Modification d'un tube de C14

[christian viladrich 7 729]

Tu as regardé chez Sélectronic ?

[Bluedob 42]

ici: http://www.lautsprechershop.de/hifi/index_fr.htm?/hifi/schraube_fr.htm

[pierrot 17 0]

Bonjour à tous
Tu devrais pouvoir trouver ton bonheur ici:
http://www.bricovis.fr/brico.php

A+
Pierrot

[jp-brahic 4 174]

ha bien merci!!! c'est bon j'ai trouvé grace à vous

[marc jousset 709]

Salut JP,

Ca me rappelle des souvenirs... Sympa ta page sur la customisation.

Te voilà donc l'heureux possesseur d'un rare C14 carbone

Bon usage avec ou sans le fastar. On attend tes premières impressions !

Amicalement,

marc
http://www.astrosurf.com/jousset

[jp-brahic 4 174]

Salut Marc

Merci à toi c'est grace à tes conseils et à ta page sur la modification de ton tube que je me suis lancé

effectivement, ce doit être un trés rare C14 Carbone FASTAR qui plus est

je comptais faire des tests sur la lune cette semaine, mais vu la météo c'est rapé!!!!

[Richard Galli 51]

Du grand art ... bravo JP !!

Riton

[totolesbaloches 0]

le site à planté !!!!

[Ce message a été modifié par totolesbaloches (Édité le 02-02-2009).]

[totolesbaloches 0]

le site a re-re-planté

[Ce message a été modifié par totolesbaloches (Édité le 02-02-2009).]

[totolesbaloches 0]

Dis moi JP

Ca donne quoi ton Hyperstar ??

[jp-brahic 4 174]

Bah je te dirais çà dés qu'il ferra beau et quand j'aurais le temps

ma derniére sortie m'a permis de valider mon REMOTE manuel ( télescope dehors et tous les fils : raquette gémini, moteur de mise au point,live view via pc)vers mon bureau à l'intérieur bien au chaud

je fais avec mes moyens au niveau remote MDR

[slyv 9]

Jp-brahic,

Bonjour.
Félicitation pour cette modification.
Suite au démontage de ton tube C14, j’ai besoin de quelques informations :

Il y a 8 vis serrante au niveau du barillet avant soutenant la lame de fermeture.
Ces vis peuvent-elles être démonté puis remonté une à une sans modifier le placement de la lame de fermeture ?
Le couple de serrage de ces vis est-il important et de quel ordre ?
Le barillet avant en aluminium est-il en contact direct avec la lame ?

Merci.

Cordialement,

Slyv.

[jp-brahic 4 174]

salut

"Ces vis peuvent-elles être démonté puis remonté une à une sans modifier le placement de la lame de fermeture ?"

non il n'y a aucun risque de ce coté là par contre en cas de demontage de la lame bien faire une marque sur la tranche de celle ci et sur le barillet, pour bien la remettre à sa place lors du remontage

"Le couple de serrage de ces vis est-il important et de quel ordre ?"

difficile à quantifier!!! disons qu'il faut pas visser comme un bourin, mais il ne faut pas que la lame ne flotte non plus dans son barillet faut un juste millieu

"Le barillet avant en aluminium est-il en contact direct avec la lame ?"

non , il y a des patins en feutre ( il me semble) entre la lame et le barillet

[slyv 9]

Jp-brahic,

Merci pour tes informations.
Mon idée initial est de placé des résistances électronique de puissance fixé sur les 8 vis du barillet pour « chauffer » la lame de fermeture afin d’éviter l’apparition de bué sur la lame de fermeture.

Astronomicalement,

Slyv.

[jp-brahic 4 174]

ha ok intéréssant!!!! , tiens nous au courant

[slyv 9]

Bonsoir,

Je viens de regarder et tu as raison il y a du feutre et/ou du liège entre la lame de fermeture et la pièce avant du barillet. En conséquence, si je "chauffe" cette pièce avant avec des résistances, j'ai peur que cela est très peu d'effet sur l'augmentation en température de la lame de fermeture.

Coté serrage des vis, le couple est très moyen sur mon C14.

Qu'en penses-tu?

Astronomicalement,

Slyv.

[Ce message a été modifié par slyv (Édité le 11-02-2009).]