Filtre solaire et coulant ...

[ndesprez 913]

Bonjour,
Depuis le temps, mon avis est maintenant définitif : j'ai supprimé tous les coulants (2") avant mon filtre Daystar. C'est moins pratique mais le résultat le justifie. J'ai maintenant une définition qui me satisfait. Ci-après les liaisons visées :
fond de la lunette - TZ4 (donc nouveau fond de lunette)
TZ4 - Daystar
Daystar - réducteur de focale
Réducteur - pièce de liaison
Ensuite les coulants maintenus :
pièce de liaison - renvoi coudé
RC - oculaire
C'est simple mais vu le coût d'un bon filtre c'est glop !
Cordialement.
Norma

PS mon nouveau chercheur solaire : trois coups de stylo à un endroit précis de mon support de lunette. Cela marche à tous les coups et je ne peux pas l'oublier.

[christian viladrich 7 699]

+1 avec Norma.

[Sébastien Lebouc 1 191]

en voilà un scoop....

v'oui, faut tout visser. Et là, enfin, les filtres daystar peuvent donner leur potentiel.

après, je pense qu'on peut encore optimiser en mettant la partie amont du daystar DANS le porte oculaire, de façon à limiter l'énorme porte à faux.

PS: daystar et RC diélectrique font mauvais ménage...création de plages d'interférences.

[Ce message a été modifié par Sébastien Lebouc (Édité le 04-09-2015).]

[christian viladrich 7 699]

On peut aussi en profiter pour collimater le Daystar. Çà ne peut pas faire de mal ;-)

[Sébastien Lebouc 1 191]

il était dans les choux le tien?

sur mon 0,4PE, je me suis rendu compte que les vis des platines avaient tendence à se desserrer...

[ndesprez 913]

Et plus on creuse ... Bon, comment collimate-t-on (ou s'assure-t-on d'une bonne collimation) un filtre Ha en général et un Daystar en particulier ?
Merci pour vos conseils car la je nage.
A+
Norma

[Sébastien Lebouc 1 191]

tu regardes le reflet du daystar à l'avant de ton objectif-ERF. Il est censé être centré s'il est parfaitement orthogonal à l'axe optique.

[ndesprez 913]

Je vais contrôler cela. Jusqu'à ce jour j'ai toujours fait confiance peut-être à tord à mon usinage.
A+
Norma

[olivdeso 1 860]

Baader fait d'ailleurs un système de bagues en M68 à mettre autour du montage du TZ4 pour le rigidifier.