Alain 31

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Messages posté(e)s par Alain 31

  1. Posté(e) · Modifié par Alain 31

    il y a 27 minutes, starjack a dit :
    il y a 52 minutes, Alain MOREAU a dit :

    on s’assure leur débilité, facilement manipulable, docile, moutonnière, consentante

     

    Là non plus je ne partage pas totalement. Je pense que c'est par la force brutale que le pouvoir se maintient là-bas,

     

    Il me semble que Alain parle de chez nous :) 

     

    PS : Je vois son message trop tard mais c'est bien ça ;) 

  6. Posté(e)

     

    il y a une heure, BobMarsian a dit :

    Faudrait aussi connaître la composante de vitesse verticale au moment de l'atterrissage.

     

    J'ai vu quelque part que le moteur est coupé vers les 5 mètres du sol. Si avant la coupure la vitesse est nulle (équilibre) la vitesse d'arrivée sauf erreur serait de :

    V = racine carrée de 2 x 5 x g = racine carrée de 16,2.  Proche de 4 m/s

    Faudrait connaitre la masse au moment d'arrivée au sol , la surface des pieds et la nature du sol .... 

    Sans parler de l'âge du capitaine :D

  8. Posté(e) · Modifié par Alain 31

    il y a 27 minutes, Tootooyootoo a dit :

    J'ai bidouillé 2 /3 calculs et je pense que l'on 300/1500 pourra me donner satisfaction avec un oculaire de 10 mm .

     

    Ton grossissement est de 1500/10 = 150 fois

    Si le champ de ton oculaire de 10mm est de 65° le champ réel sera de 65/150 = 0.43 ° --------> 25,8 minutes d'angle .

     

    Grillé par jf :) 

    Avec des champs apparents d'oculaire différents . 

  13. Posté(e)

    Merci Astreau !

    Enfin une preuve de visite E.T ! :) 

    Apparemment il n'y a aucune inscription ou dessin sur ce prisme droit à base triangulaire. C'est bien la preuve qu'il n'est pas d'origine humaine ...  

    Et puis le triangle ça ne vous rappelle rien au large des côtes Américaines ?

  23. Posté(e)

    il y a 13 minutes, Asteron a dit :

    Mais avec quoi nettoyer ces contacts ? Et où se situent ils ? Dans les petites armoires ? Où sur les câbles qui courent ? 

     

    Il existe de la bombe contacts .

    S'il y a des contacts à nettoyer ils devraient être dans la chaîne d'alimentation du moteur par les poussoirs haut et poussoir bas (up down je suppose) et les contacts des fins de course (limit) haut et bas.

    Je ne sais pas si l'armoire cimier comporte aussi un ou plusieurs relais.

    Ce serait bien d'avoir le schéma .

  24. Posté(e)

    il y a 5 minutes, Optrolight a dit :

    Donc revoir le positionnement du cimier dans ces rails

     

     

    Oui je pense aussi que le guidage du cimier peut poser problème. Mais je ne vois pas sur quoi on peut jouer pour l'améliorer à part le positionnement du moteur.

    Sauf erreur la notice dit qu'il faut bien faire appuyer le pignon moteur contre la crémaillère. Je me demande si un appui trop prononcé ne contraint pas justement le guidage...   

  25. Posté(e)

    Bonjour à tous,

     

    Je poste pour un nouvel adhérent (Asteron) qui n'est pas encore familiarisé avec Astrosurf.

    Voila ce qu'il nous dit :

     

    << J’utilise avec bonheur une petite coupole Scope dôme motorisée depuis 2017 .

    Mais le moteur du cimier a toujours été poussif et semble manquer de puissance à la conception... j’arrive, non sans mal, à ouvrir le cimier en réchauffant le moteur avec un séchoir à cheveux , d’abord l’hiver , et maintenant , même l’été ! Et ces derniers temps, le problème s’accentue ... je suis obligé parfois de couper et rallumer l’alimentation car il ne bouge plus du tout !

    J’aimerais donc anticiper une panne définitive qui semble se profiler en changeant le moteur , mais je ne sais à qui m’adresser pour commander ce moteur ( ou un plus puissant !) et je ne parle hélas , ni Allemand , ni trop bien anglais ... pourrais tu me conseiller pour me dépanner , avec quelques bons conseils de montage/ démontage pour savoir si cela est à ma portée ... sachant que mes articulations ont déjà 65 ans passé ! 
    Tu as peut être des retours concernant ce problème sur ce modèle de dôme ? Ou suis je tout simplement tombé sur un moteur défectueux ? 🤷🏼
    c’est dommage car je suis vraiment content de cette acquisition qui permets plus d’observations quand il y a du vent ...

    ....

    Asteron >>

     

    Merci pour lui

    Alain

     

    PS: pour ma part, sur ma coupole Scopedôme, j'ai aussi constaté que la fermeture du cimier est moins facile quand il fait froid.

     

    IMG_1472_(1).MOV