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kitt

peinture contre poids inox

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Bonjour,
ouffff .... effectivement tu es gâté Ceresius ... à coté de ton souci, le mien reste du domaine de la maniaquerie ... je vais tester toutefois l'idée d'Astropernoel. En employant peut être deux acides : phosphorique et chlo. : je vais tester les deux et voir ce que cela donne ...

un poste fixe c'est super ... mais attention il faut des matériels insensibles à TOUT !

un rapide changement de température et ... hop ... un matériel couvert de buée qui goutte !

bon dimanche

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Kitt : le solution de la peinture à métaux reste bon marché à coté d'un CP en inox en fabrication unitaire.

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Bonjour,
je suis carrossier auto et j'ai aussi fait du traitement des metaux par électrolise, ce que je ferai un leger sablage puis un apret garnissant d'accrochage de carrossier et ensuite peinture auto.
Là tu n'auras plus de problème.
A+
GG

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Le tuc qui m'agaçe : c'était censé être de l'inox ... grrr.....

Donc décapage Hcl + peinture dés que possible .


Merci pour vos tuyaux !


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merci marsetvenus!
et merci à tous pour vos conseils
bonne soirée

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kitt
Les tiend sa va j'ai vu pire.
Dabort un passage,avec une pate de désoxydation que je peut te fournir,puis lustrage(avec la pate magique)il serons comme neuf(meme plus brillant que ta barre de cp
Am OPPY

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Bonsoir,

juste une petite précision pour l'utilisation d'acide : pas d'acide chlorhydrique, ou alors tu risques d'avoir encore davantage de problèmes de corrosion (à cause des ions chlorure). Acide phosphorique oui, chlorhydrique : non.

Pierre-François

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Faut prendre du 904L. Ma montre est faite avec cela et ne rouille pas :p

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En effet, fort oxydé ce contrepoids! Pas bien certain qu'il soit en inox. Certains inox restent magnétiques mais l'aimant ne colle que moyennement...
S'il avait été en 304, il ne serait pas comme ça. C'est déjà de la bonne qualité comme résistance aux agressions atmosphériques.
Sablage + vernis ou sablage + peintures, cela devrait être le plus économique.

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D'accord PF pour utiliser un autre acide, cependant si on nettoie bien (rinçage, essuyage) il ne devrait pas rester d'ions particulier, et aussi l'acide chlorhydrique est plus facile à trouver, enfin il me semble (dans des concentrations intéressantes)

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Pour ceux qui veulent pas être emmerdés, il y a aussi le sablage + métalisation puis peinture. Là t'es vraiment sur et en plus pour des contre-poids çà résiste mieux aux chocs.

Christian

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Ceresius
Possible que ce soit du 304, il prend aussi l'aimantation, une passivation à l'acide peut résoudre le problème, il a été contaminé à l'usinage avec les outils, c'est normal si ton ami n'a pas fait cette passivation après usinage!

KITT
étonnante cette oxydation blanche de surface! Est-ce que tu transpires des mains? ¨ça peut-être la cause du problème!
j'avais un collègue de travail dans ce cas, aucun acier lui résistait! Est-ce que les pièces en acier que tu manipules s'oxydent? dans ce cas un seul remède, les gants!

[Ce message a été modifié par JP60 (Édité le 16-01-2012).]

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Ceresius : ton pote a peut-être confondu avec un acier à roulements comme le 100Cr6 (des effets de corrosion liés au condition de travail) ou un 20NiCrMo (pas sur de la désignation).

Le 100Cr6 rouille et pourtant, il est prévu et employé dans des cas pléthoriques.

[Ce message a été modifié par Pierre (Édité le 17-01-2012).]

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Bonsoir,

JP60 : non, je n'ai jamais rencontré ce souci de sudation oxydante pour ce qui me concerne mais cela aurait pu effectivement être le cas.

OPPY :ta proposition m'intéresse énormément : pourrais tu me donner ton adresse mail que je te communique mes coordonnées ?

une fois encore merci pour tout.

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Yes pas de soucis Kitt
pouch point trinity arbaz wanadoo point efer.
Am OPPY

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Je remonte se post,car j'aurrais aimer connaitre le resultat obtenu.
Merci se serais sympa,quand meme
AM oppy

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L'inox est beau comme il est, sinon la peinture Tolemail donne de bon résultats

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Bonsoir maire
J'ai juste remonter le post,car j'ai envoyer Deux produit"specieaux" pour restaurer les CP de kitt'pour que inox retrouve sont eclat(sans traitement chimique" sauf la pate de desoxidation.
Donc j'aurrais bien aimer savoir le resultat(c'est un peut la moindre des chose je pense) quand on donne"et envoie" du materiel,pour rendre service a un astram(enfin pour moi)
Amicalement OPPY

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