brizhell

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  1. Bon c'est un peu hors sujet, mais franchement ça vaut le détour :
  2. Le point interessant (qui ne va pas jusqu'à la batterie solide) reste l'augmentation de la capacité de production (amélioration des process industriel), et la construction d'une gigafactory européenne (près de Berlin). https://www.eenewseurope.com/news/why-tesla-battery-day-matters-europe?fnid=131893
  3. C'est peut être monté jusqu'à ...... Bon, sérieusement, les pré-tests sont montés jusqu'à 8 bars mais pas de chiffres publiés par SpaceX. Et en attendant, SN8 (empilement complet) commence a ressembler à une fusée, puisqu'il viens de recevoir ses surfaces aérodynamiques : Avavoler ?
  4. Apété.... Reste a savoir à quelle pression :
  5. Bon, 2 montées en pression et a toujourspapété....
  6. Pareil, mais apparemment, ils font ça en plusieurs étapes. Sur les images de ce matin, il remontent en pression. Autrement dit, avapété...
  7. Test du SN7.1 : apapété......
  8. Du coté de Bocca chica, ils accélèrent la cadence. De gauche a droite, SN6, SN5, dans le "Mid Bay", SN8 et en cours de montage SN9. Les pièces du SN10 et SN11 sont arrivées sur site et certaines sont en cours de montage.
  9. Te moque pas Alain, ca existe déjà. Record de distance : 119km
  10. Journal du CNRS : https://lejournal.cnrs.fr/articles/francoise-combes-medaille-dor-2020-du-cnrs?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR3ybvvm0Ul369XiR2Nd-18Vsy-8posccqSvW6hN_0fTXDgnaWgyw3-exdw#Echobox=1599732061
  11. En effet, les options proposées dans la version 8.9 ont l'air super intéressantes. Merci pour l'info je vais creuser de ce coté là. Bernard
  12. Merci Myriam. Connais tu un soft de simulation optique susceptible de gérer les interférences au focus ?