jm-fluo

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Messages posté(e)s par jm-fluo


  1. Après je comprends très bien l'argument ; quel est l'interêt d'acheter une voiture qui peut faire du 300km/h alors que nos routes sont limitées à 80 !!

    NB : je comprends mais je ne suis pas dans cette idée . C'est que cela peut paraître irraisonnable  de dépenser le prix d'une maison dans une voiture !! La même chose est vraie pour la dépense pour une APO pour le prix d'une voiture ? Alors comme j'ai déjà la voiture je viens d'investir pour une APO 180  ;-)

     

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  2. Il y a 15 heures, patry a dit :

    Est-ce que ça vaut le coup de mettre quelque milliers d'euros pour une utilisation inférieure à 10x dans l'année ?

    C'est un peu comme d'avoir une Ferrari mais qui reste dans son garage au quotidien et que tu ne sors que pour la laver (?) et pour faire une sortie ou deux à l'été. Une voiture d'intérieur quoi.

    Trés intéressant ta réflexion ! Il se trouve que je possède une Porsche depuis maintenant 14 ans , bon c'est pas une Ferrari, mais je prendre plus de plaisir avec ma voiture à 130km/h sur autoroute qu'avec n'importe quelle voiture et j'ai fait depuis plus de 100000km avec donc c'est pas une voiture qui reste dans le garage, j'ai une voiture et c'est pour m'en servir !!

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  3. Bonjour à tous

    J'ai fait un test ce soir! Venus passe à 2,5° au nord d'Uranus, info C&E le 08-03-20  ;-) Et je me demande si avec une focale de 200 mm j'aurai les deux planètes dans le viseur ?

    Photo prise ce soir (02-03-20)avec le boitier Canon EOS 5D2 et EF 80-200 f/2,8 L , 1s à 1600 iso

    Bon ciel

    La photo 2 est celle du 04-03-20 1,6s à 1600 iso :-)

    Venus-Uranus.jpg

    Venus-Uranus.jpg

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  4. Dans Star Testing Astronomical Telescopes, Richard Suiter décrit le système du télescope comme une pile bancale de filtres qui à chaque niveau enlève un peu plus de contraste; penchez-le trop loin et le tout tombe. Les éléments de la pile comprennent:

    1)       Voir (pas la transparence, mais le niveau de perturbation atmosphérique qui déforme l'image à chaque instant).

    2)       Qualité de l'optique primaire.

    3)       Taille de l'obstruction centrale.

    4)       Alignement de l'optique.

    5)       La diagonale utilisée.

    6)       La capacité du porte-oculaire à fournir une mise au point fine critique.

    sept)       L'oculaire.

    8)       Le niveau de compétence et de fatigue de l'observateur et de ses yeux.


  5. Bonjour à tous

    Les conditions sont meilleures qu'hier, transparence bonne, turbulence !! elle se voit dans mon viseur de APN à 10x

    Le cratère Maginus magnifique ! En bino à 220x je me suis régalé, malgré la turbulence qui me faisait danser l'image, mais sans trop de perte de détails ? Après je suis revenu à un G=150 x c'était plus raisonnable pour éviter le mal de mer :-)

    NB : prises de vues en one-shot 

    Perl-Vixen 102/920 FL

    Barlow AP 2X + le tube allonge de 35 mm

    Canon EOS 5D II

    Photo  : temps de poses 1/20s à 320 ISO 

    Bon ciel

    IMG_3542 SSS RR 1-20s 320iso.jpg

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  6. Bonjour à tous

    J'ai fait la photo de la Lune, la première du mois ;-)

    Avec un ciel un très voilé. 

    NB : prises de vues en one-shot 

    Perl-Vixen 102/920 FL

    Barlow AP 2X + le tube allonge de 35 mm

    Canon EOS 5D II

    Photo  : temps de poses 1/10s à 800 ISO 

    Bon ciel

    IMG_3523 R. 1-10s 800 iso JPG.jpg

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