serge vieillard

Membre
  • Compteur de contenus

    4 000
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Pays

    France

Réputation sur la communauté

33 Neutre

À propos de serge vieillard

  • Rang
    Membre très actif

Informations personnelles

  • Centres d'intérêt
    visuel, astrodessin, construction, voyages astro
  1. Orion au HBêta

    c'est sympa Cédric, ce dessin figure dans le bouquin, et sur mon site. Une tuerie totale sur le T600 de ST Véran avec un G1800x.
  2. Orion au HBêta

    Yo ! alors sur cette grande nébuleuse, je trouve que le H beta apporte une vision radicalement différente, absolument passionnante. D'ailleurs, je trouve que ça devrait être le principal argument de vente - plutôt que le dada. parce que là, ça claque, et on récupère des infos qui sinon sont noyées dans le formidable flux lumineux de la belle. Par exemple : - la vision de M43 est vraiment charmante ainsi, avec des détails de nodosités et de zones sombres différents - mais plus que tout, c'est la grande aille qui remonte "à gauche" avec ses timides condensations (orientation avec M43 "en dessous"); - mais aussi le discret ourlet sur celle de droite, - -sans oublier le fond évanescent qui irradie tels les pétales d'un gros dahlia, etc....
  3. Trois boules de coton dans Orion

    Yooooo ! j'me l'étais promise celle là suite à l'article d'Alexandre. HOOOOOO, trèèèèèèèès joli, je me demandais comment l'ensemble sortait au T400, voilà la plus belle des réponse.
  4. Modification d'un T915 : les roues

    Yo ! tes graisseurs ne concernent QUE les paliers d'articulation du système de relevage. Donc au regard des divers échanges et images, le système est conforme à ce que je disais dans mon dernier post du jeudi 19h18.
  5. La chasse aux jeunes croissants lunaires, c'est parti...

    Yo l'ami !!! alors ça j'aime !!!!! Traquer le bidule éphémère avec une barre à faire descendre,sous les 24h. Et je t'imagine sur ta terrasse plein ouest pour cela. Dans le même genre, le rayon vert doit souvent s'inviter !!!! pour les filtres, un polarisant ne devarit strictement rien faire car de la lumière polarisé à proximité du Soleil et dasn les couches les plsu absorbantes, j'vois pas.... Juste peut être avec de la couleur, en prenant un truc de teinte complémentaire à celle du fond de ciel : rose ici, alors bleu sur le biniou....
  6. Modification d'un T915 : les roues

    Oui l'ami au regard du site, ton truc est bien suspendu, fort heureusement !!!! je m'disais aussi que ce n'était pas possible, donc pas vendable autrement et surtout pas immatriculable. et ce que tu as ressenti sur le comportement routier en atteste. Même si le site n'est pas bavard sur l'amortisseur caoutchouc, il est bien en place et visiblement te donne satisfaction lors de la conduite, même si tu en le "sens" pas. peux-tu me dire si ce système se verrouille en position route ? Ca semblerait logique et le dimensionnement des pièces est dans ce cas judicieux (sinon c'est ce qui me semblait cassable) Mais comme quelqu'un 'a déjà dit, gaffe à une suspension amortisseur (sous le télescope) additionné à la suspension amortisseur (de la remorque). Si c'est fait au pif, y peut y avoir des ennuis.... On attend la suite !!!!
  7. Modification d'un T915 : les roues

    Yo (bis) ! après avoir revu tes images, j'ai compris comment ce truc marchait : - en effet, le vérin fait basculer un bras qui supporte un élément de suspension; - sur lequel s'appuie le levier oscillant support de la roue. - j'imagine qu'il y a un verrouillage de ce bras support de suspension en mode "route" - ya donc un deux bras oscillants ! Tu as donc bien un truc amortisseur, genre les systèmes qu'on voit sur les PL et qui fonctionnent plutôt pas mal. C'est donc encore plus simple : - soit ça te plait (fait des essais en transportant du lest pour charger la mule à 750kg ), ca passe dans les virages, aux vitesses limites, ça encaisse sur les nids de poules, une route pavée, etc. - soit t'es pô convaincu, et il "suffit" de remplacer cet élément par un autre de ton choix, peut être en faisant varier son emplacement entre les 2 bras. de ce fait, mon truc est inutile, car le système en place est plus "direct" et probablement performant. amitiés !
  8. Modification d'un T915 : les roues

    Yo ! je repense à ton problème car il me turlupine - outre l'immmmmmmensité de ton nouvel instrument qui me fait littéralement baver, mais plus encore à ta remorque telle qu'elle se présente : avoir un truc remorqué à 750kg sur un truc rigide, c'est déconnant, télescope ou pas dedans. On t'as donné une vitesse maxi à ne pas dépasser ? a vue de pif, ca va sacrément morfler, c'est cassable,. c'est usable, ça oblige des limitations, c'est dangereux. Indépendamment du chargement, un tel truc DOIT être suspendu pour porter 750kg. l'amortissement au niveau du télescope est lui sacrément optionnel, et à bien chiader pour ne pas contrarier l'amortissement de la roulotte. Un simple matelas ou tout truc du genre pourra faire l'affaire..... Gaffe aux balourds cependant, donc pas trop souple tout de même. La solution proposée n'est donc pas qu'une possibilité, je pense qu'elle est incontournable. Après, il y a bien d'autres cinématiques possibles, celle-ci à le mérite de faire des travaux modificatifs au strict minima de ce que permet l'engin.
  9. Modification d'un T915 : les roues

    Yo ! avé l'image de côté, je pense que c'est assez facile de modifier la chose : il n'y a que la "colonne" support du vérin à modifier. Par exemple : - tu conserves la position dans l'espace du point d'attache du vérin, - ce point attache attaque une biellette (ou un guignol, qui est une biellette tordue, un boomerang, une équerre, un renvoi d'angle au final), - cette bielle (ou guignol) est articulé en haut de la colonne désormais raccourcie pour cela. - le ressort amortisseur se prend quelque par sur la biellette (ou le guignol) et s'accroche quelque part sur le bâti (qui peut être en pied de colonne avec un guignol=. Ya - juste à diminuer la hauteur de la colonne, - réaliser cette bielle ou ce guignol, - faire un point d'attache au ressort là où il y a de la place (d'où le choix d'une bielle ou d'un guignol). - et bien sûr dégotter le bon ressort mâtiné d'un amortisseur idoine, mais ça c'est le plus simple au regard de ce que l'on trouve sur le marché. Au regard de la réalisation actuelle, la modif est tout à fait faisable et simple L'amortisseur se cale là où l'on veut. tiens, j't'ai fait une image : Ça me parait quasi couler de source, yaka en causer avec ton artisan pour ses prochaines réalisations. D'ailleurs, on remarque que c'est plus compact, au final plus costaud ainsi. Amitiés
  10. Une p'tite Jupiter et une micro Mars.

    ...et tu l'ouvres de magistrale façon !
  11. Une p'tite Jupiter et une micro Mars.

    Punaise l'ami, tu ouvres le grand bal planétaire annoncé cette année !!! chapô (punaise bis : fô que j'me bouge le cul....)
  12. Petite question sur le winrodier

    Ouaip, coup de gueule déplacé.... Tu demandes "j'veux du rouge et du bleu", on te montre comment avoir du rouge et du bleu. Tu ergotes sur les valeurs, et on peut les lire sur le graphique adjacent.... rien ???????????????????
  13. Modification d'un T915 : les roues

    Mon cher Raphaël, peut être une photo de coté serait idéal. Mais au regard des images postées, on peut imaginer une modif sur le système existant : yaka inserrer une liaison ressort dans cette cinématique en modifiant l'un des points d'articulation à l'une des extrémités du vérin, et mettre un amortisseur dans tout ce bazar. Au regard du bras de levier de ton système, le débattement dudit ressort peut être très faible, accentué par un système de biellettes. Mais de diou, pour 750kg, fô y croire à ton machin.... Perso, je en chercherais pas à charger la mule au raz du maxi.... Ballot pour les RAP, j'serais du côté de chez Fab à cette période.....
  14. Modification d'un T915 : les roues

    Yo l'ami ! de retour sur les forums avé un nouveau joujou plus que respectable ! EN voila une sacrée nouvelle..... Aucune idée en tête pour ton bouzin mais au regard de la réalisation, un truc qui ressemblerait à une charrette à bras ???? genre 2 roues de VTT de part et d'autre, pourquoi pas suspendue comme un vieux landau ???? Sinon sur le T600 Calédonien (voir sur notre site MAGNITUDE 78), le truc mis en place est épatant d'efficacité pour la mise en oeuvre et le transport, mais ne résout pas ton problème d'amortisseur. au plaisir de te revoir
  15. Deux nuits avec deux un mètre !

    Ah de-diou, que cette aventure fait rêver et titille. Pas forcément l'utilisation de l'engin ki image et qui émoustille Valère mais l'autre on l'on peut y coller un zyeux..... David, à un de ces quatre ! amitiés