Amélioration des stations automatiques

Bonjour à tous,

il n'y a pas de rubrique spéciale pour se présenter, donc je le fais en 2 lignes: Je vis en Allemagne près d'Ulm où je travaille sur un Airbus en développement en ce moment Ma passion pour l'astronomie grandit, elle, peu à peu. J'ai lu "Astronomie et Astrophysique" (dévoré en fait) de Séguin et Villeneuve en 2005 et depuis, je ne fais que m'y intéresser de plus en plus.

Voilà qui m'amène à l'évènement décisif de ces derniers mois: le bolide qui a traversé nonchalamment la France le 21 Octobre dernier, vers 21h06, pendant 15s bonnes secondes.

Nous nous sommes organisés avec d'autres astrams, autrement plus rodés aux reconstitutions que moi, autour de la reconstitution de cette trajectoire à l'aide des quelques stations automatiques en fonctionnement ce soir-là. Il en est ressorti une trace plutôt fiable dans la direction et la position (déterminée séparément par calcul et par méthode graphique) avec une consistance de 800m au sol.

Plus problématique a été la détermination de l'ellipse de chute qui n'a pas pu être faite avec la précision théoriquement possible si l'on avait disposé de l'enregistrement de la fin de la trajectoire, déterminante pour la localisation de la zone de chute.

En est ressorti l'idée de faire un vidéo que je vous soumets en fin de post, sur les possibles améliorations à apporter, si vous êtes possesseurs d'une station automatique.

Parmi les problèmes que nous avons rencontré lors de ces calculs, ce fut qu'une majorité de captures manquait d'étoiles pour bien positionner la trajectoire. Une autre partie des captures était de bonne qualité mais n'avait filmé qu'une partie réduite de la trajectoire de sorte que leur utilité fut limitée. Il s'agissait de caméras classiques et non d'Allskies.

Pour qu'un prochain bolide d'importance comme celui du 21 octobre 2011 ne nous passe pas entre les doigts une fois de plus, on a besoin d'améliorer ces quelques points. Les orbites ainsi que les ellipses de chute pourront alors être retrouvées au plus vite, avec une meilleure précision et ce, systématiquement!
http://www.youtube.com/watch?v=kTCIxVHf1LM

Bienvenue sur AS Votre travail est très intéressant. Tiens-nous au courant !

Bonjour Sébastien et bienvenue :-)
Sympathique présentation et très intéressante démarche !

Concernant le bolide du 21/10/2011, j'ai ma feuille d'observation sous les yeux, vu depuis l'Île Rodrigues dans l'Océan Indien ! (63°25'E ; 19°40S)
Vu la trajectoire ça ne peut pas être le même bolide, et pourtant c'était la même date à 22h28 heure locale (GMT+4) et le plus extraordinaire que j'ai jamais vu en presque 40 ans d'observations. Donc il n'y a pas eu qu'une seule rentrée cette nuit-là.

Trajectoire Ouest-Est, "tangente" (apparemment horizontale) magnitude -8 à -10 au plus proche, tête bleu-vert, étincelante, avec une onde de choc frontale parfaitement visible, chevelure verte (couleur "cuivre au feu") virant en dégradé à l'orange vif sur 30°, puis de plus en plus sombre jusqu'au brun dans une queue s'étalant sur au moins 60° au droit de notre position. Queue semée de débris en fusion sur toute sa longueur.

J'observais du nord de l'île, face à la mer avec un horizon ONE totalement dégagé.
Le bolide est apparu à ma gauche en bordure de mon champ de vision, quelques degrés au dessus de l'horizon, pile au 270, semblable à un puissant phare d'atterrissage d'avion gros porteur en approche finale, atténué par la brume d'horizon et vu pratiquement de face, quand il a attiré mon regard.
Cela m'a instantanément intrigué, car il n'existe aucune ligne aérienne au-dessus ou au voisinage de l'île, aucune approche possible par ce côté car aucune piste, et de toute façon aucun vol à cette heure : l'aéroport est fermé la nuit (à cause de l'éloignement de l'île et d'une piste courte, seuls des ATR peuvent s'y poser ; il n'existe pas non plus d'hélicoptère à Rodrigues)
Premier constat : aucun bruit - la nuit est silencieuse - ça semble accélérer en montant de l'horizon, l'éclat augmente très vite ! Je discerne quelques étincelles...
Bon sang : un bolide !!! Brice !!! Un BOLIDE !!!
(mon collègue est à l'intérieur de la case à cet instant)
En quelques secondes le monstre se rue dans l'Aigle 10° au dessus (donc au sud) d'Altaïr, puis à la même hauteur au dessus du Dauphin, dans le Cygne toujours 10° au-dessus de Deneb, puis à mi-distance entre Cassiopée (posée pile plein Nord sur la mer, comme un M incliné) et le grand carré de Pégase, à mon NNO, situé à 60° de hauteur environ.
A ce moment - au 350, donc pratiquement au droit de ma position - le bolide suit une trajectoire horizontale OE, à une élévation de 30° environ au dessus de mon horizon Nord.
Brice se précipite enfin dehors tellement je hurle ! Il a cru que je déconnais ce con !
Le spectacle est surréaliste : comme au ralenti, et pourtant à une vitesse vertigineuse, le projectile céleste dévore l'espace dans un silence terrifiant.
Il passe pratiquement sur Algol, traverse Persée, croise 10° sous les Pléïades, puis 10° sous Aldébaran du Taureau...
A mesure que sa trajectoire paraît s'infléchir vers l'horizon Est, son éclat faiblit et il semble rapetisser avec la perspective et l'extinction atmosphérique proche de l'horizon : il finit par disparaître à l'azimut 70, avalé par la mer, sans avoir achevé de se consumer.
Nous restons abasourdis.
L'apparition a duré peut-être tout au plus 15 secondes, mais quelle émotion !

Le lendemain nous apprendrons que de nombreux pêcheurs de l'île l'ont vu cette nuit-là depuis leurs bateaux dans le lagon : il faut dire qu'il était impossible de louper un tel objet, surtout en l'absence de toute lumière parasite !
Et des observations ont aussi été rapportées depuis l'Île Maurice, 650km à l'Ouest.

Voilà ce que je peux en dire ; et ce n'est qu'un exemple : nous sommes nombreux à consigner nos observations (même si celle-ci reste exceptionnelle)
Mon croquis est à ta disposition par mail perso si ça t'intéresse.
Pas de photo hélas, car trop peu de temps et de toute façon trop subjugué pour réagir.
Par contre la trajectoire est certaine dans une bande de 10° de large (j'étais concentré et je connais bien ce coin de ciel sous les tropiques ;-)
Le croquis a été fait dans les minutes qui ont suivi, pour que ça reste frais.

[Ce message a été modifié par Alain MOREAU (Édité le 05-04-2012).]

Superbe observation Alain! Ce fût aussi pour beaucoup en France métropolitaine l'observation de leur vie. Intéressant que tu aies vu un bolide similaire un peu plus tard dans la soirée du 21/10/2011!
Je veux bien recevoir ton croquis. Sais-tu s'il y a aussi des station automatiques sur l'île ou dans la région?

Merci à vous deux pour la bienvenue!

Superbe observation Alain! Ce fût aussi pour beaucoup en France métropolitaine l'observation de leur vie. Intéressant que tu aies vu un bolide similaire un peu plus tard dans la soirée du 21/10/2011!
Je veux bien recevoir ton croquis. Sais-tu s'il y a aussi des station automatiques sur l'île ou dans la région?

Merci à vous deux pour la bienvenue!

Superbe observation Alain! Ce fût aussi pour beaucoup en France métropolitaine l'observation de leur vie. Intéressant que tu aies vu un bolide similaire un peu plus tard dans la soirée du 21/10/2011!
Je veux bien recevoir ton croquis. Sais-tu s'il y a aussi des station automatiques sur l'île ou dans la région?

Merci à vous deux pour la bienvenue!

Attention à la longitude Sébastien : 63° Est, fuseau GMT+4, donc 18h28 GMT; je n'étais pas en France à l'époque mais à l'heure d'observation consignée en France en heure locale, le bolide qu'on a vu à Rodrigues est passé 38mn plus tôt qu'ici (heure d'été jusqu'au 30/10/2011, donc en France il était 20h28)
Du coup j'ai jeté un oeil vite fait aux relevés de trajectoires et vitesses sur le net: elles paraissent compatibles avec un groupe de corps circulant sur une même orbite.
Une chute multiple est plausible, malgré la distance géographique séparant les deux impacts. Les trajectoires semblent trop collimatées pour que ce soit une coïncidence.
Je te scanne mon croquis dès que je suis à la maison ; tu as un mail à me communiquer ?

Merci Alain pour le scan. Tu pourras l'envoyer au mail de notre groupe: groupebolide chez gmail.com
Je n'avais pas encore regardé où se trouvait précisément Rodrigues. En regardant sur Celestia, difficile à l'oeil de dire si les deux voyageait de concert. Les calculs d'orbites pour le bolide métropolitain ne sont pas terminés. Comme ils se basent sur des captures d'Allsky, le tracé sera très précis. Une estimation grâce à ta description depuis l'île Rodrigues devrait être possible à des degrés près j'espère. On verra ce que ça donne, mais à priori ce serait une belle coincidence comme tu dis que ces bolides n'aient rien à voir ensemble. Deux belles bêtes en tous cas!

Déterrage de post
En discutant avec ChiCyg sur le fil voisin je viens de faire une petite recherche : j'ai découvert qu'un troisième bolide au moins a été signalé la même nuit, cette fois aux Etats Unis.
Sa description - trajectoire, couleurs - présente des similitudes avec ce que j'ai vu et a suffisamment impressionné le témoin pour qu'il mentionne son observation : http://you.leparisien.fr/actu/2011/10/21/etoile-filante-vendredi-21-octobre-aux-etats-unis-11271.html
Sébastien, si tu traînes par là...