Comment transportez vous votre dobson?

Bonjour, soir ,nuit.

Tout est dans la question.

Mais pourquoi cette question? Et bien je transporte mon XT10i dans son carton d'origine(mais un jour le carton sera hs)et c'est pas toujours pratique pour le charger dans la voiture (taille du carton) et le ranger.

Alors j'attends vos solutions.

Maintenant je vous laisse et vous souhaite une bonne" nuit des etoiles", je vais manger pui retrouver les astrams du club Blois Sologne Astronomie pour la NDE.

Alain

le tube en travers de la banquette arrière, retenu par les deux ceintures, la base dans le coffre...

Bonsoir.

Differentes etapes dans mon mode de transport de mon 300 chinois :

-pliage en 2 de ma femme pour faire rentrer le 300 droit dans le coffre (et encore c'etait en appuie sur la banquette arriere relevee).
-pliage en 2 ... du telescope, en 2 morceaux quoi. Mais il fallait quand meme replier la banquette pour tout y mettre
-version cage secondaire reduite et 4 barres pour relier au primaire. Ca me donne la partie primaire attachee a la place arriere droite avec la ceinture, le secondaire sur l'arriere conducteur et la base du dobson dans le coffre (avec la caisse a bouffe/eau chaude/vetements).

Sans conteste la derneire version est la plus facile a charger/decharger (5 minutes maxi chaque operation), et le plus facile a faire : pas besoin de se plier pour mettre ca dans la voiture.

Je posséde un XT12 et j'ai trouvé une solution pour le transporter dans une 205: rabattre la banquette arrière et installer le sommet du tube entre les deux sièges avant du véhicule (à cheval sur le haut des sièges) et je pose le bas du tube sur une mousse épaisse ( tapis de gym super épais de chez décathlon) à l'emplacement du coffre. Ainsi, le socle du télescope se place à droite ou à gauche du tube.
L'affaire est dans la 205! et c'est pile poil!

Merci à tous pour vos réponses.

Mais je n'ai pas précisé que j'ai un break laguna nevada 1er generation, donc je rabats la partie un tiers de la banquette arriere, cela me permet d’avoir encore deux places assises dans la voiture.

Je souhaiterais savoir comment vous protégez le tube contre les risques de chocs. Merci.

Alain.

Comme tout le monde, sur le siège arrière....

XT10i dans un break 306 :
1 - soit sur la banquette arriere attaché avace les ceintures de securite
2 - soit dans le coffre perpendiculairement à l'axe de la route , posé sur les deux blocs de "mousse" du carton de livraison. Il m'arrive de rajouter un peu de mousse sous les blocs precedents pour mieux absorber les vibrations.
J'utilise un coffe de toit pour les valises en cas de départ en vacances avec le dob.

La cage du secondaire se loge dans la boite du primaire, ainsi dans la coffre d'une petite voiture il y a largement la place pour mon dobson de 250, et même du rabe pour mettre moultes bonnes bouteilles

2 caisses de 6 bouteilles de crémant se logent sans problème dans la base ... !!!

[Ce message a été modifié par Rastaman (Édité le 05-08-2006).]

Comment, tu n'as toujours pas remplacé cette foutue crémaillère pas un crayford ?

Den,

J'espaire que c'est uniquement pour la photo que tu as prix le risque de mettre t'on Oo sur le "siege arriere".

Rastaman,

2 cartons de 6 bouteilles seulement, j'ai cru voir deux petits tonneaux a cote de la base, mais non… c’est le tube d’un XT coupé en deux ou alors un joli camouflage .

Merci pour vos reponses, y a t il dautres propositions?

Alain.

Salut,
Je n'ai transporté mon 254/1200 qu'une fois, mais je remets ça ce soir s'il n'y a pas de nuages.
Je l'ai mis sur le siège arrière, dans 2 des 3 berceaux en polystyrène d'origine, le socle dans le coffre (Polo).
Si on prend garde de ne pas acrocher le chercheur, ça rentre et c'est très bien calé.

Pour ma part j'ai construit un berceau léger en plywood sur lequel ont dépose le Dobson de mon épouse. (Celestron Starhopper de 12 pouces) Le tout repose sur le plancher de la Toyota Sienna.

Le LightBridge semble tout indiqué pour l'Europe?

A+

Michel

"Den, J'espère que c'est uniquement pour la photo que tu as prix le risque de mettre t'on Oo sur le "siege arriere".

Non, non Il a fait 20 kms comme cela.
C'est quatre fois plus léger et cent fois moins remuant qu'un passager arrière standard, donc cela ne me gènerait pas plus que cela de faire n'importe quelle distance.
Mais les opérations de chargement/déchargement demandent pas mal d'attention quand même, donc à ne renouveler qu'en cas de forte necessité(ce qui était le cas).

Denis

Ok pour l'urgence,

J'ai une idée (et oui cela m'arrive aussi de temps en temps ) si tu retires le couvercle et que tu éclaires le miroir primaire avec une lampe rouge, te voila avec un super feu arriére .

Alain.

Et en retirant le couvercle la mise en température est faite à l'arrivée

dans une 306 break avec son chariot de transport le XT12 (dit le Gros)
Il suffit de rabaisser les sièes arrières, d'avancer le siege passager et tout rentre pile poil sans toucher. Je met ausi le rack et ma valisette d'accessoires, etc...

Le seul bémol.. il faut être 2 pour charger et 2 pour décharger sans risque pour le "gros"..
L'avantage.... je le place où je veux sans fatiguer....
[img=http://img414.imageshack.us/img414/1620/pdr0003cu9.th.jpg]

[Ce message a été modifié par thierry24 (Édité le 07-08-2006).]

Je peux témoigner de mon expérience avec un dobson 250 et une 206:
La base dans le coffre, à conditions de retirer la plage arrière.

Pour les longs déplacements, le rocker peut se démonter.
A limiter car je ne crois pas que l'aggloméré dont sont constituées les planches apprécie les vissages/dévissges fréquents.

Sur la banquette arrière, le tube. Mieux vaut utuiliser les cales en polystyrène pour un bon calage. Le tout arrimé avec les ceintures de sécurité. En cas de freingae brusque, le bébé a intérêt a être attaché. Surtout le côté mirroir qui est lourd.

Attention à ne pas claquer les portes, le jeu se mesure en mm, de chque côté.

Patrick

thierry24 il est super sympa le chariot diable! Cela me donne une idée pour mon 254mm que je peut monter et sortir seul de la Laguna .

Patrick Y en effet j'ai vraiment le sentiment que c'est au mm.

Alain

[Ce message a été modifié par aper 41 (Édité le 07-08-2006).]

Merci Aper.
Prends un modèle à pneus gonflables et ne mets pratiquement pas de pression dans ces pneus,
Ainsi le chariot le chariot amortirat bien les divers aspérité du terrain lorsque que tu promeneras le tube....

Je transporte mon XT10i dans une caisse en bois (un "vrai" cerceuil) au dimension de la boite en carton d' origine ce qui me permet d' utiliser les polystirènes d' origine. Dans le break pas de souci. un ami le transporte dans un duvet et placé sur le siège arrière.
Bon cieux.

rory.fr j'ai bien pensé a une boite en bois, mais qu'elle est la poids total de la boite + le dobson? j'ai peut etre une autre solution qui serait de prendre un coffre en plastique avec des roulettes mais il faut pouvoir trouver les bonnes dimensions.

Alain

Ce qu'il faut protéger avant tout ce sont les miroirs et pour cela il y a le tube autour.
quelques rayures sur la peinture du tube ne changeront rien à la qualité d'observation et ce tube est bien assez (trop)solide pour encaisser les divers coups et chocs dus au transport. Par contre quand on voit le volume de la boite autour du tube, on est encore moins tenté de le sortir les jours ou l'on hésite.
Laissez le donc gambader en liberté
Denis

Den, apres reflection je pense que tu as tout a fait raison, donc le plus simple serait un diable chariot comme le fait thierry24 avec son 300 pour transporter le dob de 254 ou alors comme l'a ecrit Quebec Astro "un berceau léger en plywood".

Quebec Astro c'est quoi du plywood ?????

Alain.

plywood : contreplaqué.

En ce cas, pour rajouter des roulettes peut être juste faire un berceau pour l'arrière sur lequel on pose les roues( chariot de transport de kayak ou planche à voile). ou adapter des roues au rocker et trouver un moyen de fixer le tube dessus.

Denis

[Ce message a été modifié par den (Édité le 09-08-2006).]