ebondoux

Concordia, Mon plus beau cadeau de Noël

Messages recommandés

D’après ce qu'il me disais au phone tout à l'heure, au bout de 3 nuits passé avec les manchots, ils venaient lui manger dans la main

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Merci David pour les nouvelles -

C'est la "marche de l'Empereur" Erick...

Ca doit quand meme etre une experience sympa! Mais avec les 620mb de pression (equivalente? - c'est ce qu'on a a 4000m au Mauna-Kea), plus les temperatures "fraiches", cela ne doit pas etre facile de se motiver pour le boulot... dejà qu'à 3000-4000m et 0 à -10° dehors (quand on est pas derriere l'ordi a 25°C à l'intérieur) on est un peu ralenti (d'expérience) - sans parler des difficultés à dormir!

Nicolas

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David j'ai de droles de copains .

Un qui lors d une rencontre astro dans les alpes, donne à manger dans sa main à un renard et un autre, qui donne aussi à manger dans sa main à un manchot lors d'une expedition polaire.

Vous avez un don où quoi??

PB

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doublon

PB

[Ce message a été modifié par PierreB (Édité le 11-01-2008).]

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Bonne Année Erick !!!

...Et merci pour le compte rendu et les photos...

(Salut à David, Nicolas et Pierre... )

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Salut!

Woauh, quelle aventure! Bon, j'arrive un peu tard pour la réponse mais bon je ne la voit que maitenant En tout cas ça doit pas être évident là bas, quel courage

Merci pour ces images David, ça fait bien rêver...

Bon allez, je retourne bosser, @+ les gars

Ciao

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De la part d’Erick, je vous fais suivre son message :

Hello, merci a vous pour tout vos messages c’est génial car même si je
suis dans un endroit hors du commun, l’éloignement rend chaque mail
exceptionnel. Je commence à être acclimaté, malgré le rythme de travail
soutenu, le corps s’habitue à l’altitude et au froid et a la charge de
travail. Le cerveau à encore un peu de mal par contre. (en même temps ça
me donne une bonne excuse )

Je commence a prendre mes repères dans la base, la mise en place des
manips se poursuit et l’apprentissage aussi. Les couleurs du matin sont
superbes, et cette station posée au milieu de nulle part à un coté
surnaturel.

L’ambiance chaleureuse qui règne à l’intérieur contraste très fortement
avec la rudesse de l’extérieur mais l’ensemble s’équilibre plutôt bien.

Nous venons de subir une tempête durant 3 jours avec des vents qui sont
montés à 17m/s ce qui est rarissime pour l’endroit.

Depuis le calme est revenu et le ciel bleu aussi ce qui a permis de
faire une sortie de plus de 3h dimanche a la fois pour se promener un
peu et pour remettre en service des manips (GSM et SBM pour les intimes )

Pour le haut débit, je ne suis pas au courant, ça serait la meilleur
nouvelle de l’année mais en tout cas personne ici ne semble être au fait
de ça.

Nous disposons de 3 connexions mails par jours à heure fixes sans accès
internet, seul l’envoi des mails est permis avec uniquement 1,5 MO par
connexion pour les pièces jointes.

Comme l’a dit Franck, c’était assez fou de se retrouver à Hong Kong pour
10min entre deux avions. J’aurais tellement aimé que l’on puisse passer
du temps sur place ensemble. L’an prochain j’espère…

En tout cas on va tout faire pour prendre soin de Big one et du reste
vous avez fait un superbe travail la bas on ne peut que vous remercier
pour tout ça.

Si des personnes souhaitent envoyer des mails perso je peu filer
l’adresse mais il faut juste faire attention de ne pas la diffuser
n’importe comment pour éviter que les spams viennent nous manger le peu
de bande passante que nous avons…

Voilà pour ces quelques nouvelles, ici on pense bcp à ceux qui sont loin
et avoir de vos nouvelle est vraiment génial.

A bientôt

Erick Bondoux

Çi joint deux photos

Les hivernants…

Zalpha Challita (DC4), Erick Bondoux )DC4) , Djamel Mekarnia (DC3 2007),
Eric Aristidi (DC2 2006)

Entre deux avions

Djamel, Eric A, Franck Valbousquet, Eric Fossat, gilles Durand (CEA),
Zalpha.


[Ce message a été modifié par Bernard Augier (Édité le 14-01-2008).]

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Et bien l'année commence pas trop mal pour toi !!
pourquoi pas un petit livre au retour pour nous livrer ton aventure ??

bon ciel et couvre toi !

frederic

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Merci bien à toi Bernard de nous passer ce message de notre Erick.
Cela fait plaisir de voir aussi sa trombine immortalisée a l autre bout du monde.

Bye bye
merci

Marie et Pierre B

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Sympa Erick ces bonnes nouvelles et images du bout du monde. Je me mets à penser à cette ligne imaginaire qui nous relie: elle part dans mon plancher, à 45° vers le bas, des milliers de km, pour déboucher sur une mer de neige... surréaliste!! C'est pas possible, t'es pas là bas tout en bas si loin??
Méfie-toi de ne pas voir débouler le vol Diciwaneceurtitou!! Des fois que le commandant Mc Coy décide d'un autre détournement...

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Bonjour,

quelle fabuleuse aventure que celle là!!!

Mais y at-il un site ou l'on puisse suivre les travaux en astronomie de Concordia?

Thierry

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Et voilà, je fonds devant les splendides clichés d'Erick...

Tout simplement féérique! ...

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De la part d’Erick, quelques photos
de la traversée Hobart (Tasmanie)- Dumont d’Urville en brise glace
Du séjour à Dumont
et du vol Dumont-Concordia avec le Twin de Bob

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Salut,

Je viens de passer un bon moment à lire le Blog d'Erick !
C'est vraiment sympa comme formule, on a vraiment l'impression de vivre l'aventure par procuration... Mais sans le Mal de Mer !

Arf et puis les photos ! C'est vraiment un autre monde !

Sur l'une d'elles j'ai pu constater que notre ami Erick est bien blanc... Heu, ça va pas être facile de bronzer là bas
Heu... et son "bureau"... enfin le principal c'est de s'y retrouver

Merci encore à lui pour le récit de ses aventures au pays de manchots... Vivement la suite

Fred

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Il y a des ingénieurs qui mériteraient le supplice dont à souffert (et va encore souffrir !) Erick pour avoir négligé des sécurités...
Au-delà de cette info, c'est sympa de suivre cette expérience à distance.
A+

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Toujours de la part d'Erick...apres ses mesaventures "fondamentales"

Hello,
concernant le bronzage en fait il vaut mieux ne pas trainer trop en
maillot de bain, ici on est à plus de 3000, et ça rayonne très vite, les
estivants sont tous très bronzés du moins sur le visage
le soleil est dangereux que le froid car pour le second on sait qu'il
faut s'en protéger, alors qu'on peut facilement oublier la creme solaire
et le stick lèvre.
Pareil pour les yeux, il est impossible de sortir sans lunette, pour
ceux qui le feraient la sanction peut être assez violente...
une experience malheureuse est arrivée a une des vitre du labo, un bout
de mousse noire a été posé pret d'une fenetre, l'accumulation de chaleur
créer un choc thermique qui fissurée celle çi...
Sinon pour les "incinolets" c'est pas une sécurité qui manque c'est
comme ça que ça fonctionner, c'est moi qui n'ai pas fait gaf en posant
mon fessier

voilà voilà.

à très bientôt, le planning est serré

et encore merci pour vos messages, c'est chouette d'avoir votre retour...

Erick

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Cette semaine, il y a eu un crash d'hélico tuant 4 personnes dans la liaison Astrolabe-Terre Adélie.
A bord, un mécanicien Vosgien depuis 7 ans.
Tu le connaissais pendant ta mission ?

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Eh, Redaron
Il est déjà revenu !
J'ai déterré un peu le post par rapport au tragique accident d'hélico de la semaine dernière voir message en fin de page précédente...

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justement à la semaine de la science chez nous à Saumur, on a eu un conférencier qui a dit qu'il devait partir tout de suite après la conf car il partait en terres australes.
c'était le 23 oct, ça semble coïncider avec l'accident d'hélico.
j'ai retrouvé son nom dans le dépliant : Marc Delmotte, chercheur sur le climat au CEA.
avez-vous des nouvelles de lui ?

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L'accident d'hélicoptère, qui s'est produit jeudi dernier en Antarctique à une centaine de km de la base Dumont d'Urville, a coûté la vie à quatre personnes.

Il s'agit de Frédéric Vuillaume, 39 ans, de l'Ain, d'Anthony Mangel, 27 ans, des Vosges, deux contractuels de l'Institut polaire français Paul Émile Victor qui passaient quatre mois par an en Antarctique sur les raids de liaison avec Concordia, de Lionel Guignard, pilote d'hélicoptère, et de Jean Arquier, mécanicien.

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merci Astrotaupe.
les accidents ça ne devrait jamais arriver !
surtout avec des gens qu'on connait.
c'est vraiment malheureux.
bon, il n'y a pas le conférencier, mais les autres personnes étaient certainement des gens de grande valeur, quel dommage.

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Oui, entièrement d'accord.

On est toujours un proche de quelqu'un et un accident dramatique est toujours bouleversant. Il y avait 2 hélicos décalés d'une vingtaine de minutes. Le premier s'est posé correctement à Concordia, il y avait peut-être le conférencier dans celui-là.

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