Meade45

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Messages posté(e)s par Meade45

  2. Posté(e)

    Je complète ce fil avec ce qui me semble être la solution de bon sens.

     

    Avec un comparatif sur Ptolémée où à gauche, la barlow est placée n'importe où sur le train optique et à droite en la plaçant pile poil au BF du C8 Edge soit 133mm.

    Adieu le film flouté que j'avais sur mes prises et le reflet du Primaire (visible à gauche). Malgré la MAP hasardeuse, le piqué est meilleur et j'attends avec impatience le Père Noel qui pourrait venir avec un esatto.

    Guy

     

    Ptoleme Bis.png

    • Merci 1

  3. Posté(e)

    Il y a 20 heures, aubriot a dit :

    a tres fort grossissement  car cela bouffe de la lumière.

    Peut-être que la question peut être formulée differement :

     A grossissement égale, vaut-il mieux un oculaire 10mm sans Barlow ou bien un 20 avec Barlow 2X ?

     

    On peut imaginer dans ce cas, que le confort visuel passe par la seconde voie !

    Guy

    • J'aime 1

  7. Posté(e)

    Il y a 2 heures, biver a dit :

    Car si toute le monde "roulait" en limousine on risquerait aussi (beaucoup) d'agraver l'effet de serre avec le CH4 qui est très efficace pour ça et a autrement plus augmenté en proportion dans l'atmosphère que le CO2 ces dernier temps :|

    Tenez info intéressante un peu hors sujet mais qui présente une solution de neutralité carbone à terme  pour  le carburant Aero.

    http://www.opex360.com/2021/10/25/lus-air-force-veut-produire-du-carbureacteur-avec-du-dioxyde-de-carbone-present-dans-latmosphere/

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    • Haha 1

  9. Posté(e)

    De mon côté, matériel en fixe C8Edge sur  Ioptron sous abri avec toit roulant recouvert de panneau PVC imitation tuile.

    Après chaque observation, coup de seche cheveux partout monture et tube pendant plusieurs minutes et pose housse en tissu par dessus l'ensemble.

    Enfin pas de ventilation artificielle, l'air passe naturellement  de part en part sous chaque ondulation du toit.

    Guy

     

    • J'aime 1

  10. Posté(e) · Modifié par Meade45

     

    Sur le fil de ce post

     

    capt flam dit "...Normalement la base d'une barlow doit être là où se trouve le foyer de ton instrument, alors le foyer du système doit se trouver  à la sortie du tube de la barlow.  """

    Donc pour un BF C8Edge de 133 , le barlow doit être à cette distance repoussant le foyer à une certaine distance calculée ici

    http://astro.dialou.fr/techniques/divers/influence-dune-barlow-sur-le-focus/

    Là ça devient hard mais je retiens que le positionnement de la barlow n'est pas à faire au hasard. Jusqu'ici je l'a placais juste derrière la bague adapatrice du barillet C8 mais maintenant je me dois de trouver une bague allonge pour l'emmener à 133mm.

    Ai-je  bien compris ?

    Guy

     

     

     

  11. Posté(e)

    Merci  merci Christian pour ta réponse !

    Ces rapports sont intéressants pour comforter la faiblesse du SC en delà de 50nm

    et l'indicence du BF sur le Rapport Strelh. 100mm perd 0.15  !

    J'en tiendrais compte en n'utilisant jamais le bleu comme referentiel.

     

    Ceci dit, what about ma Barlow dans le train optique?

    Son positionnement modifie t-il le BF du constructeur on doit-elle vaille que vaille tenir dans celui-ci ?

    Guy

  12. Posté(e)

     

    Bonjour !

    Depuis un certain temps, je me demandais pourquoi mes images planétaires/Lunaires semblaientvoilées avec un manque de finesse criant alors que ma collimation est au top !

    La révélation m'est apparue avec ce topic

    https://www.webastro.net/forums/topic/113351-importance-de-la-distance-primaire-secondaire-sur-un-rc/

     

    Il est evident que ma distance intra mirroir est n'importe quoi pour satisfaire une MAP qui se fout royalement du Back-Focus.

    Je vais donc m'atteler à respecter scrupuleusement le BF via la vis du Primaire.

     

    Mais si j'insere une barlow  dans le train optique, que devient le BF puisque le foyer est poussé vers l'avant ?

    Là, c'est flou au propre comme au figuré !

    Merci pour vos retours à venir...

    Guy

     

     

  18. Posté(e)

    Le 11/09/2021 à 18:42, biver a dit :

    Mais comme il parait que les odeurs n'y sont pas tristes (ils ne peuvent pas aérer)

    Il me revient  ainsi une anecdote sur les retours des capsules Apollo quand les hommes grenouilles les ouvraient ! 

    Ca sentait pas la rose vu qu'ils gardaient tout au chaud durant le voyage !

    Guy

     

  24. Posté(e)

    Merci Alain, me vient une autre question !

    Je constate et c'est pour ça que je limite mes pauses sans autoguidage à moins de 2mn, une faible derive normale qui se voit dans le temps au bout d'une heure par ex où la cible s'est quelque peu déplacée sur APT.

    Elle n'est plus centrée, mais part inexorablement à côté de quelques dizaines de pixels. Cette derive normale (malgré la précision de la MES)  peut-elle remplacer mon dithering manuel ?

    Guy

  25. Posté(e) · Modifié par Meade45

    Le 10/05/2020 à 18:52, ALAING a dit :

    L'addition compare l'image à additionner par rapport à l'image précédente.

    Du fait du dithering, ton sujet n'a pas bougé mais les pixels chauds oui, et le soft dégage tout pixel qui n'est pas sur l'image précédente.

    Alain, tu pourrais développer STP ?

    Car je ne trouve pas d'info sur le Dithering pour l'expliquer si ce n'est moult astrams qui l'utilisent.

    Sur ma CEM60EC, je me permets des pause de 60 sans autoguidage à F10 et sans déchets. Par contre, je me trimbale au traitement une belle trame .

    Je teste lors de mes seances avec APT, des pauses pendant lesquelles je déplace aléatoirement toutes les 30 shoots environ, la monture avec la raquette sur la vitesse la plus faible.(souvent 1X)

    Est-ce du dithering manuel que je fais là ?

    En fait j'en reviens à la question fondamentale: Qu'est ce que le dithering?

    Merci si je puis avoir un éclairage la-dessus !

    Guy