bon ciel

Ce qui est plutôt inquiètant c est la durée de vie des " plastiques " soumis à de fortes ou faibles températures.

Ce soir elle brille avec un double anneau dans les Alpes du nord.

Le 15/12/2023 à 17:45, eric g a dit :

Faut pas s'attendre à des ventes astronomiques!!

Plutôt un krach !

En plus d'être beaucoup plus cher que prévu, le Tesla Cybertruck rend dingue ses concepteurs et ingénieurs, la faute à ses fameuses batteries électriques équipées de cellules 4680, qui aujourd'hui perturbent la production du véhicule futuriste. Les sources révèlent que la production du Cybertruck nécessiterait la fabrication de près d'un million de cellules 4680 par jour (environ 340 millions par an), bien au-delà des capacités actuelles de l'usine de Tesla à Austin, qui prend actuellement 16 semaines pour produire 10 millions de cellules.

La bonne nouvelle on a trouvé  plus moche que le truck...La voiture électrique russe.

Les Tesla ont encore fait parler d’elles. Certains propriétaires originaires de Belgique de ces voitures électriques dernier cri ont vu leurs véhicules chéris, des Tesla Model 3 fabriquées dans l'usine de Fremont, refoulés au contrôle technique.Le numéro de série des Tesla Model 3 de Fremont est invisible. Du moins, il paraît l’être. Or, les forces de l’ordre doivent pouvoir rapidement identifier un véhicule en cas de contrôle lors d’une suspicion de vol. Pas de numéro de série visible signifie que les propriétaires sont hors la loi.

Il y a 1 heure, rené astro a dit :

On m'en donnerait une , je n'en voudrait certainement pas !!!!

Certaines seront interdites à la vente au 01 Janvier....produit en chine

pour le moment j'hésite à faire ton achat @JDet penche de plus en plus pour du vissé avec un système clicklock en bout de chaine .

Il y a 18 heures, Icarulus a dit :

NINA qui est d'une grande facilité et d'une belle ergonomie

tellement facile que ton rotateur te pose des soucis avec celui ci

Il y a 18 heures, Icarulus a dit :

ce n'est pas de la tarte

il faut reconnaitre que c'est un peu compliqué au début. si tu utilises la version light c'est plus simple et suffisant pour gérer un setup .

Il y a 18 heures, Icarulus a dit :

Les tutos disponibles en ligne datent

ils sont toujours fonctionnels avec prims V11 . je ne connais aucun logiciel avec autant de tutos explicatifs et en français

Il y a 18 heures, Icarulus a dit :

Dans le passé il y a eu apparemment des stages de formation

l'AIP fait de temps en temps des formations pour ce logiciel

Il y a 4 heures, CASTOR78 a dit :

les tubes allonge de chez Takahashi sont nettement plus lourds que les Kepler

Ce que je reproche à kepler  : c est un peu basique à mon goût et un serrage un peu aléatoire. Dommage que le système baader n existe pas sur ces bagues.

il y a une heure, Thierry Legault a dit :

 

En 8 ans de non-tabac à cette consommation

Moi comme je fume pas je compense avec le PQ....une seule feuille au lieu de 2.

Pour le jour de l'an à 0h01.

Quel est la longueur de ta bague?.

Bonjour,

Une de mes bagues allonges kepler a finit à la poubelle car une des vis de maintien s est cassé dans le filetage.

Je voudrai avoir un retour de votre part sur la qualité des bagues allonges takahashi.

Valent elles vraiment le prix?. Qu'est ce qui me motiverait à passer à l achat?.

merci d'avance

9000 € la Lunette apochromatique Explore Scientific AP 165/1155 et à long terme

il y a 51 minutes, Bohns a dit :

Je croyais que le pare-buée était inutile

quelque soit le tube le pare buée est toujours utile voir recommandé pour certains

Il existe pas mal de résistances chauffantes pour le secondaire : oblique, droite et c est assez efficace. Après si ton primaire est en buée ça va être dur car bien souvent il ne touche pas le tube. Le sèche cheveux c est bien mais tu devras attendre un bon moment pour que le tube soit à température.  Le mieux est d attendre le point de gel.l atmosphère est alors peu chargée en humidité.  Je préfère mettre la ventilation pendant 1h et fermer le tube que d avoir à le laisser ouvert et ramasser la buée.

Il y a 6 heures, VNA1 a dit :

Sauf que du blah-blah qui ne résolu  absolument rien.

encore 7 ans et on va voir le vrai changement contraint et forcé.

ça a déjà commencer : le nucléaire c'est l'avenir

 Eon Musk, le patron de Tesla, militait pour une taxe carbone mondiale en 2015

dans le même temps il balourde ces 60 fusées par an .

il y a 58 minutes, rené astro a dit :

Un pays qui climatise des stades et des terrasses extérieures de resto, qui n'en n'a tien à F*****  des autres

d'abord tout dépend comment c'est climatisé ; pourquoi c’est climatisé ; quelle énergie est utilisée et comment tu compenses pour dépolluer

je ne dis pas que c'est bien de climatiser mais quand il fait plus de 54°C dehors ta vie est menacée . c'est le cas dans ce pays !

quand à la climatisation il faut dire qu'on est mal placé en France pour faire la morale aux autres (moi le premier ) : les magasins en été ont les portes entièrement ouvertes alors que la loi est claire sur ce principe .L'Ademe évoque une spectaculaire progression en France en 2020 : “le nombre d'équipements vendus a dépassé les 800.000 unités alors que celui-ci était stabilisé autour de 350.000 par an précédemment” . " Malgré ses effets néfastes sur le climat (et la facture énergétique), le recours à la climatisation ne cesse de grimper en Europe, avec une hausse qui s’accélère encore cette année du fait des différents épisodes de canicule."

c'est sans parler de nos chers véhicules thermiques qui eux aussi ne sont pas à la traine dans ce domaine.

Le simple permis B n'autoriserait pas la conduite du Cybertruck qui est en effet trop lourd au regard des législations française et européenne. La plus « légère » des versions affiche un 3,6 tonnes, dépassant le seuil limite de 3,5 tonnes au delà duquel le permis C1 est requis. elle est aussi incompatible avec les normes de sécurité locales.sic

https://www.caradisiac.com/le-tesla-cybertruck-n-aura-pas-le-droit-d-etre-une-voiture-en-europe-205113.htm

Avec sa carrosserie rigide et particulièrement robuste, le Cybertruck ne serait pas à même de satisfaire les critères d’homologation européens. En effet, en cas d’accident frontal, le pare-choc ainsi que le capot du pick-up ne seraient pas à même de "digérer" le choc

et vu les soucis qu'il a en suede c'est mal barré

il y a une heure, jackbauer 2 a dit :

Misez sur ce détonant Cybertruk de 3 tonnes, disponible l'année prochaine pour 80.000 dollars...

 elle sera interdite en vente en Europe : trop lourde

quand à la tesla modele 3 c'est la voiture la moins fiable

"Le rapport 2024 du TÜV (association d'inspection technique en Allemagne) vient d'être publié, et la Tesla Model 3 arrive tout en bas du classement des véhicules les plus fiables dans les 3 premières années suivant la livraison. Elle est moins fiable que la Dacia Logan !"

et comme dit musc à disney et apple " allez vous faire foutre"

la crise n’empêche pas d'avoir la black friday , noel et autres soldes prévues en janvier 2024.

il y a 30 minutes, Kirth a dit :

Parce que l'expansion est passée par là, et que la distance qui sépare A et B aujourd'hui est bien plus grande. La distance a augmenté pendant le trajet. Et elle est peut-être à t2 de 30 Md d'années lumière.

 donc si cela a explosé à un endroit donné et qu'avec l'expansion il devrait y avoir un vide à cet endroit .

c'est de nouveau les soldes à colmar : https://www.telescopes-et-accessoires.fr/promotions-c102x3747088 avec des remises allant de 10 à 20%

A Toulouse s'est aussi la fête aux promotions : https://laclefdesetoiles.com/promotions?page=2

Et à bézier : https://www.pierro-astro.com/materiel-astronomique/promotions/results,49-88 avec des remises de 25% sur un certain celestron

noël approche