Enfin à fouche....

[LANTHA 610]

Astroced69 : c'est plus compliqué à réaliser une fourche? Toi qui est sur un projet, éclaire notre lanterne un petit peu (sans dévoiler tes secrets) mais quelles sont les difficultés principales liées à la fourche en comparaison d'une monture équatoriale allemande (parce que la fourche est une équatoriale aussi, après il y a différents types d'équatoriales les gens, et ZEUBEU, c'est pas une fourche toi, c'est une fer à cheval Tu pensais nous avoir )

[zeubeu 865]

"mais quelles sont les difficultés principales liées à la fourche"

Faut quelle soit rigide c'est tout...

"ZEUBEU, c'est pas une fourche toi, c'est un fer à cheval "

bahh sous le fer à cheval il y a une fourche :-)

[Astroced69 113]

Comme l'a dit Zeubeu, faut qu'elle soit rigide, qu'il n'y ai pas d'effet diapason.
Pour la fabrication "brute" d'une monobloc (sans usinage) c'est pas si compliqué, si c'est bien pensé à la base, mais ça c'est valable pour d'autres domaines également.
Par contre pour l'usinage c'est une autre paire de manche (pas mal pour des bras de fourche... ), faut arriver à tenir une certaine perpendicularité entre l'AD / DEC, et puis il y a le problème de vibration à l'usinage, à moins d'usiner les bras en deux parties et de faire l'assemblage après, mais en retrouve toujours les mêmes contraintes (perpendicularité, // des surface, etc...)
Tout est une histoire de compromis

[Ce message a été modifié par Astroced69 (Édité le 20-10-2015).]

[chonum 976]

Sans parler de l'absence de contrepoids et un porte à faux énorme qui donne un couple important sur l'axe RA.

[Laurent51 2 810]

chonum, je ne suis pas d'accord avec toi pour le couple important sur RA. Avec le fourche sur RA, il y a très peut d'effort. De plus optiquement parlant, on jour au pire sur le diamètre du miroir primaire.
Par contre en delta, il faut, comme ca a été déjà dit, une fourche très frigide et optiquement parlant on travail cette fois avec en gros 3/4 de longueur du tube. le moindre effort en bout de tube entraine obligatoirement un risque de flexion sur l'entrainement et ou la fourche. Il faut donc par exemple, plus de couple en DEC qu'en RA pour le directdrive, ou une roue dentée plus grosse en DEC qu'en RA.

C'est le résultat de mon expérience assez riche sur les montures a fourche dans la classe des 400 à 700mm.

Amitiés,
Laurent Bernasconi

[jmpg86 43]

Toutafé, contraintes énormes, d'ailleurs tous les télescopes géants ont une fourche mais en altaz.

[zeubeu 865]

oui et puis sur une allemande l'axe AD porte aussi l'ensemble axe de DEC/instrument/contre poids. Donc il souffre aussi pas mal :-)

[ebondoux 60]

Hello,
ha oui les fourches c'est bien !
Et Mr Mathis va bien aussi, il à adoré la côte d'azur

Bonne soirée

Erick

[Ce message a été modifié par ebondoux (Édité le 22-10-2015).]

[jmpg86 43]

En voila une belle altaz!

Par contre ce qui est ballot c'est qu'elle n'est pas en entrainement direct pour l'altitude, pour l'azimut peut-être?

[Ce message a été modifié par jmpg86 (Édité le 22-10-2015).]

[ebondoux 60]

Ho bha elle pourrait presque, elle à dejà les codeurs renishaw 26 bits sur les deux axes
Mais elle n'a pas besoin de direct drive pour faire ce qu'elle fait.
Mais elle pourrait

Erick

[bboulant 1]

Bonsoir Eric
et sa monture sera bien gardée
https://www.youtube.com/watch?v=KrhfClIcfYM

Non mais, toi t'es pas de l'équipe d'Eric...on ne touche pas

[jmpg86 43]

L'entrainement direct c'est quand même l'avenir, bon ça consomme beaucoup plus mais mécaniquement c'est beaucoup plus cohérent.

[-ms- 2]

quote:

---

L'entrainement direct c'est quand même l'avenir, bon ça consomme beaucoup plus mais mécaniquement c'est beaucoup plus cohérent.

---

L'avenir c'est le fax comme dans Retour vers le futur.
L'avenir n'est pas dans un nième dispositif mécanique aussi précis soit-il mais dans des logiciels capables de traiter en temps réel les images prises par de gros tubes en altaz munis de capteurs peu bruités, de plus en plus sensibles et rapides car on sait faire aujourd'hui du recalage au 1/10ème de pixel par logiciel. Pour collecter les photons, le gros dobson même avec un entraînement altaz sommaire va devenir la configuration photo de demain pour peu que les logiciels soient capables de faire la dé-rotation, le recalage, le dégauchissage, le dé-floutage et le dé-bruitage des images en temps réel. Après on pourra comparer, par exemple en planétaire, la config standard du moment (14 pouces équatorial) avec la config de demain (28 pouces altaz).

[ebondoux 60]

"L'entrainement direct c'est quand même l'avenir, bon ça consomme beaucoup plus "

hum hum y'a pas un truc qui cloche là ?

Sinon pour aller dans le sens de MS, dès que vous le pourrez jetez un oeil sur le prochain Drone Parot, la partie stabilisation d'image est hallucinante, elle encaisse un 180° de la camera sans que ça bouge à l'écran

Des Montures à fourches Direct Drive il y en à dejà, c'est juste un pb de prix on va dire . une est installé à Calern sur un des petits Telescopes robotisé du plateau.

Pour celle là, c'est une Mathis custom (un mélange de 1000 et de 750) qui a ensuite été modifée pour arriver aux spec de pointages requises sans modèle.

Bonne journée

Erick

[Ce message a été modifié par ebondoux (Édité le 22-10-2015).]

[-ms- 2]

Ben oui, il y a une manip simple à faire avec son smartphone tenu à bout de bras pour photographier la lune.

Vous prenez une dizaine d'images en rafale dans le but d'obtenir une image haute résolution voir en super-résolution de la lune. Le traitement du flou de mouvement se fait par l'analyse des données provenant des capteurs (3 accéléromètres, 3 gyromètres et 3 magnétomètres). Les autres traitements (recalage, distorsion, bruit) ne posent pas de problème particulier. Les constructeurs de smartphones essayent actuellement d'intégrer tout cela en temps réel car ils sont dans une fuite en avant technologique perpétuelle pour conserver leurs parts de marché.

Vous pouvez aussi remplacer votre bras fatigué par un dispositif mécanique, en embarquant les capteurs de votre smartphone sur votre monture altaz.
Après soit vous conservez votre bras pour pousser la monture, soit vous le remplacez par 2 petits moteurs.