Révision monture

[airbus340 3 443]

@Masmich un grand merci pour ton temps et pour toutes ces informations !

Comme tu dis , j'ai du boulot...

Je vais chercher du coté de la MES , des fils qui pendouillent ,du déséquilibre à l'inverse de l'entrainement 

Pour le jeu , il y a 1 mm max sur les deux axes . Je pense que cela doit suffire sans être trop important 

Je te ferai retour après les essais quand la météo le voudra bien ...

Ph

Modifié 16 novembre 2022 par airbus340

[Masmich 557]

J'ai cité l'importance d'une bonne mise en station pour mémoire, dans ton cas je ne pense pas qu'il y ai de gros pb de ce côté car :

- une MES ratée provoque une dérive régulière, les étoiles sont ovalisées voire allongées sous forme de tirets réguliers (pas en forme "d'os"). Suivant la focale et la taille du capteur, et si on autoguide ou pas, on peut aussi trouver de la rotation de champ (mais faut avoir une "full" pour en juger).

- 30" de pose, même avec 910 de focale, sont insuffisants pour provoquer un filé aussi important que sur tes brutes "ratées".

- toutes tes images auraient le même défaut de filé.

 

Donc côté MES, tant que tu restes à 30", pour l'instant t'es pas mal... , quand tu maîtriseras bien ta monture tu pourras espérer gratter encore une dizaine de secondes en acceptant un certain % de déchets (60% de brutes "utilisables", étoiles rondes ou à peine ovalisées, serait un bon résultat).

Pour faire mieux, poses plus longues et précises, il faut autoguider, et là aussi pas de miracle, pour bien autoguider il faut une monture parfaitement maîtrisée...

 

MM

Modifié 14 novembre 2022 par Masmich

[airbus340 3 443]

Bonsoir,

Ce soir le ciel m'a laissé 1:30 pour que je puisse faire des essais suite au nouveau démontage / remontage...

Il y a du mieux mais ce n'est pas encore ça .

Je passe de 1 bonne image sur 5 à 3 bonnes images pour 1 mauvaise

Je ne pense donc pas que cela soit dû à une trop forte pression sur la VSF , sinon toutes les poses seraient mauvaises ( je me trompe peut être ...)

Je vais mettre un peu us de pression sur les roulements à billes des VSF ( là l'ecrou anneau est juste en contact )

 

Ph

[Masmich 557]

Bonjour Airbus,

le diable se cache dans les détails..., continue comme ça tes petits essais et avancées, tu va y arriver ! 

 

Les pièces comme les VSF et couronnes dentées n'étant parfaitement de révolution elles ont toujours un petit "faux-rond", c'est inévitable en usinage, même soigné. Lorsqu'on règle le - très faible - jeu entre couronne et VSF rien ne dit qu'après une fraction de tour il ne sera pas un peu plus important ou, au contraire, nul voire un poil serré.
Perso je me suis fait des petites manivelles que je mets en bout des VSF et fait faire à la main deux ou trois tours à la monture, en créant un léger couple résistant pour garder le contact constant dans les dentures, ainsi je constate les variations de jeu et le règle au mini sur la position la plus dure, et là c'est bon.

J'imagine que tu as vérifié que les jeux axiaux de deux VSF sont quasi-nuls ?.
Après chaque réglage de jeu, toujours vérifier après blocage que ce blocage n'a pas fait varier le jeu... 

 

Persévère, tu es en train d'apprendre à connaître ta monture sur le bout des doigts, tu finiras par parfaitement la maîtriser...😊

MM