-
Compteur de contenus
2 263 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
1 -
Last Connexion
Soon available - 46759
Messages posté(e)s par brizhell
-
-
24 minutes ago, vaufrègesI3 said:Perso, pour que je change d'avis... heu.. y faudrait que Musk rachète l'OM (enfin peut-être, à voir)..
Pas assez rentable
(aie pas la tête...).
Par contre à 500$ le kilo en orbite basse (cible que j'avais lu il y a quelques années pour le starship) regardons les choses simplement. Un satellite de 200kg reviendrait à la louche à 100k euros.
A 200kg, il y a de quoi caser un C14 voire plus avec centrale inertielle, propulseur d'altitudes, éléments de remote etc, etc, etc.....
Pourquoi pas le premier télescope spatial amateur, voyant que le budget de certaines asso au sol dépasse largement ce montant.
Je ne délire pas, Christian Buil avais envisagé ça sur une conf des RCE dans les années 2000......
Le bouzin est pas encore au point, mais vu la vitesse de progression, et les résultats obtenus (chapeau les ingés ! 10 mois entre le premier et le second test, 4 mois seulement entre le deuxième et le troisième tir) ça enfonce encore le clou dans le cerceuil d'Ariane Espace....
Les Chinois sont à la traine coté lanceur lourd (la longue marche 9 est prévue pour 2030). Il reviendront probablement avant les américains sur la Lune mais pas avec les moyens d'y établir une base....
Bref le pestacle reste interessant à suivre
-
5
-
-
32 minutes ago, jackbauer 2 said:Allez, cadeau :
Il en manque !!
-
1
-
6
-
-
Entre 8 et 9
10 minutes avant de savoir
-
1
-
-
Sauf erreur, je viens d'entendre que le transfert de carburant avais été complété....
Et la porte du dispenceur de cochonnerie est fermée.
Gaffe @Alain MOREAU le bouzin arrive par chez toi...
-
1
-
3
-
-
16 minutes ago, Kirth said:Vapété?
-
6
-
-
24 minutes ago, Superfulgur said:-
4
-
1
-
-
7 hours ago, bon ciel said:la prétention c' est de dire" tu veux voir mon CV" ou "sais tu à qui tu parles" .
Ben tu me demande ce que je sais faire, alors je te répond que je te donnerai pas mon CV parceque je ne fais jamais ça pour justifier de mes compétences...... C'est toi qui a posé la question et pas l'inverse.
De plus c'est bien la preuve que tu ne lis pas les réponses que l'on te donne ou bien que tu ne les comrends pas, puisque tu affirme exactement l'inverse de ce que j'ai écrit. Relis bien....
7 hours ago, bon ciel said:je n'y vois aucune démarche scientifique et encore moins un développement intellectuel sur les phénomènes constatés .
C'est assez fort tout de même. Tout est détaillé dans les réponses de dg2 et Georges.... J'ai eu des étudiants un peu dans ton style, c'est en effet usant.
Et je le répète, même issus d'un domaine différent, la première étape pour avoir un développement intellectuel pertinent, comme tu y aspire, c'est de savoir maîtriser certaines bases, et plus particulièrement sur la démarche scientifique en particulier.
7 hours ago, bon ciel said:en 18 pages j'y ai vu plus de dénigrements sur ces publications que l'apport d'une réponse aux questions posées par celles ci.
Ca c'est bien la preuve que tu ne comprends pas les réponses qui te sont données. J'ai aussi un doute sur la compréhension que tu as des questions réellement posées.
1 hour ago, George Black said:C'est un peu comme si vous vouliez apprendre à conduire à un jeune un peu réfractaire.
Tu es fou de prendre cet exemple !! On a affaire a un pilote, pas a un jeune conducteur ! (ok cette réponse j'aurais pu m'en passer, mais c'tait trop tentant).
Je retourne à mon silence admiratif (merci dg2 pour les explications), c'est mieux...
-
7
-
2
-
-
1 hour ago, bon ciel said:et a part cracher sur les autres tu sais quoi faire ?
Ah bon ??? Désolé d'avoir heurté ta sensiblité, mais c'est pas sur toi que je crachais, c'est sur "Trust my Science". Je suis peiné de t'avoir heurté (heu en fait non, je m'en fiche complètement au fond) mais tu n'étais pas concerné par mon commentaire.
Si t'a besoin de mon CV pour savoir ce que je sais faire, je vais te décevoir, j'en fais pas étalage à tout bout de champ (un argument d'autorité n'est pas un argument de compétence)..... Sache juste que je fais partie des académiques de ce forum (suis pro au CNRS dans le domaine de la physique dont 10 ans en quantique et en ce moment sur les interactions lumière/matière au sens large), mais j'ai pour particularité de simplement éviter de parler de sujet que je ne maîtrise pas, et la cosmologie en fait partie.
Quand des pros comme dg2 (dont la cosmologie est le métier), Georges Black, jfleouf et quelques autres (a qui je demande pardon de ne pas les citer tous) parlent, je me tait, je les écoute et j'apprends....
Le but de la recherche en science n'est pas de se faire une opinion mais d'établir une vraissemblance basée sur des faits, à l'aide de modèles conceptuels que l'on accepte où que l'on amende avec des preuves et des bases qu'il faut maîtriser pour pouvoir affirmer quelque chose. Amender cela ne veux pas dire rejeter en bloc, mais comprendre ce qui va ou ne va pas avec les observations les réflexions et les expériences que d'autres ont réalisé. Einstein comme les autres s'est basé sur ce qui était connu pour établir ce qui au départ n'était qu'un modèle. Sa grande force est d'avoir intuité des expériences qui se sont révélées vérifiables, mais il n'a jamais affirmé que Newton avais tord....
Ce n'est pas parce qu'une observation contredit un modèle que ce modèle est faux (il peut l'être parfois auquel cas il doit être naturellement rejeté, c'est le cas de Janus). C'est bien plus souvent et vraissemblablement que ce modèle est incomplet. Et la recherche c'est apprendre avec humilité que l'on est systématiquement confronté à plus de questions nouvelles que de réponses définitives.
Après, au cas où tu ne connaisse pas, je t'enjoins à regarder dans le détail la définition de l'effet Dunning Kruger : https://fr.wikipedia.org/wiki/Effet_Dunning-Kruger.
C'est très instructif, et pertinent ici.....
2 hours ago, bon ciel said:Ah si venir avec une formule sur la cinétique
Energie cinétique.....
-
6
-
2
-
1
-
-
Ben déjà, considérer "trust my science" comme un journal sérieux en science, c'est plutot risible, voir a mourrir de rire jaune....
-
2
-
3
-
-
17 minutes ago, PhilDY said:Ben depuis ce temps Bernard , j'ai un peu confondu les lieux , mais celle là devrait être la bonne., non ?
Non plus, mais c'est pas grave. Celle là c'est la coupole perso de Ch. Botton au fond de son jardin à 300m du site de Jeunes Science. Elle était équipée d'un Newton 200mm avec lame de fermeture clavé (qui est toujours au club).
Celle de l'ABERA est située au centre ville de Bègles à quelques km de là, mais Botton était aussi président de l'ABERA.
20 minutes ago, PhilDY said:Bien aussi la page de La Villette 2000, !, mais en face de Th Midavaine, c'est bien Richard Szczepaniak et pas Michel Meunier.
C'est corrigé.
-
1
-
-
1 hour ago, George Black said:Pfff.... la chance du débutant, c'est tout !
Pas mal pour un fusée d'amateur.
-
1
-
-
10 hours ago, PhilDY said:Certains reconnaitront les lieux .. :-)
Oh que oui !! Mais petite correction, le bâtiment et sa coupole ne sont pas celles de l'ABERA à Bègles, mais de l'association Jeunes Science Bordeaux (le club ou Cyril Cavadore et moi avons débuté début des années 80, soit un ou deux ans après cette photo). Le club existe toujours :
https://www.jeunes-science.asso.fr/
Que de souvenirs de cette lunette.... Elle est toujours dans la coupole, mais sous une CG11, sa monture d'origine était un peu chewing gum pour une 135/2400 de focale.
Après modif :
Merci Alain pour cette dernière photo, ça fait plaisir de revoir Robert Soubie (concepteur de l'ALAudine) aux cotés de Philippe et Franck.
Ce post est en train de se transformer en antologie de l'astronomie du Sud Ouest !!
Au passage, puisque l'on est en train d'ouvrir les vieux dossiers, un peu moins vieux, mais 24 ans en arrière tout de même, Alain Maury au cours des RCE 2000 à la cité de la Villette, initie une cérémonie de remise de dénomination d'astéroïdes à quelques personnages connus.
Après la phase "officielle", a eu lieu la phase officieuse en Off dans une brasserie Parisienne. Les photos valent le coup d'oeil, quelle brochette réunie pour l'occasion : http://www.astrosurf.com/Brizhell/Historique Cora/La villette Mai 2000/baptaster.htm
-
2
-
-
8 hours ago, PhilDY said:Je ne sais pas ce que sont devenus ces planches et tubes assemblés ....
Sauf erreur le tube du bas en bois ressemble au premier coronographe de Lyot. Si c'est le cas je l'ai vu en 2014 dans la hall d'entrée de la grande lunette de Meudon.
-
1
-
1
-
-
Mais quel honneur et quel plaisir de te lire ici Philippe !!
Amicalement
Bernard
-
1
-
-
50 minutes ago, Franck V said:En parlant de cet extraordinaire bonhomme de Philippe Emmanuel Dupouy, sachez qu'il était (et peut être encore aujourd’hui) en charge d'entretenir le caveau du Général De Nansouty, à Dax ...
Je confirme, c'est toujours dans ses prérogatives
Pour ceux qui ne connaisent pas, le Général de Nansouty est le co fondateur de l'observatoire du Pic du Midi de Bigorre.
Tant qu'a mettre à l'honneur l'archiviste de ce post (c'est lui qui a fourni les photos) pour ceux qui ne le connaissent pas (ici aux commandes d'un C11 pour la résolution d'Aldébaran en 2015)
:
-
4
-
1
-
-
Je t'envoie ça.
-
1
-
-
Quelle magnifique brochette de pointures !!
A peu de choses près j'étais aussi sur les photos.... A cette époque Cyril et moi étions dans le même Club sur Bordeaux. J'ai des photos, mais pas sur qu'il soit content que je les publie (pourtant c'est aussi de l'histoire
).
J'ai commencé à participer aux rassemblements que dans les années 1990, et pour l'époque on est tous les enfants de ces rassemblements ANSTJ. En 1991, sur la base du livre de Christian, on avait sur mon club, fabriqué une camera refroidie, avec un bloc de frigo bricolé pour refroidir le Peltier. Corps de camera sous vide, logiciel maison sous intel 286. On avait d'ailleurs remporté l'exposcience internationnale de 1991 à Pragues. Pour cela (et le reste), merci Christian !!!
Ensuite je suis passé de l'argentique (Minolta xg1 et fuji 800 ou TP2415 hypersensibilisé avec une cuve à hydrogène) à la Cookbook, puis à l'Audine..... Quel choc avec la découverte de Mips (dont je me suis servi au boulot en microscopie acoustique d'ailleurs).
Question Argentique, je me souviens encore d'avoir croisé @jeffbax à l'observatoire de Dax sortant à moitié gelé de 3h30 de suivi sur le 250 sur Orion dan les années 1990
De l'époque je dois encore avoir au club une copie sur floppy de prism v1.0
On était loin de l'astro presse bouton. Et Christian et Valérie font la démonstration qu'il y a encore des choses à creuser !!
Pour ceux qui ne connaissent pas, et je recommande chaudement, venez voir l'observatoire de Dax ! Philippe Dupouy est un crême de gentillesse et un astronome amateur de premier plan !! J'y ai aussi trainé mes guêtres pendant quelques années et c'est un endroit absolument fabuleux, probablement l'un des observatoire amateur les plus marquant que j'ai eu l'occasion de fréquenter.
-
5
-
2
-
1
-
-
Ben il y en a un qui se marre question tête a queue et plots sur la piste.....
Bon ok j'arrête, désolé Alain pas pu résister.(je précise ce sont des captures d'écran du direct).
Et avant d'arrêter le HS, ça aurais eu tout autant de gueule avec une 4L ou une deux chevaux cabriolet..... On en voit encore sur la route en Dordogne, alors que la Lambo Miura, faut attendre la ronde historique des alpes pour en voir une....
Fin du HS
Des nouvelles de la FAA ?
-
1
-
-
57 minutes ago, michelR said:Sauf qu'une bagnole c'est pas une balle de fusil.
T'as envie de me convaincre de quoi là ?
Ne t'en déplaise, ça suis les même lois physiques...... Mais inutile de te persuader, tu es ancré dans tes certtitudes, selon lesquelles il vaut mieux avoir une Porshe qu'un C3.... Ben ne t'en déplaise, mon pot de Yaourt me suffit pour aller d'un point A au point B avec une vitesse raisonnable et sans me prendre le choux avec une limitation de vitesse qui ne me dérange pas, avec une consommation raisonnable (4l/100km) qui sauve jojo l'ours blanc (ça m'a fait saigner les yeux de lire ce commentaire...), et avec une fiabilité qui m'a amené à 400000km sans soucis (de plus tu sais quoi, ben j'ai jamais eu d'accidents avec et elle passe toujours le contrôle technique...).
Que t'ai envie de te faire plaisir sur circuit, dont acte, mais donner des leçons sur le conduite sur autoroute, la belle affaire.....
Perso, j'ai pas les moyens de m'acheter une Porshe (et je m'en tape royalement d'ailleurs), et si je veux freiner aussi court qu'une F1, ben je roule moins vite (question de carré de la la vitesse)......
-
8
-
-
3 hours ago, bon ciel said:va falloir te renseigner et prendre l'autoroute plus souvent
Je vois qu'on a affaire a un champion..... Je suis sur Autoroute toutes les semaines, et tes leçons a deux balles ne me font ni chaud ni froid.....
3 hours ago, bon ciel said:la grosse majorité des gens roulent à 130Km/h voir même moins. je les dépasses presque tous à 133KM/h vitesse GPS .
apparemment la connerie d’hidalgo , de jado et de Greenpeace est contagieuse ....
Et tu as besoin de doubler a chaque fois que tu vois quelqu'un respecter la limitation de vitesse ? C'est assez pathologique, surtout pour gagner quelques minutes sur un trajet de quelques centaines de km...
3 hours ago, bon ciel said:ce n'est pas le poids du véhicule qui te fait arrêter à temps mais le système de freinage qui te le permet et surtout de la personne qui le conduit
Tu es bien dans la croivance
..... Le facteur principal, quoique tu en dise, c'est l'énergie cinétique aquise par ton véhicule et pas la techno qui permet de la dissiper, ou les qualités cognitives du conducteur. L'énergie cinétique, c'est 1/2*m*v^2 donc quoique tu en dise, tu ne peux pas violer une loi physique simple mais assez universelle en fait.
3 hours ago, bon ciel said:quand t'aura bouffé les cônes avec ton pot de yaourt et que tu les auras évité avec une bouse bien équipée tu comprendras comme moi.
J'ai essayé, sur route mouillées et sur glace, ben quand t'arrête de te prendre pour Vatanen, tu prend conscience que le premier danger sur la route, avant les autres, c'est toi même. Donc arrête de nous servir ta morale de pilote et prend conscience que tu constitue le premier danger pour les autres avant de considérer l'inverse......
Ah oui, je précise aussi qu'après 35 ans de pratique de la moto, j'ai tendance à être méfiant vis à vis du "je maitrise quand je roule en SUV". J'ai perdu des potes à cause de ça.
3 hours ago, bon ciel said:le dernier qui m'a embouti c'est un jeune en surpoids sur un scooter à 30Km/h dont le freinage était inefficace . pas de bol pour toi !
Ah ??? Et a ton avis qui a eu le plus mal, lui ou toi ?
Fin du HS en ce qui me concerne. Comme disait Pierre Dac, "vaut mieux passer pour un con en fermant sa gueule, que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute". Je retourne dans mon silence.
On en est ou du troisième tir ?
-
9
-
1
-
-
Z'etes sérieux là ? Ou c'est une parodie ?? Parceque là on est vraiment, vraiment dans le surrealisme le plus total.....
Tout commentaire sera bienvenu sur l'idée de dissipation d'énergie cinétique d'un SUV de 2 tonnes roulant à 180 km/H par rapport a mon C3 roulant à 80km/h.... Le gamin qui j'ai évité l'autre jour quand il est sorti de chez lui en courant sur la route pour récupérer son ballon à apprécié que je sois à 30 et pas à 50km avec un véhicule léger plutot qu'une bouse de 1.5tonnes. Mais bon, quand on compte plus sur ses tours moteurs que sur les accidents graves.....
Je préfère pas détailler, ca réveille des souvenirs douleureux....
Bref je vois pas ce que ce genre de connerie des fous du volant qui confondent limitation de vitesse et obligation de rouler à 130 sur autoroute viens faire dans un fil sur un roadster volant à 100000km/h
-
10
-
1
-
2
-
-
7 minutes ago, VNA1 said:Des Tesla il y avait déjà 10 ans en France?
(tous les ans je viens les compter)
Si tu viens en France juste pour compter les Tesla tu passe coté de beaucoup de choses ..... M'enfin j'dis ça, j'dis rien......
-
4
-
-
8 minutes ago, VNA1 said:Bonjour au moins une fois sinon deux en Angleterre et en France!
C'est bien ce que je dit.... surtout si la dernière fois était il y a 10 ans...
-
1
-
-
23 minutes ago, VNA1 said:Je me demande (pas trop) pourquoi on ne voit pas beaucoup de Tesla en France?
Tu dois pas venir souvent en France.....
Falcon Heavy : l'Odysée de la Tesla dans l'espace
dans Astronomie générale
Posté(e) · Modifié par brizhell
Pas vraiment, a moins que les tuiles aient été repeintes en blanc après le décollage :).
Ce ne sont pas des tuiles, mais soit de l'isolant, soit les résidus de glace accumulées par les réservoirs cryo.... On voit souvent la même chose sur les vidéos de Falcon 9 après allumage du second étage.
On ne voit q'une tuile manquante près du bord d'attaque de l'aileron inférieur à 3'53