Pascal C03

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Messages posté(e)s par Pascal C03

  2. Posté(e)

    Il y a 20 heures, serge vieillard a dit :

    c'est maaaaaaalllllll,

    On peut éviter cette posture morale... pour une posture réaliste.

    En 2024, quand les organismes scientifiques, les labos cherchent à diminuer les déplacements de leurs chercheurs pour réunions, colloques... (surtout lointains) ; faire 25 000 km en avion pour un petit shoot émotionnel de 5 min et une récolte de pouces bleus et ce, sans aucune justification scientifique. N'est-ce pas un peu court.:ph34r:

     

    Pour en rester au seul aspect "astro" ; le "comique" de la chose est que l'ennemi de l'astro reste l'avion.

    L'hiver austral dernier, que je sache, le ciel au Chili a été nuageux comme jamais.

    Encore 30 ans et l'ELT aura un rendement désastreux.

     

    image.png.400b04be96630fd79de180f2c2f45ec4.png

     

     

     

    De mon côté, nous irons en famille en Espagne. Pourquoi pas à vélo... ou train.:)

     

     

    • J'aime 4

  6. Posté(e)

    Il y a 12 heures, Sonne a dit :

    Après qques formules et un peu de VBA

    Ce qui peut être intéressant serait :

    Quels mois sont favorables ?

    Droites de tendances mois par mois pour voir ou non une évolution...

     

    On aurait une série de données par départements, ce serait déjà une excellente chose.

     

    Pour les voiles d'altitudes, quelles sont les causes reconnues ? Vapeur d'eau-nouveau type de nuages ? Trainées d'avions ?

     

    Merci pour ce gros job

    • J'aime 1

  7. Posté(e)

    @Sonne Très intéressant... Il faudrait ce type d'info par départements...

    Pour les difficultés de prévisions je dirais ceci :

    Le RCE, c'est une tendance ET une dispersion.

    Les records de chauds ET de froids sont régulièrement battus.

    Dans un système où la dispersion s'est de beaucoup élargie (image d'une Gaussienne) il devient difficile de faire des prévisions fiables.

     

    De mon côté, je ne suis pas trop mécontent du site "Pleinchamp" site tourné vers les agriculteurs pour des données à 36h

    Par contre, l'astro CP devient un "luxe"... Qu'en sera-t-il dans 10 ans à ce rythme là ?

    • Merci 1

  9. Posté(e)

    Rien de dramatique pour les pignons... La graisse est de toute manière expulsée par les dents donc tu remets la graisse expulsée. Elle est propre, non oxydée.

    image.png.9db7b56a1d2ab7d3bb207cd914a02763.png

    Pour la vis + roue, moi je nettoie à l'acétone et la graisse universelle que tu proposes n'est pas mauvaise. Il ne faut pas s'inquiéter trop dessus. Tu remplis toutes les dents de la roue à la graisse avec un petit pinceau.

     

    • J'aime 1

  15. Posté(e)

    De mémoire, @Colmic a parlé de ce faux problème de jeu de denture sur EAF.

     

    Avec l'utilisation de l'AsiAir, le moteur recule suffisamment avant de progresser à nouveau en "avant". Cela permet d'effacer le jeu. Tous ceux qui ont utilisé une machine outil classique avec jeu entre vis et écrou (tour ou fraiseuse) savent ce qu'il en est. (coup de manivelle en AR avant de repartir en AV)

    En écoutant le moteur faire sa map en automatique, on entend bien le recul de celui-ci avant la marche avant...

    Perso, je ne me soucie pas de réglage de jeu... et je ne constate pas de map déconnante. Si je veux l'améliorer à la main, je n'arrive pas à faire mieux que le mode auto.

    • J'aime 1

  18. Posté(e)

    il y a 2 minutes, Alain 31 a dit :

    sera sobre ou ne sera pas

    On peut proposer à un alcoolique une cure de désintox. Même chose pour un fumeur de tabac ou autres substances. Il existe des lieux pour ça.

     

    Il n'y a personne pour mettre l'humanité dans un lieu où notre emprise à l'énergie va être prise en compte et soignée. Un tel lieu n'existe pas et une autorité ayant autorité sur l’ensemble de l'humanité n'existe pas.

    • J'aime 2

  25. Posté(e)

    il y a 11 minutes, jldauvergne a dit :

    c'est une question de budget

    Tout à fait...

     

    Sinon, une G11 reste une mécanique tout à fait correcte. L'inox et un alu bien usiné restent intemporels. Les VSF se trouvent facilement en spare pour pas cher ainsi que les roulements...

    (attention Losmandy aurait pu faire l'effort de les désigner Mark II, III...) parce les toutes premières G11...;) Celles qui ne pouvaient pas faire un tour complet sans venir buter)

     

    Je vais recaractériser l'EP sur ma G11 avant de la vendre elle aussi et j'étais la dernière fois à +/- 2.5 en natif avec un C11 dessus. +/- 10 ; il y a un problème de réglage à trouver*

     

    *L'EP d'une monture, c'est un réglage délicat.

    • J'aime 1