s

R: 30 x 60s

G: 30 x 60s

B: 30 x 60s

 

Gain 139

-10°C

 

Traitement Sirilic, Siril, PS.

 

 

Pour ceux qui s'ennuient, les brutes  

final_NGC7640-C8-LRGB_L.fit

 

final_NGC7640-C8-LRGB_R.fit

 

final_NGC7640-C8-LRGB_G.fit

 

final_NGC7640-C8-LRGB_B.fit

 

 

 

[sebseacteam 12 438]

J'ai installé la platine pour adapter l'EAF:

 

 

 

 

 

 

 

Bien évidemment j'ai essayer le mode autofocus, rien de concluant, avec les réglages de base.

Même avec Hocus Focus.

Je m'en doutais un peu, les SCT ne se laissent pas faire   

 

 

[Discret68 1 525]

Tu n'es pas le premier à te casser les dents pour faire de la MAP auto avec une motorisation sur la molette de déplacement du primaire.

 

Je t'invite à lire cet excellent article sur l'impact du focus sur la variation de focale et la mise au point  : https://saplimoges.fr/variation-de-la-focale-dun-schmidt-cassegrain-avec-la-mise-au-point/

 

Si j'ai moi-même compris le contenu, je dirais que la variation de mise au point est très importante par rapport à la variation de position du primaire. Sur la dernière courbe, avec le tableau qui l'accompagne, on voit que de déplacer le miroir de 1mm entraine un déplacement du foyer de 25mm (j'ai moyenné la valeur), ce qui fait un coefficient de 25 fois. Contrairement à un focuser "standard" où on a 1mm de déplacement du foyer pour 1mm de déplacement du focuser.

 

J'en déduis que pour faire la mise au point via la molette de déplacement du primaire d'un SCT, il faut se déplacer 25 fois moins que sur un focuser "standard".

 

Un autre astram n'arrivait pas non plus à faire la MAP en auto avec NINA. Je lui avais conseillé de descendre à 5 pas moteurs entre 2 points de mesure sur la courbe. Cette valeur peut paraitre très faible, mais au final, il réussissait ses courbes en V sans problème.

 

Pour peaufiner la valeur, je lui avais également conseillé de faire un relevé de la position moteur lorsque la MAP est bonne et celle en décalant la MAP pour avoir une HFR comprise entre 2 et 3 fois (pas plus) la HFR correspondant à la bonne MAP.

 

Ces 2 relevés permettent d'avoir la course maxi pour la courbe en V. En fonction du nombre de point de part et d'autre de la MAP idéale, il suffit de diviser la valeur obtenue par le nombre de points de mesure pour avoir la variation en nombre de pas à mettre dans NINA entre 2 points de mesure.

 

Je pense que l'idéal sur un SCT est de placer un focuser motorisé en sortie de tube et de régler la position du primaire pour avoir la focale désirée. Avec ce type de montage, on en revient à une solution plus souple coté MAP, mais il faut acheter un porte-oculaire supplémentaire. De plus, cela permet de bloquer le primaire et éviter tout risque de shifting. Finalement, selon la position du primaire, on peut choisir la focale résultante du système et il suffit d'adapter la longueur des bagues en sortie de tube.

 

JP

Modifié 3 septembre 2022 par Discret68

[sebseacteam 12 438]

Merci JP pour ces explications.

Je les garde de côté pour mes prochains essais 👍

[Sauveur 27 376]

Bravo seb!

[XavS 4 533]

Bien joué Seb

 

J'ai un SC C9 et perso je n'utilise plus la molette du miroir primaire. Il est calé sur une MAP ou on peut voir le tilt dès qu'on bouge la mollette. Toute ma MAP est faite avec un PO VPower.

Je n'ai pas encore l'EAS et j'y réfléchi

 

Bonne continuation

 

XavS