jackbauer 2

Falcon Heavy : l'Odysée de la Tesla dans l'espace

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il y a une heure, Great gig in the sky a dit :

Boljémoï, toi obnubilé par Vladimir  camarade !

 

Боже мой ! Так лучше ^_^ и оставь Вову в Кремле, никому его не нужно ! B|

 

 

il y a une heure, Alain MOREAU a dit :

Qu’un anglophone se permette de critiquer notre anglais, et de juger notre niveau de compréhension de sa langue d’après son pitoyable niveau de (non)compréhension de la nôtre, a quelque chose d’aussi grotesque que totalement insupportable et pathétique !

 

Je ne comprends pas ce besoin de toujours s'acharner sur le personnage dont il est question... Laissez-le vivre sa vie et ignorez-le s'il vous embête, non ? Bon, je ne connais pas l'historique, mais il me semble que ce serait encore la meilleure des choses. La discussion n'en sera que moins fouillis à mon avis. Enfin, si ça vous amuse, vous faites comme vous voulez, je ne suis pas modérateur ici. Et si modérateur efficace il y a, c'est à lui de prendre des décisions.

 

 

Pour en revenir à SpaceX et à SN8, quelqu'un avait demandé il y a quelques jours je crois quelle avait été sa vitesse de chute. J'ai trouvé cette info sur un forum anglophone : 30 m/s quasi constant de la manoeuvre de retournement jusqu'à l'impact final. C'est sûr qu'arriver dans un mur à plus de 100 km/h ne fait pas du bien.

 

Quant à SN9, cette image détaillée montre bien comment sa surface canard a été quelque peu "fripée" en cognant contre le mur du hangar (photo C. Nunez). Mais s'il n'y a que ça, c'est après tout relativement peu de tôle froissée. On va voir s'ils la remplacent pour faire quand même voler le suppositoire. Ceci étant, c'est quand même heureux que personne n'ait été blessé dans l'histoire.

 

 

 

SN9-15122020CNunez.jpg

Edited by Bill46
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Le 15/12/2020 à 17:10, michelR a dit :

Quelle équipe de baltringues !

il y a 30 minutes, michelR a dit :

Ariane Espace existera encore en 2030 ?

 

Pourquoi tant de rancoeur ? Vous avez été viré de chez eux ?

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Mince je l'ai mis deux fois !! on fait comment pour supprimer ?

Edited by Astro45

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SN8 : d'après les derniers tweets du boss (je cite) :

 

Citation

Les moteurs Raptor n'ont pas été utilisés à leur puissance maximale pendant l'ascension, sinon le proto aurait explosé... C'est en passant sous la poussée minimale qu'un moteur s'éteint automatiquement... De ce fait, la montée s'est déroulée de façon relativement lente, sinon l'engin aurait été trop loin/haut avec ses 3 moteurs.

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il y a 26 minutes, Bill46 a dit :

Pourquoi tant de rancoeur ? Vous avez été viré de chez eux ?

 

Non, mais cela fait 25 ans que les dirigeants d'Ariane dorment dans leurs bureaux (premier vol d'Ariane 5 en 1996, premier vol Ariane 6 peut-être 2022), ces mecs se voyaient beaux quand ils étaient les seuls ou presque à pouvoir lancer de gros satellites et que la concurrence était quasi inexistence, quand SpaceX vautrait ses premières fusées ils se marraient, quand il a lancé ses premiers étages récupérables ils disaient " marchera jamais" puis après "ils pourront pas s'en resservir" puis "c'est pas rentable".

 

Maintenant que le concept fonctionne ils veulent s'y mettre, ils ont seulement pris 10 ans de retard.

 

De plus, un grand nombre de pays ont maintenant un accès à l'espace par leur propres moyens sans avoir à passer par un tiers.

 

Combien à ton avis ils effectueront de lancements quand ils vont se trouver en concurrence avec des lanceurs Chinois réutilisables 2 fois moins chers?

 

Et là ils nous sortent un bouzin de science fiction en disant "zallez voir en 2030 ça va déchirer !"

 

Juste pathétique!

 

 

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il y a 6 minutes, michelR a dit :

Et là ils nous sortent un bouzin de science fiction

 

Vous devriez leur proposer vos services B|

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Le problème en France, c'est que c'est JAMAIS des privés qui s'occupent d'innover... Notre petit capitalisme de rente, qui vit aux crochets de l’État, préfère attendre et, si c'est rentable, racheter le bouzin à pas cher au contribuable. Autoroutes par exemple...

Remember les "plans informatiques" minables avec les T07 des années 80 et autres plaisanteries, pendant que 2 étudiants fauchés bricolaient les premiers Apple dans un garage.

Par ailleurs, je ne comprends pas non plus l'acharnement systématique contre Roul, mais je n'ai peut-être pas tout l'historique.

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Il y a 2 heures, michelR a dit :

Et là ils nous sortent un bouzin de science fiction en disant "zallez voir en 2030 ça va déchirer !"

 

Avis un peu expéditif, péremptoire (voire méprisant pour tous les ingénieurs qui bossent dessus), je trouve, vu que le concept (assez génial) du moteur hybride SABRE (aérobie / moteur fusée) de Reaction Engines (HOTOL, Skylon) remonte à trois décennies et que les essais en grandeur réelle se profilent à assez court terme malgré un financement qui n'a jamais été à la hauteur de l'enjeu incontournable  du SSTO ...

Edited by BobMarsian
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Il y a 3 heures, Bill46 a dit :

Pour en revenir à SpaceX et à SN8, quelqu'un avait demandé il y a quelques jours je crois quelle avait été sa vitesse de chute. J'ai trouvé cette info sur un forum anglophone : 30 m/s quasi constant de la manoeuvre de retournement jusqu'à l'impact final.

 

Quid de l'altitude max. (vs celle prévue 12,5 km), j'ai pas vu l'info passer et étant donné qu'un des Raptor n'a pas fonctionné  !

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il y a 15 minutes, BobMarsian a dit :

celle prévue 12,5 km

 

C'est bien l'altitude visée qui a été atteinte d'après le patron (mais je n'ai pas vu la preuve par des mesures radar ou autres). On peut sans doute lui faire confiance ?

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Le 15/12/2020 à 20:47, Bill46 a dit :

SN9 s'est refait une santé : il pourrait sortir de sa tanière dès jeudi ou vendredi pour rejoindre le pas de tir ! Ce qui ne veut pas dire qu'il va décoller, hein ! :P

(fermeture temporaire de la Boca Chica Highway)

 

C'est annulé et reporté après Noël, en fin d'année.

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Il ne semble pas qu'un des raptors ait eu un problème (si ?). La montée s'est faite graduellement avec extinction étagée des raptors, quand celui qui poussait le moins a atteint le seuil minimal de poussée.

 

 

 

Par contre, il est vrai qu'on aucune donnée nulle-part sur le fait que SN8 ait atteint les 12.5km prévus. Les tweets de Musk le laisse entendre mais c'est tout.

Edited by Pulsarx
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il y a 27 minutes, Pulsarx a dit :

Par contre, il est vrai qu'on aucune donnée nulle-part sur le fait que SN8 ait atteint les 12.5km prévus. Les tweets de Musk le laisse entendre mais c'est tout.

 

+1

SpaceX ne communique jamais ses données ; Donc inutile de chercher à calculer la vitesse de la chute du SN8...

Il y a 2 heures, BobMarsian a dit :

Avis un peu expéditif, péremptoire (voire méprisant pour tous les ingénieurs qui bossent dessus), je trouve, vu que le concept (assez génial) du moteur hybride SABRE (aérobie / moteur fusée) de Reaction Engines (HOTOL, Skylon) remonte à trois décennies et que les essais en grandeur réelle se profilent à assez court terme malgré un financement qui n'a jamais été à la hauteur de l'enjeu incontournable  du SSTO ...

 

Depuis le temps que l'on parle de ce moteur aérobie... Si c'était la solution pourquoi aucun pays n'a sorti de prototype ?

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Il y a 5 heures, Astro45 a dit :

Mince je l'ai mis deux fois !!

Et j'ai regardé les deux :)

Ben dans la deuxième aussi, apété à l'atterrissage la fin :)

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il y a 6 minutes, ALAING a dit :

Ben dans la deuxième aussi, apété à l'atterrissage la fin

  Regarde une 3ème fois : il revient intact ^_^

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Il y a 5 heures, Kaptain a dit :

Remember les "plans informatiques" minables avec les T07 des années 80 et autres plaisanteries, pendant que 2 étudiants fauchés bricolaient les premiers Apple dans un garage.

Par ailleurs, je ne comprends pas non plus l'acharnement systématique contre Roul, mais je n'ai peut-être pas tout l'historique.

 

 

Bonjour et  merci, en effet je ne m'étais pas toujours  conduit gentiment avec un participant ici--je m'étais emballé pour une simple différence de traduction! De plus je ne savais pas que Vaufrège13 avait une forte influence sur ce site! Personne n'aime être critiqué, surtout si c'est un expert en Anglais dans ce cas.

 

Puis j'ai mis les pieds dans le plat en donnant l'impression que je supportais E. Musk et là ça a été la catastrophe dans nos échanges, le pire c'est que j'ajoutais de l'huile sur le feu.

 

Encore une fois je me suis excusé mainte fois en privé et publique.

(je regretterais toujours cet incident.)

 

Enfin j'ai été surpris en tombant de ma chaise quand Vaufrège13 a reconnu les exploits de Musk. D'ailleurs j'en suis ravis sans raquiner ni rancoeur ou "I told you so!)

 

Quand tu mentionnes l'exploit d'Apple et tant d'autres qui ont commencé dans le garage familial a beaucoup à faire avec l'esprit entrepreneurial et gouvernement qui est limité--en France on appelle ça "libéralisme" qui n'est pas apprécié. C'est là qu'on part dans la politique. 

 

Si la Californie est si novatrice c'est que la société est très  ouverte, multi-culturelle, et très éduquée avec des universités à la pointe de la recherche et innovatrice. Mais c'est aussi loin du paradis pour un trop grand nombre.

 

Il y a 3 heures, jackbauer a dit :

  Regarde une 3ème fois : il revient intact ^_^

 

 

Pourquoi le manque de pression dans l'un des  réservoirs?

Je n'ai rien trouvé à l'explication.

Une fuite, une pompe qui a foiré?

Après tout, tous les réservoirs doivent toujours être sous pression!

 

Ces vidéos sont hallucinantes!

 

Je me demande quand sera la prochaine démonstration?

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Punaise..

Si "faux-cul" était un un métier, j'en connais au moins un qui ne risquerait pas le chômage :| xD..

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La 26e et dernière mission de l'année d'une Falcon 9 Block 5 est prévue ce jour avec le lancement depuis le pas de tir 39A du Centre spatial Kennedy d'un gorille satellite de reconnaissance de la NRO américaine (NROL-108) dont la charge utile n'a pas été dévoilée (une Falcon 9 avait déjà lancé un satellite secret de la NRO en 2017). Fenêtre de tir s'ouvrant à 15:00 [maintenant 15:45, repoussé de 45 minutes pour raisons météo] heure française pour une durée de 3 heures. Un report est possible au lendemain. A noter qu'il n'y a pas eu de test de mise à feu des moteurs avant lancement cette fois-ci. 5e vol du premier étage avec tentative de récupération et atterrissage sur la Landing Zone 1 de la base de lancement. Cette mission a été plusieurs fois reportée depuis fin octobre pour diverses raisons de planning d'activité. Le précédent satellite de la NRO mis sur orbite (NROL-44) l'a été le 11 décembre dernier depuis Cape Canaveral par une Delta IV Heavy de United Launch Alliance.

 

NROL-108.jpg

Edited by Bill46
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Il y a 1 heure, Superfulgur a dit :

Je propose l'éviction de @vaufrègesI3 et propose que @roul devienne modérateur en chef d'Astrouf.

 

+ 1000

 

Ras le bol des rovers sur Mars, vive Musk et l'Espèce Interplanétaire, vive Vénus et la Lune !!!!

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En ce qui concerne Falcon 9 / NROL-108, le décollage s'effectuera vers le nord-est (un peu comme NROL-76), ce qui peut donner quelques indications aux spécialistes sur son orbite future. A la demande de la NRO, la vidéo en direct ne montrera pas la fin de l'ascension du second étage et la séparation des coiffes pour des raisons qui semblent évidentes compte-tenu du secret entourant la mission. En revanche, la descente du 1er étage sera retransmise. C'est donc la 5e tentative de récupération du booster B1059 qui a déjà emporté 2 cargos Dragon, 1 satellite argentin et un lot de Starlinks dans l'espace. Les coiffes seront également éventuellement récupérées.

 

 

Edited by Bill46

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Arrêt du décompte à T - 1:53. Réinitialisation à T - 45 min. Un capteur a détecté une pression un peu élevée dans le réservoir d'oxygène liquide de second étage. Le compte à rebours n'a pas repris. La fenêtre de tir se referme à 18 heures en France. Possibilité de report du tir de 24 heures.

 

 

NROL-108.jpg

Edited by Bill46

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Il y a 23 heures, michelR a dit :

Et là ils nous sortent un bouzin de science fiction en disant "zallez voir en 2030 ça va déchirer !"

+ le space rider qui portera 800 petits kg :S J'avais vu le proto après son vol, mais que s'est-il passé depuis ?

+ les rovers martiens :/ finalement les ricains viennent à la rescousse (comme pour Seis).

on passe pour des gros nuls en ce moment

@Bill46
J'ai oublié Vega :S

Edited by PlanetTracker

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il y a 33 minutes, PlanetTracker a dit :

on passe pour des gros nuls en ce moment

 

Personnellement, je ne pense pas être un "gros nul", mais je me surestime peut-être :P

 

 Tout n'est pas parfait, mais critiquer pour le plaisir, quand même... Pour info :

Citation

 

L’étude de concept de Themis a été menée en moins d’un an par ArianeWorks (des gros nuls :P), la plateforme d’innovation commune entre ArianeGroup (ex-Airbus Safran Launchers, des gros nuls :P) et le Cnes (des gros nuls :P), qui fête actuellement ses dix-huit mois d’activité. Un article complet sur les premiers résultats obtenus, accompagné d’une interview de Charlotte Bakouche (une grosse nulle :P), responsable du développement commercial des programmes du futur chez ArianeGroup et membre de l’équipe d’innovateurs d’ArianeWorks, sera publié dans le n° 2715 d’Air & Cosmos (des gros nuls aussi ?).

 

 

 

Nuls.JPG

Edited by Bill46

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