Encore un cahier des charges pour dobson T300 F/4 ultra léger de voyage !

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Merci pour vos remarques. Je pense que le rocker est certes un peu lourd (encore que pour ce genre de chose, par rapport à un télescope classique, c'est très léger)... La choses un peu nouvelle dans cet affaire, c'est le support amovible qui se replie sans entraver les possibilités de rangements optimisés pour le transport, tout en gardant la rigidité qui va bien. En réalité, on peut envisager l'idée que ce rocker est un bon prototype pour faire quasi le même en composite carbone/balsa ou autre. En effet il s’agit de conserver les mêmes propriétés de rigidité. Enfin, le tourillon peut aussi être allégé. Sur ma précédente version du T300 un tourillon ne pesait que 340 grammes! (composite bois/balsa) Ici, compte tenu du temps dont je dispose en ce moment, je n'ai pas voulu prendre trop de risques en assurant un tourillon de grande taille avec les propriétés de rigidité souhaité. C'est pour cela qu'il fait 878 grammes (ce qui en passant n'est pas très lourd.. à cause des trous ). J'aurais pu aussi limiter le poids du tube inférieur mais pas de beaucoup.
En clair sur un télescope du même acabit en mettant les bons matériaux là où il faut je pense être en mesure de gagner entre 1,5 et 2,5 kg ce qui nous placerait au voisinage des 13-14 kg. Difficile de descendre en dessous avec un monobras, à moins d'utiliser des solutions du type sans caisse primaire de protection et sans PO 2 pouces... Ces deux dernières considérations, surtout la dernière, n'ont à mon sens même pas lieu d'être dans la conception d'un télescope, fût-ce de voyage... EN effet comment profiter d'un paracorr, de la jupe 2 pouces d'un Ethos 4,7mm, d'une bague de serrage annulaire 2 pouces placée sur la bino (permet de limiter efficacement le porte-à-faux), etc ?
Voilà, j'ai donc terminé hier les 2 bafflages et du coup je suis parti le soir même en grande observation avec l'ami Thomas à Pech Luna (11). Ces bafflages sont en bois! Il s'agit de parties de rouleaux de CTP bouleau aviation 0,6 mm (vieux stock de 1948 trouvé chez un modéliste! A l'époque, ils savaient faire de la super qualité...) teintés en noir et muni d'une couche de vernis marin. L'avantage est qu'on peut les faire faire prendre à peu près toutes les formes possibles et imaginables. Pour ranger le baffle, hop dans un tube de protection!
Au programme notamment (pour faire vite) : Saturne (belle avec une très faible turbulence à 300x), M4, M10, M12, M14 (joli sport que de tenter de le résoudre avec un T300), M13, M92, M15, M82, M81, M108 le tout à la bino, puis des nébuleuses: clignotante, croissant avec OIII, dentelles, etc.
La batterie pour la ventilation du miroir primaire fonctionne parfaitement, mais vu les températures de cette nuit je n'ai pas eu à m'en servir. Sur ce télescope, on peut dire maintenant qu'il est terminé. Il reste juste à confectionner le dispositif anti-buée du miroir secondaire. Genre à peine une après-midi de travail si je dispose de la bonne connectique.

Donc hier soir:

[Ce message a été modifié par maire (Édité le 21-07-2015).]

[crabe 312]

Bravo l'ami !! du beau travail !! le roi du 300 !!

Il n'y a plus qu'à le tester dans le Tarn là où tu sais , à 5 ap ...

[maire 252]

Retrouvez le résumé de cette fabrication sur mon blog
http://astrodobsonterre.blogspot.fr/

Merci Crabe! je vais prendre prochainement contact avec toi

[Ce message a été modifié par maire (Édité le 21-07-2015).]

[serge vieillard 6 842]

et ben BRAVO !
moi, j'aime bien tes bidules, des trucs amusants dont l'intéret premier - il me semble - est de (re)chercher des machins nouveaux, justifiés par une cogitation poussée hors des sentiers battus.
Je t'avoue que je n'arrive pas à suivre et/ou adhérer l'intégralité de tes raisonnements et/ou de tes justifications de choix, mais vraiment, c'est bon, c'est joyeux, c'est probablement efficace, en tout cas ça semble marcher. Ya de la belle et bonne "brandzinguerie", ça m'inspire les inventions de Gaston la Gaffe (et c'est certainement pas péjoratif !!!!). Ce que j'aime, c'est que tu jubiles, tu t'amuses pour un résultat tout autant jubilatoire, et ça, c'est vraiment remarquable.
Bien amicalement

[maire 252]

Merci Serge C'est exactement ça! Je m'amuse! C'est jubilatoire. La science sérieuse, même si à certains égards je n'en suis pas très loin..., cela ne m'intéresse pas. J'adore pratiquer les contradictions... C'est d'autant plus amusant. Ce qui est amusant aussi c'est de montrer qu'un principe technique inapproprié, écarté par certains peut être utilisé par d'autres en le revisitant... Mais maintenant, c'est le grand vide maintenant... Plus de télescope à construire Mais bon faut être comme les chats, faut savoir sauter sur un autre tabouret quand c'est fini. Comme un peu le chat de Gaston Lagaffe justement

[maire 252]

Voici la version finale et complète du monobras, prêt pour sa seconde observation à Orbey (68).
On le voit ici avec le bafflage et l'antibuée.
Hors de question d'envisager la fabrication d'un télescope sans système anti-buée/givre. Juste avant de partir pour l'Alsace, je l'ai juste confectionné avec une résistance de de 60 ohms sur le secondaire (6 résistances couche métallique 0,6W de 10 ohms en série dans une ganse de gaine thermorétractable). Le tout est alimenté avec une "très légère" batterie au lithium de 1800 Ah qui est fixée juste au dessus du point de rotation pour ne pas gréver l'équilibre de l'instrument. On trouve ce genre de batterie sur un site spécialisé pour personnes qui s'illuminent avec des LED de toutes les couleurs (défense de rire!). Super compactes, ces batteries sont particulièrement adaptées à un instrument léger. Et à 1800 Ah cela promet plus 9 heures d'autonomie... et je peux même brancher en plus une résistance sur l'oculaire. J'aurais alors une bonne nuit d'autonomie à charge complète.

Et voilà c'est parti pour une semaine d'observation dans le massif vosgien. Bon même si c'est un peu loin pourquoi pas le Champ du Feu mais il y a des coins relativement noirs dans le secteur Orbey, hauts de Munster et la route des Crêtes, notamment vers le lieu dit Le Linge. Et on peut atteindre des altitudes entre 900 et 1300 m le cas échéant.

Et c'est toujours intéressant de revenir vers les lieux de ses débuts en astronomie... Ben oui je suis de par là-haut...

[Ce message a été modifié par maire (Édité le 04-08-2015).]

[Toutiet 1 971]

Il est vraiment très beau et très original... mais, franchement, le morceau de ferraille percé et tordu tel qu'on en trouve sur une piste d'atterrissage et qui vous descend un "Concorde" en moins de deux, eh bien ce morceau d'alu biscornu n'est pas à la hauteur de l'ensemble : on ne voit que lui !
Allez, encore un petit effort pour le supprimer et ce sera parfait.

[Phil 29]

Il me tarde de voir l'engin sur le terrain . Je commence à connaître tes réalisations et à chaque fois on prend peur à la vue des photos, et puis sur le terrain on prend conscience que c'est bien foutu et surtout que ça fonctionne vachement bien . Bien souvent, c'est l'inverse . C'est beau sur les photos mais ça marche mal .