thierry91

moins d'éclairage des autoroutes ...

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Ce qui est top, c'est que le fait que l'éclairage n'apporte pas la sécurité, ni sur la route ni ailleurs, est en train de faire son chemin.

[Ce message a été modifié par JD (Édité le 11-05-2010).]

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Ah ben alors on peut espérer qu'en Belgique ça arrive aussi un jour... mais vu l'inefficacité légendaires de nos politiques il ne faut pas s'attendre à quoi que ce soit avant 50 ans...

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Ben ça dépend, l'argument économique est très convainquant...

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Oui mais en Belgique, et encore plus en Wallonie, le concept de bonne gouvernance est...comment dire...particulier...

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doublon

[Ce message a été modifié par LAURENT.BAR (Édité le 12-05-2010).]

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Oui...quand on sait à quel point certains parti on tendance à favoriser les contrats avec les amis et les amis des amis plutôt que de faire une quelconque économie à long terme, on sait que l'on ne doit s'attendre à rien de bien concret. Par exemple, le revêtement pourri des routes en Wallonie a déjà été refait 10 fois, et tout les 3 ou 4 ans il faut tout refaire, grâce à la mafia P$ et à ses barons (du côté de Liège notamment)....donc avant qu'on enlève les centaines de milliers de poteaux sur les autoroutes et surtout nationales (qui sont plus éclairées que les autoroutes) qui rapportent surement bcp en taxes, on a le temps de voir venir...

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Pas besoin d'enlever les poteaux, suffit de les éteindre.

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Waip certes, mais bon si ils deviennent inutiles, autant les enlever, les recycler et revendre l'alu qui a servi à les faire... à la grosse louche un poteau c'est quoi, 5 tonnes? Donc comme on a un poteau tout les 50m, avec disons 2500 km de nationales et autoroutes éclairées comme le stand luminaire de chez Ikea ça nous fait de l'ordre de 250000 tonnes, c'est pas mal...:-)

[Ce message a été modifié par AlSvartr (Édité le 12-05-2010).]

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